适合自己才是最重要,选择KX3傲跑不后悔
1、中控台的按钮布局也是非常的合理，清晰整洁，操作起来比较的顺手，挺喜欢的。这款车配备了连体中控仪表和多功能方向盘，我对比了下，貌似也只发现傲跑是同时具备的，很多其他品牌合资车只有顶配才会给你配备多功能方向盘，就算有多功能方向盘，也不一定给你配上连体中控屏。
2、后面存了点钱换了一台起亚塞拉图，开了整整八年，我除了会换玻璃水、正常保养，其它一点没碰过，所以自己对起亚的品质还是非常的相信，去年考虑换一台车，加上自己本身对于起亚就有独特的情怀，目光就优先放在起亚身上。
3、傲跑的这套内饰，领先捷达VS5好多了。捷达VS5的内饰水平还不如宝来呢，我接受不了。可能40岁以上的人可以看看吧，我这90后还是喜欢傲跑的内饰。有大屏幕还有大尺寸液晶仪表盘。触控的空调。自动空调很好用 大天窗，采光好。我最在乎这个配置了。
4、在内饰选材用料上，傲跑算是可圈可点的，没有太大的惊喜，但是绝对不会落后。黑色钢琴烤漆饰板还是有一丝酷炫的，符合同级车型普遍水准，细节做工也会加分。
5、抽空来洗个车，要对自己的代步工具好一点，来一张大鹏展翅的照片。车头灯组的搭配形式在合资车中并不常见，而傲跑这样的设计显得独具一格。同时，傲跑标配的LED灯，老司机告诉我LED灯拥有穿透力强、节能、使用寿命长等优势，而我觉得够亮就行。
6、一个多月的用车，大部分功能我都会用了。中控大屏功能多，能用百度Carlife连接手机，在线听歌，导航，也能用U盘下载些高音质的无损音乐，这样听音乐的话，音质更好，立体感更强。本身傲跑的音响音质是比较好的。买车我是比较忌讳三缸的，网上车评人都说三缸不好。
2020款起亚KX3傲跑安全性能怎么样?
新一代起亚傲游安全性能良好。除了高强度的车身结构设计，还配备了全方位的智能安全辅助系统，尤其是360度全景影像系统，在同级别车型中并不多见。可以为驾驶员提供车辆周围的全景视野，消除视觉死角，保证车辆在多场景下的安全使用。
起亚KX3傲跑全系列只有5L汽车发动机可选择，这款汽车发动机最大马力只有115匹，最大扭矩转速只有143Nm，那样的主要参数早已小于流行水准了。再再加上配用的CVT变速器，更为令起亚KX3傲跑开起_驱动力感受更差。大城市泡泡卡丁车还能够，可是之上快速以后驱动力不够的现象就表露无遗了。
首先，傲跑的动力表现较弱，高速超车吃力。全系只有5L发动机，最大马力115匹，最大扭矩143牛米，这样的参数已经低于主流水平。加上搭载的CVT变速箱，使得起亚KX3傲跑的动力体验较差。其次，傲跑的内饰塑料感较强，几乎没有软性材料包裹，显得不够高档。
除了对服务很满意。对车我也很满意。 最满意的是油耗，目前平均油耗9L，比不少同价位的小轿车油耗还低。毕竟傲跑的空间和尺寸都那么大，如此油耗很满意了。底盘高，走走烂路啥的不成问题。不会轻易磕碰到底盘，用着也省心，尤其是对我这种新手。
外观没有明显优势，内饰也没有太强的科技感，从互动性和功能方面来看，KX3傲跑拥有完善的网络功能和语言理解能力，只能算是一个小小的卖点。那套动力总成也不能给予你太多激情，只是8速CVT能挽回一点驾驶乐趣，整体来说，这是一台中规中矩的合资小型SUV。
性价比高的suv有哪些傲跑?,
1、起亚KX3傲跑作为SUV，空间利用或有不同特点。耐用性方面，起亚KX3傲跑是全球车型，品质控制和耐用性经国际市场验证，采用高强度钢材车身，发动机和变速箱经过严格测试；启辰D60采用日产技术平台，发动机和变速箱可靠性有日产品质背书，与日产共享零部件使维修和保养成本相对较低。
2、而作为SUV产品线已经比较全面的韩国品牌起亚，在小型SUV市场也是有所布局的， KX3傲跑就是一款我认为颇具性价比的车型。不仅空间在同级别车型中非常有优势，同时目前市场终端的优惠幅度也非常高，体现出良好的性价比。
3、起亚品牌拥有多款越野车型，包括奕跑、起亚KX3傲跑、起亚KX起亚KX起亚KX3EV和智跑。其中，奕跑作为小型SUV，深受年轻一代喜爱，其配置厚实且性价比高，尽管内部环境略显普通，动力表现也属中等水平，但燃油经济性相对较好。
4、起亚傲跑KX3 auto是一款小型SUV汽车，主要用于日常通勤、家庭出行及休闲旅行等场景。
5、傲跑作为一款小型SUV，在配置上的优势令人瞩目。与同价位竞品相比，它展现出了不俗的实力。首先，傲跑的双联屏设计，特别是那块25英寸的触控屏，提升了内饰的科技感，使驾驶过程中的操作更为便捷。这样的设计不仅美观，而且实用，让驾驶者能够轻松完成各种操作。
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希望本篇文章《全新一代傲跑kx3怎么样／傲跑kx3suv潮流版》能对你有所帮助！
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