东风御风和大通哪个车好
1、东风御风和大通（上汽大通）哪个车好，取决于具体的需求和喜好，因为两者各有优势。东风御风：外观设计：车头与箱式车身衔接自然，有典型欧系轻客风格，前脸造型中规中矩，进气格栅镀铬条与车标呼应显时尚。车身侧面线条平直，采用隐藏式滑轨，美观度高。车内空间：宽敞舒适，座椅间距大，腿部空间宽敞，采用人体工程学设计，乘坐体验良好。
2、东风御风与大通各有特点，很难简单说哪个绝对更好，这取决于具体需求。从空间方面看，东风御风在设计上注重车内空间的最大化利用，尤其是载货车型，能提供较为宽敞的载货区域，方便货物的装载与运输。大通部分车型空间也较为可观，但在某些特定尺寸的比较上，东风御风可能更具优势。
3、如果更看重舒适性和空间，东风御风可能是不错的选择；要是追求品牌多样选择和综合性能，大通或许更合适。当然，车辆的口碑、售后服务等也是需要考虑的因素，建议在购车前多了解实际用户评价，去经销商处试驾体验，以便做出更符合自身需求的决策。
4、大通V80：大通V80在智能配置、动力输出和驾乘舒适性上表现突出，适合追求长途驾驶品质的群体。其动力表现良好，油耗相对较低，这对于用户来说是一个不小的优势。此外，大通V80的服务网点多，零部件价格相对便宜，这也为其在市场上的竞争力增添了筹码。
5、比较两辆车的话当然要靠参数，我从网上找了两款车型的数据对比来给大家参考：东风御风在长度以及轴距方面优势比较明显，车内空间比较充裕，后备箱的空间更大，搭配的是来自韩国现代威亚的6挡手动变速箱。动力方面，东风御风与上汽大通不相上下。总体对比上，东风御风的性价比还是更高一筹。
6、相比大通房车，东风御风房车更受欢迎。御风房车借助东风资源的优势，采用日产ZD30四缸柴油发动机，最大功率110Kw，最大扭矩350N.m。这款高扭矩低油耗的明星发动机在许多日产商用车上都有配备。韩国现代6速手动变速箱让驾驶者倍感流畅。东风日本日产发动机和大同国产发动机都有自动变速箱，大小相当。
东风御风轻客刹车怎么调
1、操作步骤：用扳手或螺丝刀逆时针旋转调整螺丝，放松刹车至车轮可自由转动，再顺时针微调至初始间隙（建议0.5-5毫米），确保刹车蹄片与鼓壁贴合但不紧绷。验证：转动轮毂，感受阻力是否均匀，无卡滞或异响。盘式制动器调整：贴合度检查：观察刹车片与刹车盘的接触面，若存在偏磨（一侧磨损严重），需松开支架螺栓，调整刹车片位置后重新紧固。
2、一般是顺时针旋转螺母收紧手刹，逆时针旋转螺母放松手刹。调整时要注意手感，以保证手刹既能可靠制动，又不会过于紧绷。调整脚刹（行车制动） 找到制动总泵：一般位于发动机舱内，是连接刹车踏板和各个车轮制动分泵的关键部件。
3、轻客作为多功能工具车，有多种座椅布局可选，实拍车型为3+2+2式7座布局，兼备拉人载物，如果是纯物流使用，还可以选择VAN盲窗版。关于舒适度我时这么理解的，该车是多功能车，舒适度不是它的主打。它的用车工况可以是送货途中除了产品也要有工友随行，这样的布局就很合适。
4、东风御风0T柴油版是一款主打商用物流与多场景用途的轻客车型，以下是详细介绍：油耗表现：理论测试百公里油耗约9 - 10L，WLTC综合油耗约9 - 7L/100km，实际受驾驶习惯、路况、载重等影响。急加速、拥堵路况或车辆改装会使油耗上升，保持60 - 80km/h匀速行驶、减少载重可降低油耗。
5、没有。御风为东风汽车旗下的轻客。2012年6月19日，东风御风商用车正式上市。
买轻客该选前驱还是后驱?试过之后告诉你
1、如果平时拉货比较重，或者行车路况相对复杂，建议优先考虑后驱车，像江铃福特轻客的新世代全顺Pro和特顺空间王都是后驱轻客的推荐车型。
2、结合实际情况作出选择 综上所述，五菱宾果前驱和后驱各有优点和缺点。在选择的时候，应该结合自己开车的实际情况进行选择。如果您经常在复杂路况下行驶，或者希望车内空间得到优化，那么前驱可能是不错的选择。如果您比较在意车辆的操控性能，或者是希望增加驾驶的乐趣，后驱则值得考虑。
3、后驱车相对于前驱车来说，驾驶感受更好，更值得买。后驱车相对于前驱车来说，更值得买的原因：前驱车指的是前轮驱动的车型，而后驱车自然是后轮驱动了。这两种驱动方式直接决定了驾驶的感受，相对来说后驱车在驾驶的时候是要比前驱车更有驾驶乐趣的。
4、货运轻客，载重能力至关重要。众所周知，后驱轻客要比前驱轻客更利于载重，江铃福顺就是一款后驱轻客，大通V80经典款则是一款前驱轻客。
5、上汽大通MAXUS V90是一款从用户的角度出发，围绕解决用户的实际需求，丰富多样的车型选择，满足了不同程度不同需求的用户。而在引入乘用化/家用化设计思路之后，V90智能和舒适性彻底改变了传统消费者对轻客过于朴实无华的固有印象。
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