比亚迪插混suv参数配置详细
1、搭载 0T涡轮增压发动机+双电机 组成的插混系统，综合功率 426kW，峰值扭矩 822N·m，0-100km/h加速仅 7秒（同级最快）。纯电续航 200km（NEDC），亏电油耗 2L/100km，兼顾性能与节能。
2、车型定位与尺寸唐L DM-p被明确划分为中大型豪华SUV（C+级旗舰），车身尺寸为长5040mm、宽1996mm、高1760mm，轴距达2950mm。这一尺寸已接近全尺寸SUV范畴，远超普通中型SUV，为车内空间和豪华感提供了物理基础。
3、基本信息级别：紧凑型SUV能源类型：插电式混合动力环保标准：国VI上市时间：2025年2月厂商指导价：如智驾版75KM豪华型为158万，智驾版5L 160km旗舰型PLUS为158万车身尺寸长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距2765mm，油箱容积60L，后备厢容积574 - 1440L。
4、以下为比亚迪唐DMI油电混合车7座（以2025款为例）的主要参数：基本信息：2024年10月25日上市，中型SUV，车身型式为SUV，动力类型是插电混合，变速箱为电子无级变速（E - CVT）。外观尺寸：长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距达2820mm。
5、以下是比亚迪2024款唐DM-i（25款）不同配置版本的详细参数对比，整理如下： 基础参数动力系统：全系搭载5T插混专用发动机（139马力）+单电机（前置160kW/325N·m），E-CVT变速箱。
6、比亚迪唐DM-i 动力系统：采用0TI高效发动机搭配EHS电混系统，亏电状态下百公里综合油耗5升，纯电续航里程112公里，综合续航1050公里。 空间表现：车身长宽高为4870×1950×1725mm，轴距2820mm，车内空间宽敞，能满足家庭出行需求。
唐dm和唐dmi有什么区别
比亚迪唐DM和DMI的主要区别如下：动力系统：比亚迪唐DM：搭载0T+插电混动系统，发动机最大功率为141kw，使用三元锂电池，纯电续航里程最高可达100km。比亚迪唐DMI：搭载5T插电混动系统，相比唐DM，其发动机动力较为温和，但电动机采用磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航里程得到显著提升。
比亚迪唐dm与dmi作为两款不同的车型，其差异主要体现在动力系统、变速箱以及其他关键配置方面。从动力系统来看，唐dm搭载的是0T涡轮增压发动机，而唐dmi则采用了5T涡轮增压发动机。这一差异直接影响了车辆的动力输出和燃油经济性。
比亚迪唐dmi和比亚迪唐dm是两款不同的车型，它们之间在动力系统和变速箱等方面存在明显差异。首先，从动力系统来看，比亚迪唐dmi搭载的是5T涡轮增压发动机，而比亚迪唐dm则搭载的是0T涡轮增压发动机。这意味着，比亚迪唐dm在动力输出上更为强劲，能够提供更高的马力和扭矩。
比亚迪唐DM和DM-i的主要区别如下：动力系统：比亚迪唐DM：搭载了0T发动机，最大功率达到192马力，最大扭矩为320Nm，提供强劲的动力输出。比亚迪唐DM-i：采用5T小排量发动机，功率为139马力，但凭借米勒循环技术，拥有更高的热效率和更低的油耗。
比亚迪唐DM与DMI的主要区别如下：续航和驾驶节奏性：DM车型：可能更注重动力性能，例如在亏电情况下仍能保持较高的动力输出，但相应地，油耗可能会较高。DMI车型：则以省油、长续航为主要特点。DMI车型通过更高效的动力分配和电池管理系统，实现了更长的纯电续航里程和更低的综合油耗。
25款唐dmi配置参数对比
1、基础参数动力系统：全系搭载5T插混专用发动机（139马力）+单电机（前置160kW/325N·m），E-CVT变速箱。纯电续航（NEDC）：尊享型：112km 尊荣型/尊贵型：112km 旗舰型：200km（长续航版）综合续航：1100-1200km（满油满电）。
2、款唐DM-i配置参数对比主要体现在动力与续航、科技配置、空间与舒适性以及具体车型配置差异上。动力与续航：搭载5T插混专用发动机+前置单电机，发动机最大输出功率115kW，电动机达到200kW，综合功率为310kW。0-100km/h加速时间为5秒。
3、续航与加速：25款唐DM-i配备了25度的大电池，满电满油状态下续航里程可达1150公里。同时，车辆搭载了200kW、20000转的高性能驱动电机，百公里加速时间仅为5秒，性能表现十分强劲。
4、电池续航：配备25kWh电池包，纯电最大续航里程115km，综合续航里程1150km，亏电油耗95L/100km。充电时间方面，快充需0.5h，慢充要3h。底盘配置：入门车型配有FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆悬架，高配车型搭载云辇 - C智能阻尼车身控制系统。
5、动力与油耗：搭载第五代DM技术，5Ti发动机热效率43%，综合功率310kW，亏电油耗95L/100km，综合续航1150km。 空间与座椅：七座布局（2+3+2），二排空间充裕，除入门版外标配前排加热/通风，高配车型带座椅按摩，第三排空间较局促。
6、智能驾驶与配置：2025款唐DMI：只有基础辅助驾驶功能，高阶智驾需选装。唐L：全系标配激光雷达和天神之眼B智驾系统，支持高阶辅助驾驶，如城市NOA等，并配备悬浮式中控屏、AR-HUD、液晶仪表、云辇-C智能底盘、双层冰箱、香氛系统等豪华配置。电池技术：2025款唐DMI：使用一代刀片电池。
比亚迪新款唐dm-i智驾版上市,能否助力销量增长?
比亚迪新款唐DM - i智驾版上市有望助力销量增长。首先，新款车型核心升级直击用户痛点。在续航与补能方面，新增的“智驾版领航175KM版”纯电续航达175公里，较现款提升52%，充电功率54千瓦，30分钟可充至80%，综合续航超1200公里，既能满足日常通勤纯电覆盖，又解决了长途出行焦虑。
比亚迪新款唐DM-i智驾版的上市有望推动销量增长，但具体效果需结合市场反馈和竞品表现综合评估。产品力升级是关键因素 智驾功能加持：新款搭载的智能驾驶系统（如高速NOA、自动泊车等）补齐了老款短板，更符合当前新能源车主对科技配置的需求。
月25日，比亚迪唐DM家族系列迎来了两款全新车型——DM-p和DM-i，这两款车型的上市无疑为2022年度的旗舰SUV市场增添了新的活力。作为唐家族的新成员，DM-p和DM-i将为用户带来截然不同的驾乘体验。DM-p：极致动力与越野性能的完美结合 DM-p车型在动力和越野性能上实现了极致的追求。
比亚迪新款唐智驾版买哪个版本最好
比亚迪新款唐DM-i智驾版中，“115km尊荣版”是最值得入手的版本，其综合性价比、配置实用性及用户需求匹配度均优于其他版本，具体分析如下：价格与配置平衡性突出尊荣版指导价198万元，叠加终端优惠后落地约17万元，精准覆盖20万元预算区间。
最值得购买的比亚迪唐车型需根据个人需求和预算来选择，优先推荐唐 DM - i 冠军版，此外唐 L DM - i 入门版和唐 L EV 激光雷达旗舰型也各有优势。唐 DM - i 冠军版是销量最高的车型，5 月销量达 11866 辆，位居中型 SUV 销量榜第 4 名。
总结若以纯电续航里程为单一衡量标准，唐DM-i智驾版175KM长续航版是目前比亚迪混动SUV中的最优选择；若需兼顾超长综合续航，海狮06DM-i更符合需求，但需接受其纯电续航的相对短板。用户可根据自身使用场景（如充电便利性、长途出行频率）进行权衡。
唐DMI智驾版是否值得购买取决于个人需求和偏好，以下为不同情况分析：不建议购买的情况：如果您是追求先进智驾体验，不建议购买。
款比亚迪唐DM-i智驾版OTA升级（版本号V0.1）新增优化内容主要聚焦于UI界面显示与驾驶体验两方面，具体如下：UI界面显示优化升级后，系统界面视觉效果显著提升，信息布局更符合用户操作习惯。
腾势X混动和比亚迪唐DM-i的比较终于可一分出高下来了
1、价格：比亚迪唐DM-i相比腾势X混动在价格上更具优势，便宜了约3万元。这一价格差异对于许多消费者来说是一个重要的考虑因素。油耗：在油耗方面，唐DM-i也表现出色，其油耗相比腾势X混动便宜一半。这对于注重经济性和实用性的消费者来说，无疑是一个重要的加分项。
2、唐dm价格便宜，设备齐全 仅仅对比两款车型的动力不足以证明哪一款更好，即腾势X和比亚迪唐dm。我们还可以比较两种型号的配置。这一次，我们比较了两款车型的顶级版本。腾势X 378万，唐dm 268万，唐DM更便宜。
3、插电混动车型在电量充足时，驾驶感受会得到很好的保障，而在亏电状态下，发动机同时负责驱动与充电，工作负荷会明显增加，因此腾势X在前桥增加一套BSG电机，高压BSG电机既可驱动车辆，也可为动力电池充电。
4、英寸的悬浮式中控屏支持旋转，屏幕的屏占比更高，超窄的边框和比亚迪唐的配置形成对比，视觉效果提升不少。 腾势X插混版的动力系统和比亚迪唐DM一致，插电式混合动力车型由一台最大功率141kW的0T发动机以及两台永磁同步电机组成，还配备了BSG电机。
5、官方话说完了，现在客观一点，侧面看，腾势N8和唐新能源的相似度达到了80%。不过仔细一看，它的长度还是稍微比唐新能源更长一点的。腾势N8有纯电、混动两种动力可选，具体的参数还不清楚，新车将搭载热泵空调，EV版本最大充电功率为175kW，DM版本最大充电功率为90kW。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表周梁号立场，如若转载，请注明出处：https://100yi.cn/zsfx/202511-7469.html
评论列表（4条）
我是周梁号的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《比亚迪唐dmi参数配置(比亚迪唐dmi预售技术参数)》能对你有所帮助！
本站[周梁号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：比亚迪插混suv参数配置详细 1、搭载 0T涡轮增压发动机+双电机 组成的插混系统，综合功率 426kW，峰值扭矩 822...