揭秘吉利博越十大缺点
1、吉利博越的后备箱空间相对较小，而且开口过高，对于女士来说，放东西会非常不方便。尤其是当需要放置大件物品时，更是显得力不从心。此外，虽然厂家给出的最小离地间隙是170mm，但在实际使用中，不少车主反映博越的底盘并不高，尤其是满载状态下通过性不佳，容易出现拖底现象。
2、款吉利博越作为一款经典SUV，虽然配置和动力表现不错，但根据车主反馈和评测，存在以下主要缺点： 油耗偏高搭载8T涡轮增压发动机（184马力/285牛·米），动力充沛但油耗较高，自动挡车型百公里油耗约11L，日常使用成本略高，尤其对比同级别合资车型。
3、吉利博越（包括博越PRO）的十大缺点并不完全准确，但以下是其可能存在的一些不足之处：油耗较高：8T车型的油耗：博越的8T车型百公里均值油耗在5升左右，对于紧凑SUV而言，这样的油耗相对较高。
4、款吉利博越的缺点主要包括以下几点：油耗高：该车型的油耗相对较高，特别是在市区行驶时，每公里费用可能超过1元，这对于注重燃油经济性的车主来说可能是一个不小的负担。异响问题：部分车主反映，车辆在使用过程中会出现异响，如方向盘、档位等部件的异响，这可能会影响驾驶的舒适性和车辆的品质感。
5、揭秘吉利博越十大缺点是手机APP问题，后备箱高度有点高，储物空间差，玻璃升降机异响，油耗高且有低标嫌疑，手机充电问题，后排空间问题，全景摄像头像素差，转向灯问题，提车慢。
2020款博越pro通病
款博越pro的通病主要包括发动机怠速抖动、底盘生锈、A柱漏风、噪音较大以及性价比争议。发动机怠速抖动：这可能是由于三缸发动机技术不够成熟导致的，影响了车辆的整体性能和稳定性。这也是许多消费者反映比较集中的问题之一。底盘生锈：部分车主表示，在使用仅三年后，车辆就出现了明显的锈蚀情况。
博越PRO确实有些不足之处。在用户口碑方面，博越PRO被车主吐槽的问题主要反映在胎噪大、风噪大、发动机噪音大、内饰异味大、市区油耗高、车漆薄等问题。此外，还有中控屏幕出现黑屏、变速箱降挡速度较慢等问题。
【优点】颜值确实不错，内部空间也挺大的，家用上班代步完全是够用的。比起之前博越的，整个车子看着档次高的多，车子用料很扎实！8T的提速感觉也还不错，油门响应的速度也挺快 博越 2020款 8TD DCT智慧PRO 【缺点】车重车重车重！重要的事情说三遍。
越野车的在操控上当然不占优势，博越PRO的地盘很是非常的扎实的，开起来很好上手，方向电子助力比较轻盈。较高的车身走一下烂路也很自信 ，底盘的支撑很到位，不会觉得松散。刹车效果也不错，配备ABS和制动力分配，有时候路上打滑刹车觉得车子也会比较平稳不感觉会失控。
这也是博越Pro油耗不高的原因。 总的来说，不管是外观动力还是内饰科技，我对博越pro这款车都是非常满意的。博越pro 有种蓄势待发的感觉。45度角，我喜欢的角度。从前门一直延伸至后尾的腰线，很有运动感。高、大、上 停在哪里都是焦点的所在。小尾翼是我非常喜欢的。
测试的车辆是2020款约伯8TD，这款车在怠速时测得的噪音分贝是40.6分贝，60km/h时的噪音分贝是55分贝，都没有超过推荐值，算不上很好的性能。但绝对物有所值。高速行驶时，车辆80km/h的噪音分贝为60.1分贝，约伯pro120小时的噪音分贝为62分贝。
落地15万买了辆吉利“博越PRO”,车主:不后悔,支持国产!
车型：吉利博越PRO售价为88~168万元之间，其中车主购买吉利博越 2020款 5TD 自动智慧PRO裸车花去118万元，落地价为15万元。
推荐车型三：吉利博越PRO 优惠幅度：1万元左右 吉利博越在国产SUV中还是比较热门的车型，销量一直很稳定，其中PRO版本同样优秀，都是国产SUV销量榜前五的常客。
吉利博越和哈弗H6/[/k0。哈弗H6比吉利博大，车的重量比博重。吉利约伯与哈弗H6油耗对比；哈弗5T博越8T，两款车都不是很省油，在9-11博越和10-12哈弗之间。对于这两款车，边肖认为两款车都比20万的合资车有更高的面值和更高的配置。无论是在品牌还是质量上，都可以算是国产良心作品。
吉利汽车推荐：博瑞、缤瑞、帝豪GS、帝豪GL、缤越PRO。博瑞 官方指导价：198-198万 博瑞是吉利旗下的中型轿车，撇除品牌的因素，这款车绝对不亚于主流的合资对手。博瑞的外形大气，配置厚道，动力出色，最重要的是价格实惠，得到很多业界的人士认可。
其次推出吉利博越/博越Pro，博越也是自主品牌当中产品力十分出色的SUV之一，虽然在名望方面比不上哈弗H6，但是长期的销量领先也足以证明这款车的受欢迎程度，可以说，博越也是用户选择“不后悔”系列的车型之一。另外，博越目前在终端市场也有着5万的优惠力度，性价比还是可以的。
吉利博越pro用车感受,整体使用很满意
【内饰方面】博越PRO的内饰设计也是能让人眼前一亮的，坐进车里首先就感觉到了科技感十足，第一眼就看到最显眼的内嵌式的智能联网车机，搭载的GKUI吉客智能系统，里面的功能应有尽有，非常齐全，液晶仪表盘为13寸，支持的主题很多，清晰度也非常的高。
内饰更不用说了，国产车的内饰做的真的是太优秀了，尤其是两块大屏幕看着就顺眼。
然后进入漫长的对比中，我把每一辆车同价位的高低配都来出来对比，最终长安cs75PLUS和吉利博越pro进入到最后视野，只有这两个车的外观颜值和内饰，以及配置能入的我眼睛。
基于吉利博越Pro以上的特性，我们在实际使用的过程中确实开到过工信部标称的4L/100km的油耗。其次来看动力的平顺性和响应性。在起步过程中，博越Pro的动力输出并不线性，涡轮起压之前，动力输出孱弱，起压之后，动力瞬间释放，在起压临界点上，坐在车里的人就像是从后边被人狠狠踹了一脚。
提车作业——说一说选择博越pro的三大原因!
1、空间这方面，由于都是SUV，所以内部空间都是比较充裕的，单纯从车身数据看的话没什么区别，内部的空间也是足够用的，但博越pro的座椅设计给了我惊喜，设计的更加科学，舒适度也是极高，属于久坐不累的那种，这一设计就非常的人性化，其他车型试驾对比之后，显然博越pro再次胜出。
2、选择博越PRO的三大理由，理由一：颜值PRO，始于颜值，博越PRO外观传承了经典设计，浑厚刚劲型面立体，中网设计用的是宇宙回想前格栅，突出了吉利的智慧，比较时尚和运动，锐翼金钻的前大灯，是一种完美体现。很喜欢博越PRO的中控台和仪表台云纹设计理念。超大的豪华天窗我也比较喜欢，座在车里感觉很舒服。
3、三好SUV吉利博越PRO之所以显得低调，主要源于其以品质和性价比为核心竞争力，而非依赖高调宣传。具体原因如下：品质背书：销量与口碑的双重验证博越系列累计销量突破百万，市场认可度极高。这一成绩直接证明了其产品力的可靠性，无需通过高调营销吸引关注。
4、因为试驾的一场小意外而对Pro产生了好感，到提车回家，Pro表现一直很稳定。Pro在动力，配置和操控性上都不错，这是吸引我的原因。价格也是我选择Pro的重要因素，下地不到14万，经济压力不大。双排气，但是油耗不高。舒适性很好，开长途坐着不累。轮毂采用了铝合金材质，牢固耐用。
5、视野好，跑烂路很有数，爬个马路牙也很轻松，这也正是我选择suv车型的原因。底盘沉稳，车内静音性很好，整车的质感很不错，老爸是开了一辈子的货车的老司机，也很满意博越pro的表现。最后说一下油耗表现，目前表显7个油，这么大车表现很不错。期待有博越pro的日子，一路向前。
博越提车三年整了,听听老博越车主用车感受!说说心得体会
1、博越4519mm的长度，近7吨重的车身，整个搭配起来显得博越非常敦实，底盘高度自己看了下，也大概有将近十六七公分吧，反正路边的马路牙子经常上，都是轻而易举的，买SUV要的就是这点通过性。
2、博越是一款很不错的车，每个人品味都不一样每个人的想法和观点都不同，我相信中国能造出国人的精品车，相信吉利在收购沃尔沃之后的造车技术和造车理念都以我们老百姓造好车，时间是最好的证明。
3、如今，博越上市已经四周年，吉利兑现了对它品质的承诺，博越车型不仅引进白俄罗斯，还贴上宝腾标卖到了马来西亚，可见吉利对博越品质的自信与坚持。
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