最大升级是“软件”!中期改款丰田凯美瑞长这样可还行?
1、尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
丰田发布2021款凯美瑞,内饰升级,四驱加持
1、首先，外观设计上，新款凯美瑞保留了经典普通版和运动版的双面风格，但细节调整让它焕然一新，增添了更多运动元素和青春活力。特别是新增的钛灰银车身颜色，进一步强化了车辆的视觉冲击力。可以说，2021款凯美瑞的外观调整使其更具运动感与年轻气息。内饰方面，尽管整体设计保持一贯的稳重，新款凯美瑞却在技术感上做出了显著提升。
2、丰田的发展算是这几年中表现的最为完美的，而且新产品更是大杀四方，包括还未上市的新款汉兰达也聚拢到了相当丰富的人气，估计爆款已成定局。而最近海外再次曝光的一款“凯美瑞”，这款车也算是新车的中期改款，整个升级依旧非常明显，新车更加趋于运动化，新车预计在明年的中旬引入国内。
3、今天给大家介绍的主角是2021款丰田凯美瑞，下面让我们一起来了解一下。
4、【太平洋汽车网】2021款丰田凯美瑞距离引入国内，还需要一段时间。事实上丰田官方在7月份就已经发布了凯美瑞2021款的配置信息。根据丰田官方发布的消息，新款凯美瑞升级了车载系统，可以支持CarPlay以及AndroidAuto。
5、凯美瑞已经更新到了第8代车型。代数：凯美瑞目前已经发展到了其第八代车型，这标志着该车型在设计和技术上的持续进步。设计升级：2021款的凯美瑞在外观上增添了运动和时尚的气息，提供了两种风格的外观选择，并丰富了车身颜色，如钛灰银等新颜色的加入，提升了车辆的个性化。
2021款丰田凯美瑞混动版海外降价,增加驾驶辅助系统
1、021款丰田凯美瑞混合动力车在美国市场进行了价格调整，相比2020款车型有所降价，并增加了Toyota Safety Sense 5+驾驶辅助系统，以下是详细解析：价格调整：2021款丰田凯美瑞混合动力车的起售价为28265美元（约合12万元人民币），相比2020款车型下降了1160美元（约合7877元人民币）。
2、021款 丰田凯美瑞混合动力车在美国的起售价为28265美元（12万元人民币），比2020款下降了1160美元（7877元人民币）。SE修饰版29，780美元（2万元人民币），比前款降低1，345美元。豪华的XLE车系降价560美元，定价33165美元。XSE三厢车以33，715美元的价格成为顶配车型。
3、丰田汽车表示，Safety Sense 5将首次在2021款凯美瑞（Camry）上首次亮相，其他车型也在之后相继搭载此系统。另外，全新的混动版本是2021款凯美瑞的一个新产品，命名为XSE Hybrid。与传统的纯汽油XSE版本一样，区别的是采用黑色的中网格栅，LED大灯以及19英寸轮毂，以及车内各种皮革材质的座椅、包裹材料。
4、中期改款的凯美瑞依旧延续了第八代凯美瑞同级独有的双造型设计，同时细节上的优化使得新车更显精致。值得一提的是运动版车型增加了下格栅两侧浮台面积，格栅由交叉网格形状变更为六边体蜂巢形状，并且前大灯增加高级黑烟熏效果、全新样式的轮毂和重新设计的尾灯，并新增钛辉银车身色，个性更加鲜明。
2021款凯美瑞曝光,颜值升级,换装悬浮中控屏,确实是辆好车
1、月轿车排行榜上，丰田凯美瑞以18375辆的傲人成绩名列第14名，而亚洲龙则斩获12256辆排名第26，作为中级轿车，双双破万已经是超惊艳的表现了。
2、尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
3、相比外观，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计，低配是7英寸，高配是9英寸。
4、内饰方面，新车最大的亮点就是换装了悬浮式中控屏幕，顶配车型所使用的中控屏幕尺寸更大。同时，新车升级了JBL音响系统，而且座椅也得到优化，极大的提升了驾乘人员的用车体验。
2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级
在2019款车型回归后，凯美瑞为2021年准备了一系列的升级。合金轮毂的新设计、外观的新颜色 深金属灰（Deep Metal Gray）的外装以及内饰的改款。后灯组的加长颜色变化也值得关注，加上重新设计的前保险杠，营造出更加动感的外观。
凯美瑞如果降价销量一定会大涨，但一直坚持以质取胜的丰田是不会在价格方面做出让步的。此次发布的欧版2021款凯美瑞混动车型在内饰部分有了很大提升，这种提质不提价的做法对消费者也同样具有吸引力。近日，丰田发布了欧版2021款 丰田凯美瑞混动车型官图。
尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
丰田的发展算是这几年中表现的最为完美的，而且新产品更是大杀四方，包括还未上市的新款汉兰达也聚拢到了相当丰富的人气，估计爆款已成定局。而最近海外再次曝光的一款“凯美瑞”，这款车也算是新车的中期改款，整个升级依旧非常明显，新车更加趋于运动化，新车预计在明年的中旬引入国内。
2021丰田凯美瑞小改款海外发布,中控屏位置是最大变化
1、进入车内，和外观一样2021款凯美瑞还是延续了现款车型大部分的内饰设计语言，唯一的区别便是原先被集成在中控台内部的触摸屏被独立了出来，改用了与现款亚洲龙中相同的直立大屏。但是由于仅仅修改了屏幕的模具而未对原先中控部分的模具进行大幅度的重新设计，因此2021款凯美瑞的空调出风口在造型上会显得有些违和。
2、内饰方面，毕竟这款车只是中期的一个小改款，所以大部分还是沿袭了以往的设计风格。
3、尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
4、月轿车排行榜上，丰田凯美瑞以18375辆的傲人成绩名列第14名，而亚洲龙则斩获12256辆排名第26，作为中级轿车，双双破万已经是超惊艳的表现了。
5、中期技术升级版的凯美瑞外观和现款变化不大，内饰的变化则更明显些，中控台上的液晶屏不仅尺寸更大且位置也抬高了。2021款美版丰田凯美瑞是一个有十七个细分车型的大家族，动力有V6自吸汽油机，5升自吸汽油机和5升混合动力三种动力，驱动型式有前驱版和四驱版，舒适和运动全部涵盖了。
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