LjdKAA241D0141059是什么车
1、品牌起亚车型福瑞迪厂日期2013年，车辆配置6，手动GL，排放标准国5，厂家名称东风悦达起亚，车身形式三厢，四门，发动机6L，G4FC，燃油标准93#汽油。
起亚福瑞迪发展历史
1、起亚福瑞迪的发展历史可分为初代诞生、中期发展与后续延续三个阶段。初代福瑞迪（2008-2013年）：2008年，在彼得·希瑞尔主导设计下，初代福瑞迪（Kia Forte TD）正式登场。
2、福瑞迪（Forte）上市时间：2009年6月起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。
3、008年6月18号上市，是世界顶级三大设计师，彼得 希瑞尔设计的，采用起亚家族的虎啸式进气格栅，采用TOP车身设计，各项撞击均都达到五星级碰撞标准，采用伽马发动机，最大动力123马力155牛米。
4、福瑞迪汽车为东风悦达起亚新一代全球战略车型，于2009年6月正式上市，并参加C-NCAP测试。福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。
5、后续发展：2005年推出赛拉图（Cerato），进一步扩大产品线。 2009年投产福瑞迪（Forte），并逐步引入SUV车型如智跑（Sportage）、KX系列等。 2022年，合资公司股权调整后更名为“起亚汽车有限公司”，韩国起亚持股比例增至50%以上，继续推进电动化车型量产（如EV6等）。
起亚福瑞迪2013款报价最高配多少钱
新车方面，2018-2019款是相对较新的在售款（部分地区可能已停售，需确认库存），价格区间覆盖88万元至28万元；早期2014-2016款新车价格更高，部分高配车型曾达148万元；二手车市场则因车龄、车况、里程数差异极大，2010年左右上牌的车型行情价多在1万元至2万元区间，具体需结合实际车况评估。
013年的东风悦达起亚福瑞迪6排量手动挡标配行驶六万三千公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万左右，具体看实际车况。
- **厂商与指导价**：东风悦达起亚制造的福瑞迪，不同配置车型的厂商指导价在88万至198万之间。- **发动机**：福瑞迪搭载6L四缸自然吸气发动机，输出功率90kW，最大扭矩155N·m；还有一款0L四缸自然吸气发动机，最大功率115kW，最大扭矩194N·m。
例如，2010年起亚福瑞迪手动天窗版目前二手车行情在2万元左右；若行驶里程为12万公里且配备大屏导航、倒车影像等升级配置，价格可能达到58万元。根据上汽通用二手车鉴定师的信息，2010款起亚Forte（福瑞迪）市场成交价大约在5万元至8万元之间，但需满足车况极佳、配置较高的条件。
福瑞迪和起亚k3是同一款车吗
1、福瑞迪（Forte）和起亚K3是同一款车的不同命名版本，主要因销售地区不同而有所区分。以下是具体说明：车型关系 福瑞迪（Forte）：这是起亚在全球市场（如北美、韩国等）使用的名称，属于紧凑型轿车，定位介于K2和K5之间。
2、两者比较，K3更好一点。技术方面：起亚K3是福瑞迪的下一代车型，技术方面相对更有优势。保值率：起亚K3的保值率是507%，福瑞迪的保值率是418%，这两款车的保值率还是挺不错的。
3、福瑞迪与起亚K3的发动机变速箱并非同一型号，两者在动力配置上存在明显差异发动机配置差异 起亚K3：搭载5L自然吸气发动机，最大功率115马力（85kW），峰值扭矩144N·m，采用自然吸气进气形式，侧重平顺性与燃油经济性（官方综合油耗1L/100km）。
4、K3属于福瑞迪的换代车型，而K2属于更小一个级别车型。K2和K3车型都采用目前起亚新的发动机技术，动力性能表现更佳，空间表现同样不俗。而福瑞迪走得是保守路线，用得仍旧是成熟的动力总成，空间表现一般，但胜在机械可靠性不错，使用成本可以得到控制。
5、福瑞迪发动机变速箱和起亚K3变速箱 不能简单判定为同一型号。以下从发动机与变速箱关联、现有信息分析两方面进行阐述：发动机与变速箱的关联发动机和变速箱作为汽车动力系统的两大核心部件，虽然各自独立工作，但在车型匹配上往往存在紧密联系。
起亚福瑞迪配备离合器开关吗
起亚福瑞迪部分车型配备离合器开关。具体配置情况如下：2014款及之后车型2014款之后的起亚福瑞迪车型更有可能配备离合器开关。离合器开关在手动挡车型中是一个较为重要的部件，它的主要作用是在离合器踏板被踩下时，向车辆的电子控制单元（ECU）发送信号。
起亚福瑞迪换自动挡变速箱需要更换的部件主要包括自动挡变速箱本身、适合自动挡的离合器、档杆、节气门、前半轴、变速箱电脑、发动机电脑、车身电脑、车身到变速箱相关的线路、飞轮耦合器、控制模块、机舱线路总成、半轴总成、变速箱固定支架、水箱散热器等。
福瑞迪（通常指起亚福瑞迪车型）的原厂离合器压盘品牌通常是韩国原装配套供应商 Valeo（法雷奥） 或 EXEDY（爱思帝）。这两个品牌是起亚常用的离合器系统供应商，具体取决于车型年份和生产批次。Valeo：作为全球知名汽车零部件制造商，法雷奥为许多原厂提供离合器组件，性能稳定且匹配度高。
压缩机底部有电磁离合器，通电时结合皮带轮驱动制冷。若需检修，建议断开蓄电池负极后再操作，避免意外启动风险。
先检查分离轴承是否能回位，分离抽承与分离杠杆之间是否有规定的间隙。回位以后，如分离轴承与分离杠杆之间也有间隙，这时踏板还是低，就要调整分离杠杆。将分离杠杆远离分离轴承的那端螺丝拧紧，使分离杠杆靠近分离轴承那端向分离轴承移动，分离轴承向后移位，离合器自然就不低。
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