全新一代宝马5系发布,7系同款内饰,豪华感真不如新E?
1、月24日，全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布，作为宝马品牌的“中流砥柱”，5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要，特别是在新一代奔驰E级发布之后，用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值。那到底这台新车有何变化，国产版本又值不值得期待呢？今天就让焦哥来给各位分析一下吧。
2、而此次曝光的中期改款宝马5系官图，是一辆插电混动版本的宝马530e，清晰的图片向我们展示了中期改款宝马5系的全部外形特征。据悉，新款宝马5系将于5月下旬迎来全球首发。从图片不难发现，新款宝马5系在造型方面融入了新家族式设计元素，前脸造型与新3系有着高度的一致性。
3、而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整，凸显差异化。
宝马进口5系是用的isg电机吗
1、宝马进口5系不一定全部使用ISG电机。宝马进口5系所采用的电机类型依据不同车型和配置而定，可能是ISG（内置式电机）或BSG（皮带驱动式电机）。具体来说：新一代5系进口标轴（G60）和国产长轴（G68）的动力总成：均为B48TU2+BSG电机。
2、奥迪系列：奥迪AAA6等部分车型均采用了ISG技术的轻混系统。这些车型通过ISG技术的加持，实现了更为高效的能源利用和动力输出。宝马系列：宝马3系、5系、7系、X1以及i8等部分车型也搭载了ISG轻混技术。这些车型在保持宝马一贯的驾驶乐趣的同时，进一步提升了燃油经济性和环保性能。
3、动力部分，新一代宝马5系会分别提供：520i、530i、530i xDrive、540i xDrive，共四款汽油发动机车型，且全系配备48V轻混系统。
4、所谓混动车，简单理解就是既有内燃机，也有驱动电机，48V轻混系统也是一样，只不过电机起到的作用比起正儿八经的油电混动或者插电混动小一些，所以叫“轻混”。
5、至于动力，新一代5燃油版会在现有基础上加入ISG 48V轻混系统，推出车型包括520i、530i以及540i三款（国产车型为525Li/530Li），传动匹配8AT变速箱。而插混车型会提供四缸+电机和六缸+电机，其中预计顶级的M560e会与7系插混共享动力总成。
6、对于中年人来说，5系最经典的依旧是搭载B48 0T发动机的燃油版，换代后的版本在此基础上还额外配备了以ISG电机为基础的48V轻混系统，最大功率分别为212马力、287马力。传统方面，与发动机匹配的是8AT变速器，顶配车型有xDrive四驱系统。
宝马5系哪款车身最长
1、款宝马5系长轴版（G68）车身最长。以下是关于宝马5系车身长度的详细解在宝马5系的众多车型中，车身长度的差异主要源于不同的版本和配置。经过对比和分析，我们可以确定2025款宝马5系长轴版（G68）是其中车身最长的车型。这款车型的车身长度为5175mm，这一数据在宝马5系的所有车型中显得尤为突出。
2、宝马5系中标准轴距版车型的车身长度一般是一致的，而长轴距版车型中，通常530Li行政版的车身相对较长。 宝马5系长轴距版不同车型在车身长度上会有差异。530Li行政版在长轴距版车型里车身长度较为突出。它的车身尺寸在长轴距版中处于较大水平，这使得它在视觉上显得更加修长。
3、车型定位与价格：宝马5系是中大型三厢轿车，2025款530Li尊享型指导价559万，价格亲民，适合预算有限的用户；宝马X5是中大型SUV，2023款xDrive30Li指导价65万，定位更高，适合追求SUV实用性与气场的消费者。
4、宝马5系长轴距版在车身尺寸方面表现优异，长宽高分别为5087mm、1868mm和1500mm，轴距更是达到了3108mm，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。该车型的配置同样丰富多样，包括被动行人保护、零胎压连续行驶、疲劳驾驶提醒等安全功能，以及电动后备箱、主动封闭式进气格栅等实用配置。
全新宝马i5要来了,轴距超3米1,配31英寸8K屏
1、动力方面，宝马i5搭载了第五代BMW eDrive驱动技术，根据申报信息显示，国产长轴距版本确认会搭载来自采埃孚的250kW（340Ps）驱动电机，这与海外的宝马i5 eDrive40是一致的，而对应扭矩是否为400N·m还有待确认，但可是获得额外30N·m输出的超增压模式还是令人期待的。
2、总体来看，全新一代i5/5系在延续海外版设计的情况下，继续针对中国市场加长轴距，并且优化诸多配置。更关键的是，中国是5系在全球范围内唯一一个提供后排31英寸8K智能大屏的市场，确实是拿出了足够的诚意。
3、尾灯组也经过重新设计，造型更加精致。全新宝马i5/5系的车身尺寸为5060毫米（长）x 1900毫米（宽）x 1515毫米（高），轴距为2995毫米。而国产长轴距版本的轴距预计将超过3000毫米。在内饰方面，全新的5系采用了一体式悬浮曲面屏，结合了13英寸的仪表盘和19英寸的中控屏，整合了iDrive8车机系统。
这造型你能接受吗?新一代宝马5系长这样
预计新一代宝马5系将会搭载多种动力总成，传统燃油版，会有0T和0T发动机，推出520i、530i、540i等车型，插混车型有530e、550e，另外柴油版会有520d，部分车型搭载四驱系统。到了国内预计就是525Li、530Li、530Le。GO车君点评：有不少消费者表示新一代5系的设计师着急下班，造型难以接受。
很多人认为全新宝马5系改款“丑”，主要源于外观比例、前脸设计、整体风格定位以及与前代对比的差异。外观比例方面全新5系侧面“霍氏拐角”与C柱融合，车高增加20mm，搭配新溜背式设计，使侧面视觉不如现款修长，略显“臃肿”，打破了以往标准三厢造型的优比例。
外观设计更加硬朗 全新宝马5系的前脸部分变化尤为明显，整体呈现出更加硬朗的线条。前脸的双肾格栅尺寸进一步加大，立体感更强，周边还配备了银色镀铬饰条进行装饰。双侧造型犀利的双大灯内部采用箭头式设计，辨识度极高。
国产宝马5系谍照流出,采用7系内饰,拒绝分体大灯,稳了?
1、不管是最新谍照还是此前曝出的海外版车型，我们都能够确定一点，那就是全新宝马5系没有采用全新宝马7系上那套分体式大灯。于宝马5系这样中流砥柱的走量车型来说，摒弃有争议的设计是最稳妥的。但全新宝马5系依然采用全新宝马7系的外形设计语言，尤其是全新i5的可点亮双肾格栅外观，很容易让人联想到宝马7系。
2、其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件。
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希望本篇文章《宝马g68是什么车型(宝马g69)》能对你有所帮助！
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