深度试驾2019款讴歌RDX:替讴歌打抱不平,一款好车却被市场冷落
相比起外观设计，讴歌RDX的内饰设计更能体现出它的特色，整体内饰为对称式设计，比较符合当下审美。该车内饰是由黑色以及棕褐色组成的双拼色设计，看上去十分稳重。并且在手能触摸到的地方，几乎采用的都是软质材料以及真皮材料进行包裹，不失一款豪华品牌车型该有的调性。
讴歌RDX作为一款豪华SUV，尽管在外观设计上展现出运动与时尚，但在实际市场表现中却不尽如人意。这一车型存在三大主要缺陷，影响了其市场接受度和购买价值。首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响。
可以说RDX是一款好车，但是要想打好品牌，就必须在错误的位置竞争，迎合中国人的心态，强调BBA的产品性能，突出本田家族高端品的品牌影响力，而且折扣范围如此之大，以至于你可以轻视其他二线豪华车的福利。广汽讴乐应该让广大车友受益，让讴乐这样优秀的品牌和产品长期占领市场，不要以高价追求眼前的利益。
优惠情况：目前讴歌RDX属于停产在售状态，终端有5万元的优惠。优惠完后的起售价为398万元。这样的优惠幅度对于一款配备0L V6全时四驱的SUV来说是非常具有吸引力的。未来展望：全新一代RDX将搭载0T+10AT的动力组合，但何时引进国内还不清楚。
动力上讴歌RDX全系搭载0T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配横置10AT变速箱，最大功率195KW，峰值扭矩达380牛米，综合表现比BBA同级车型更胜一筹，并且该车还配备讴歌的核心技术“SH-AWD四驱系统”，拥有极好的操控性。
讴歌RDX全系搭载0T涡轮增压发动机，最大功率高达265马力，最大扭矩达到380牛米。这款发动机的动力输出强劲而稳定，为讴歌RDX赋予了卓越的驾驶性能。尽管讴歌RDX在技术和性能上有所创新，但在豪车市场的激烈竞争中，如何突破BBA等品牌的包围，让更多人了解和接受这款车型，仍是讴歌面临的一大挑战。
suv中是买奥迪Q5L还是讴歌RDX?有什么好建议吗?
如果关注车辆的可靠性和耐用性，讴歌RDX是更好的选择。本田的0T配10AT，可靠性良好，10AT变速器口碑良好。相比之下，奥迪Q5L的第三代EA888 0T配7速湿式双离合，虽然稳定性不错，但与本田的10AT相比在耐用性上略逊一筹。最后，对于追求舒适度的驾驶者，奥迪Q5L以其前后五连杆悬挂和优秀的隔音效果更胜一筹。
奥迪Q5L外观非常具有运动性，满足了很多年轻人的喜爱，但同时也没有丢失稳重感；此外，这辆车的后排空间很大，能够放置很多东西，舒适感也比较不错，有些细节处理地也十分到位；此外，车子的底盘比较高，操控性能不错，在遇到一些复杂路况的时候，能够轻松应对，极大地满足了驾驶者的体验。
若您重视面子，Q5无疑是更合适的选择。但若追求性价比，则欧歌RDX值得考虑。奥迪Q5L作为豪华SUV的佼佼者，其内饰虽不及某些同级车豪华，但品质与性能却无可挑剔。高销量更是其市场认可度的有力证明。若您重视面子，Q5L无疑是更合适的选择。
如果你不介意尺寸，实际Q5更值得选择。其实加长版的Q5L并没有Q7的光环，这种车还不如考虑一些老款车型，个人建议，仅供参考。
即使不怎么认识车的人，Q5放在那里，也会自觉其高档，RDX就不像高档车。音响顶配效果出众，四个座位上方均有音响，殿堂级的享受。缺点也比较明显，刹车很无语，几乎有三分之一都是虚的。
买SUV，可以都是以自已驾驶为主，家用需求不是最重要的，那么我会介绍驾控感也不错的。有四驱功能，我也认为这是必须的硬指标，SUV没有四驱总会觉得差点意思。
讴歌rdx不值得买的原因
1、首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响。例如，两个触摸板的操作方式复杂，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。
2、在制动性能方面，中段制动力不足也是一个需要关注的问题。初期制动反应较为灵敏，但中段制动力明显不足，需要深踩刹车才能得到及时响应。这可能会对驾驶安全性产生一定影响，需要车主在驾驶过程中格外小心。
3、讴歌rdx不值得购买的原因有三个方面。首先，新款的多媒体系统操作不够人性化，存在一定的安全隐患。其次，油耗较高，尤其是高速行驶时达到了7升/百公里，城市道路行驶时为12升/百公里，综合油耗为2升/百公里，相较于同级别车型而言，油耗过高。
4、讴歌品牌的推广不到位。讴歌目前存在着国内4S店数量少、4S店内车型款式少、4S店装修设计不够豪华等的不足，这些不足可能会导致消费者无法切实地了解这款车，试驾车型受限，豪华感体验不足也直接影响了消费者对该品牌的印象。品牌影响力低。
5、内饰沉闷，讴歌RDX在内饰方面做的非常沉闷，整体看上去非常中庸，中控台上方等地均没有采用皮质包裹，没有做到豪华车应有的品质。中控屏操作存安全隐患，中控屏距离驾驶员有点偏远，再加上如果驾驶员在行驶过程中低头操作触摸板而将视线离开前方道路较长时间，会导致一定的安全隐患。
rdx讴歌质量怎么样
总的来说，RDX讴歌在质量方面表现稳定可靠，具有较高的性价比和市场竞争力。如果您对这款车感兴趣，可以进一步了解它的详细配置和价格。
首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响。例如，两个触摸板的操作方式复杂，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。
综上所述，广汽讴歌RDX在外观设计上独具特色，但在空间、内饰、安全、噪音以及制动性能等方面存在共性问题。消费者在购买前需充分考虑这些问题，以便做出更加明智的购车决策。
讴歌rdx不值得购买的原因有三个方面。首先，新款的多媒体系统操作不够人性化，存在一定的安全隐患。其次，油耗较高，尤其是高速行驶时达到了7升/百公里，城市道路行驶时为12升/百公里，综合油耗为2升/百公里，相较于同级别车型而言，油耗过高。
广汽讴歌rdx的通病有哪些?
讴歌RDX 16款的主要通病集中在减震器、变速箱、悬架传动、驾驶辅助系统及设计细节方面，具体表现如下：减震器异响左后减震器在低速过减速带或转弯时易发出“咯吱咯吱”异响，通常在车辆使用一年左右后出现。该问题与墨西哥产的行程自适应可变阻尼减震器配件质量直接相关，部分车主通过更换减震器总成可缓解，但需承担额外维修成本。
综上所述，广汽讴歌RDX在外观设计上独具特色，但在空间、内饰、安全、噪音以及制动性能等方面存在共性问题。消费者在购买前需充分考虑这些问题，以便做出更加明智的购车决策。
广汽讴歌rdx的通病：空间小，讴歌RDX的车身尺寸，长宽高分别为4752mm、1926mm、1668mm，轴距仅为2750mm。内饰沉闷，讴歌RDX在内饰方面做的非常沉闷，整体看上去非常中庸，中控台上方等地均没有采用皮质包裹，没有做到豪华车应有的品质。
最后，讴歌RDX的中段刹车制动力度不足，需要深踩刹车才能获得足够的响应，影响驾驶体验。
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