自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点
1、完成全年销量目标难度系数：容易 吉利汽车作为自主品牌的带头大哥，其销量情况基本上反映了行业的整体现状。11月6日，吉利汽车控股有限公司公布2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140，026辆，环比增长约11%、同比增长约8%，连续三个月实现同比环比双增长。
2、目标销量：102万辆 1-11月销量：915万辆 完成率：926 长城汽车今年的表现也很抢眼，1-11月销量超过96万辆，完成率达到926%，完成全年目标基本没有悬念。在具体车型表现上，哈弗H6的功劳最大，不仅长期位居SUV销量榜榜首，1-11月贡献的销量也超过了32万辆。
3、长安就是如此。与国内其它车企靠着合资车躺着赚钱不同，长安汽车集团自主品牌的销量则是占据了集团总销量的大部分份额，在9月份，长安系中国品牌的销量为153039辆，同比大增39%，占集团总销量的745%。这样的占比在国有车企中，长安绝对算是个另类。
4、据了解，北汽集团在未来的发展中会加速开启自主品牌的全新征程。北汽集团在今年1月6号就公布了以北京为核心的大北京路线，这个路线也是北汽集团自主品牌未来发展的核心路线，北汽集团也希望利用这个来打响国际知名度。
5、从完成度来看，12月的车企大致可分为三类：有恃无恐型、迎头赶上型和啪啪打脸型。
6、欧拉黑猫，白猫的猫系列车型，还没上市就吸引了很高的关注度。WEY 坦克300也是一款还没有上市就获得非常高关注的硬派越野车。因此长城汽车今年的产品可谓是全面开花的状态。排名第三的是江淮汽车，目标销量45万辆，1~11月完成467万辆，同比增长74%，完成率960%。
量话车市|10月新能源车市上险销量解析
1、量话车市为您带来10月新能源车市场分析。整体销量走势：新能源车逆势增长，同比/环比均有提升 从整体新能源市场销量情况来看，2020年10月，新能源车共销售了18万辆，占整个市场销量的2%。与上个月相比，新能源车销量环比增长约9%；与去年同期相比，新能源车销量同比上涨139%。
2、首先还是来看下整体车市情况，10月乘用车上牌数为196万台，连续四个月保持同比增长13%的恢复速度。2020年总的上牌数为1517万台，同比-15%，从2019年的数据来看，后面几个月要实现427万台的数据比较难，预计今年的上牌数在2000万台以下，最终呈现同比-10%的下降。
3、乘联会数据显示，今年10月，新能源汽车销量为56万辆，同比虽上涨75%，但环比却下滑9%，此前市场预期的国补退坡前四季度抢装潮并未如期而至。
4、月新能源乘用车市场销量破万的车企有：上汽通用五菱、比亚迪、上汽乘用车、特斯拉中国，销量分别为29711辆、22395辆、12785辆和12143辆。其中，五菱宏光MINI EV 10月销量达到23762辆，环比增长18%，成为最耀眼的单品车型。
5、宏光MINI和科莱威作为新入榜车型分外耀眼，排行榜常客北汽新能源汽车早无踪迹，据悉，北汽新能源汽车2020年前十个月销量月月暴跌，1-10月累计销量为23123辆，同比下滑739%，正是新能源汽车销量暴涨的时间，而北汽新能源汽车却全面溃败，销量一落千丈，实在有点惋惜。
10月新能源SUV销量排行前十,造车新势力占6席,蔚来占2席!
近日，理想公布了一份基于上险数的10月新能源汽车SUV销量排名，前十名包括有 理想ONE、蔚来ES比亚迪唐DM、蔚来ES威马EX哪吒N0比亚迪元EV、广汽新能源Aion V、上汽大众途观L PHEV、小鹏G3。其中理想ONE以3438辆的销量排名第一，蔚来ES6以2610辆的销量排名第二。
蔚来本月在排行榜中位居第四位。蔚来10月交付量为16，074 辆，同比增长 58%；今年1-10月，蔚来共交付新车 126，067 辆。随着9月份全新EC6的上市，蔚来旗下产品已经全部完成了二代平台的切换。
蔚来汽车10月共交付5055台新车，同比增长100.1%，创下单月最高交付纪录，其中 ES6交付2695辆、ES8交付1477辆、EC6交付883辆。另外，蔚来汽车自今年3月以来连续8个月实现同比增长，截止目前（1-10月）总销量已经高达3万多辆，这样的成绩相比大部分自主品牌都要更胜一筹。
吉利：吉利旗下的极氪等品牌在新能源汽车市场上也占有一席之地，其产品在智能化、续航里程等方面都有不错的表现。蔚来汽车：蔚来汽车是国内造车新势力的代表之一，旗下的ESESEC6等车型在市场上销量稳定，且蔚来在服务方面也颇受好评。
在造车新势力方面，蔚来汽车销量再次进入新能源乘用车销量前10。10月，蔚来汽车销售5055辆，同比增长100.1%。除蔚来汽车外，理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众汽车销量10月均突破2000辆。其中，理想汽车、小鹏汽车、威马汽车销量均突破3000辆，分别销售3692辆、3040辆、3003辆。合众汽车10月则售出2056辆。
印度市场20年10月十大畅销车型:铃木的天下,韩车稍分一下
销量排名第三的依然是来自铃木的车型。铃木汽车在印度市场的霸主地位不言而喻。不过让人意外的是，第三名的是WAGON-R。之前长期在销量前三的铃木奥拓被挤出三甲。WAGON-R在十月份销量为18，703辆，同比增30%。这一趋向或者显示，印度买家开始买更好、更实用的车辆，而不是入门级掀背车。第四位，铃木奥拓。
图为2020年10月印度汽车销量排行榜前十，第一到第十分别为：铃木、现代、塔塔、起亚、马恒达、丰田、雷诺、本田、福特、MG。印度作为世界第三大汽车市场，近年来崛起速度亮眼，吸引了不少车企品牌侧目，更多车企都将更多的注意力放在这个潜力巨大的车市，比如排名第一的铃木汽车。
马鲁蒂铃木：这是印度的汽车巨头，以其可靠性和燃油效率在印度市场上深受消费者喜爱。现代汽车：作为韩国的国际汽车品牌，现代汽车在印度设有分公司，产品涵盖多种车型，受到消费者的广泛认可。丰田汽车：自进入印度市场以来，丰田凭借其卓越的品质和多样化的车型赢得了消费者的青睐。
马鲁蒂铃木Alto奥拓：作为印度最畅销的车型之一，马鲁蒂铃木Alto奥拓以其经济实惠和耐用性而受到消费者的喜爱。马鲁蒂铃木Dzire：这款紧凑型轿车在印度市场表现出色，其时尚的外观和舒适的驾乘体验赢得了众多消费者的青睐。
十月新能源车企销量排行出炉,成绩如何?
虽然它们的销量并没有上万，但是这样的成绩也说明大家对于造车新势力的认可度越来越高，而且纵观10月份新能源汽车销量排行榜单的前10名，基本上国产自主品牌占了多数。并且像广汽新能源，奇瑞新能源也是排在第六和第七的位置，当然最不开心的就属于特斯拉了，这就意味着它的竞争对手又多了好几个。
此外，比亚迪唐DM在10月份的销量也堪称优秀，3718辆的成绩甚至超过了理想ONE，秦EV在10月份的销量也达到了3526辆。可以说，比亚迪是10月新能源车型销量榜中最大的赢家。年度累计来看，Model 3依然是国内销量最好的新能源车，五菱宏光MINI紧随其后，埃安S则排名第三。
这个月蔚来ES6没上榜，但蔚来实现了月交付新高。我个人认为可能是乘联会本月剔除了EC6的数据，因为9月的乘联会数据显示蔚来ES6销量为3226台，根据蔚来官方发布的数据，我们能知道这个数据其实是包含EC6的；而10月如果包括EC6的数据的话，蔚来的“ES6系列”销量为2695+883=3578辆。
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