伊兰特实测油耗多少
L+CVT版本油耗表现5L+CVT版本是伊兰特的主力动力配置，其油耗表现受路况影响显著。在城市常规路况下，实测百公里油耗约为2L，这一数据与部分车主长期使用后的系统检测结果（1L/100km）接近，说明该版本在非拥堵环境下的燃油经济性较为稳定。
伊兰特作为一款A级家轿，其油耗表现一直是消费者关注的焦点。官方宣传的百公里油耗9L（针对5L自吸版本）是基于特定测试条件得出的理论值，而在实际使用中，油耗会受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、车辆负载、气候条件等。因此，实际油耗与官方宣传的理论值存在差异是正常现象。
油耗费用：这款北京现代伊兰特搭载了5L自然吸气发动机，官方给出的百公里油耗为3L，但车主实测实际油耗在5L左右。目前92#汽油的价格约为6元/L。以一年的行驶里程1万公里来计算，一年的油耗费用为：5L/100km * 10000km * 6元/L = 5655元。
北京现代伊兰特的油耗费用主要取决于车型、排量、驾驶习惯和路况等因素。以常见的5L自然吸气发动机（2021款后车型）为例，综合路况下百公里油耗约为6-7升。
L配CVT，百公里油耗8L 上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方，那么，这款看起来很动感的车，实际开起来如何呢？需要先说明的一点是，本次试驾活动，我们分配到的车型是5L顶配，其匹配的是CVT变速箱，第七代伊兰特还有4T（配7DCT）车型。
06伊兰特报废能给多少钱
根据国家对排量达到35升或以上的报废车辆的补贴标准，06款伊兰特可以获得18000-20000元的奖励补贴。
年的伊兰特报废能给两万左右。2006年的伊兰特是6排量手动挡低配车型并没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下在两万左右。
用了15年伊兰特报废公司给4千合理。根据相关公开信息查询显示，如果年限在15年以内，没有报废，没有大修的情况下，价格在9000左右，故15年的报废车给4000是合理的。
06年伊兰特1.8比1.6费油吗
1、对于06年伊兰特8和6版本，在使用自动挡时，两者油耗相差不大。然而，手动挡车型中，8排量的油耗可能会稍高一些。车主反馈显示，04款8升自动GLS顶配的综合油耗超过了10升，而06款8升自动GLS顶配的油耗大约在13升左右。
2、买6！一点八的太耗油了，平时还是少开空调，8在市区动力是一种浪费，烧钱就买1点八。
3、要看发动机和车身匹配的情况，比如给帕萨特这种车身较重的车配上6的发动机，就不一定比8的省油。因为用小动力的机器带动超过自己负荷的身体，肯定要吃去更多的油才可以满足，而且动力性不佳，得不偿失。我买的就是8升的伊兰特，和朋友的6升伊兰特耗油并无二样，而且动力更充沛。
4、所以，与一般结论相反，排量较大的车，在市区反而不会降低经济性，小排量车在高速上相对省油。因为小排量每一次起步、加速，都会大油门提高扭矩，大排量车可以抬脚就走。面对日益复杂的城市路况，选择较大排量的车，购买成本略高，使用成本几乎持平，如果经济压力不大，首选排量较大的。
5、郊外或者国道高速，油耗应该在5-8之间（这种路况最好速度控制在90KM最合适）；城市（尤其是较为堵塞的道路），油耗应该在8-10之间；影响油耗的还有就是车辆的排量与变速箱形式，6比8油耗平均可节省1格左右；另外个人的开车习惯影响也较大，建议最好匀速，谨防猛踩油门与陡刹。
6、百公里加速成绩为13秒，证明了其不俗的动力表现。驾驶体验：8升伊兰特在起步时平顺且加速过程温和，虽然车身设计可能更偏向于运动感，但这款发动机的实际驾驶体验仍能让驾驶者感到满意。总体而言，伊兰特通过提供6升和8升两个版本的车型，满足了不同消费者对动力和油耗的多样化需求。
06款北京现代伊兰特1.6手动标准型的规格参数
以北京现代伊兰特2006款6GL手动标准型为例，该车型车身尺寸长4525mm、宽1725mm、高1425mm，轴距为2610mm，油箱容积为55L，行李箱容积则为415L。该车型搭载6L自然吸气发动机，最大马力为112ps，最大扭矩为143nm，最大功率为82kw，与发动机匹配的是5挡手动变速箱。
以北京现代伊兰特2006款6GL手动标准型为例，其车身结构为4门5座三厢轿车，车身尺寸分别是：长4525mm、宽1725mm、高1425mm，轴距是2610mm，油箱容积为55l，行李箱容积为415l。
关于2006款北京现代伊兰特的空调进风口位置说明：在06年伊兰特中，空调的进风口设计独特，位于前雨刮器下方的雨水收集盒之下。这个位置的特征是其百叶窗式的造型，便于空气流通。以6GL手动标准型为例，其车身尺寸为长4525mm、宽1725mm、高1425mm，轴距达到了2610mm，油箱容量为55l，行李箱空间为415l。
北京现代伊兰特6车型的整备质量是1350kg。第七代杜兰特采用现代第三代技术平台i-GMP。对于该平台，公众的印象最早建立在现代全新一代索纳塔身上，进一步来说，则是全新的SmartStream动力系统和大量最新的智能科技。另外第七代伊兰特，就是继第十代索纳塔之后，i-GMP平台的第二款新车。
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