众泰汽车现在怎么样了
截至2025年9月，众泰汽车面临严重经营危机，短期内恢复生产和经营的可能性极低。从经营状况来看，众泰汽车缺乏运营资金，整车业务全年未能复工复产。2025年上半年无整车生产，仅完成前期阿尔及利亚14台订单销售，上半年营收8亿元，净亏损48亿元。
众泰汽车目前面临严重经营危机，持续经营能力存重大不确定性。在生产方面，2025年因资金匮乏未能复工复产，全年无整车生产，仅完成14台阿尔及利亚订单发运。重庆基地T300产线被法院强制拆除，年内复产无望，长沙、永康等自有基地仍处于停工状态，国内4S店也已全面停摆。
截至2024年12月，众泰汽车并未倒闭，但经营情况不乐观。众泰汽车成立于1998年，曾以生产亲民价的SUV和轿车著称，在2010年代初期有过辉煌阶段，不过之后因市场竞争加剧、自身产品力不足，逐渐陷入经营困境。2018年起，众泰陷入欠薪、裁员、停工等负面舆论，网络上也不断流传其破产重组的消息。
众泰汽车现在有没有生产
1、从经营状况来看，众泰汽车缺乏运营资金，整车业务全年未能复工复产。2025年上半年无整车生产，仅完成前期阿尔及利亚14台订单销售，上半年营收8亿元，净亏损48亿元。自2019年起，众泰已连续6年净利润亏损，2024年销量仅14辆，品牌形象和市场信任度严重受损。
2、众泰汽车现在没有生产。现状概述：众泰汽车目前因缺乏运营资金，其整车业务未能实现复工复产。自2025年至今，众泰汽车未能生产出一辆整车，这表明其生产活动已经停滞。原因分析：资金短缺：资金是企业运营的血脉，缺乏足够的运营资金会直接导致企业无法维持正常的生产活动。
3、众泰汽车目前面临严重经营危机，持续经营能力存重大不确定性。在生产方面，2025年因资金匮乏未能复工复产，全年无整车生产，仅完成14台阿尔及利亚订单发运。重庆基地T300产线被法院强制拆除，年内复产无望，长沙、永康等自有基地仍处于停工状态，国内4S店也已全面停摆。
4、众泰汽车已提示退市风险。近日，众泰汽车明确表示，受公司缺乏运营资金影响，截至目前其整车业务未能复工复产，今年以来无整车生产。若2025年不能复工复产，将严重影响公司的财务状况和持续经营能力，进而面临今年末净资产为负数而引发的财务风险、经营危机以及退市风险。
众泰汽车为什么还不会退市呢
众泰汽车目前还未退市的原因主要有以下几点：财务达标：根据退市新规，众泰汽车在2024年前三季度的营收为85亿，满足了3亿的营收标准，因此短期内其财务数据尚未触发退市条件。
退市风险的核心触发条件根据2025年公开信息，众泰汽车退市风险主要与财务指标和复产能力相关。若公司2025年无法实现复工复产，导致年末净资产转为负数，将触发深交所《股票上市规则》中的退市风险警示条款。这一条件是当前判断其退市可能性的关键依据。
截至2024年10月30日，众泰汽车暂无退市风险，但未来是否会退市无法确切预测，取决于多种因素：财务状况：2024年前三季度，众泰汽车营收下降、亏损严重，若长期无法盈利，持续亏损会侵蚀净资产，可能触发退市条件。同时，若经营现金流持续为负，资金链紧张，也会增加退市风险。
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