2023款宝马1系:配2.0T+178马力,值得入手吗?
1、底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
2、宝马轿车1系很值得购买。宝马新款1系在延续现款车型设计风格的同时对细节部分稍作修改，大灯组尺寸相比老款车型有所减小，并融入LED光源的标志性天使眼。来到车尾部分，新车尾灯采用了L型设计，内部还融入了LED光带。
3、宝马1系值得入手。车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1446mm，轴距为：2670mm，这样的车身尺寸数据相较于同级别车型，并不具备什么优势。
4、在动力方面，2023款宝马1系提供两种动力给消费者选择，其中120i车型搭载5T涡轮增压三缸发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩220牛·米，125i车型搭载0T涡轮增压四缸发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩280牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。
5、老宝马1系的原厂配件价格与工时费都不低。例如，更换前保险杠，原厂配件建议零售价高达5760元，预计工时费用为575元。车门内饰板的原厂配件建议零售价达到8510元，预计工时费用735元。此外，还有其他养车成本：以2023款120i M运动版为例，一年行驶1万公里，油耗总计约5707元。
6、二手2023款宝马330i是否值得入手，需要综合多方面因素考量： 车辆状况：仔细检查车况很关键。查看车辆是否有事故维修记录，尤其是车身框架部分。检查发动机、变速箱等核心部件的运行状况，有无异常抖动、渗油等问题。还要关注车辆的内饰磨损程度，比如座椅、方向盘等部位。
详解宝马1系120i时尚型,15万的宝马到底香不香
众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型，也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型，官方定价188万，是唯一指导价在20万内的宝马车型。而且120i常年优惠巨大，一般来说优惠后裸车价格在15万元上下，所以它就成为了最便宜的宝马。
因此，宝马1系的最低售价已经下探到了15万以内，使得15万买新宝马成为可能（但需注意这个价格并非落地价，还需考虑购置税、保险费、上牌费等额外费用）。具体来说，以2020款宝马1系的入门车型120i 时尚型为例，这款车是可以在经销商4S店真正看到并且可以买到的车型，目前其终端售价在14万多。
好了，15万买三厢宝马车的确很香。开上宝马的第一件事就是要去加油站，而油耗也是和用车成本最为紧密的了。
而现在有一个选手凭借巨大的优惠幅度，在这个区间提供了一个越级的选择，就是宝马1系。根据最新的经销商报价信息，现在最低配120i时尚版已经降到15万以下，最畅销的120iM运动套装裸车价也仅17万左右，基本相当于普通品牌A级顶配的价格。
但至少开出去还是很有面子的，内饰和外观都是纯正的宝马做工和设计。我购买的是2020款宝马1系120i时尚型，厂商指导价188万，当地4S店给我的裸车价是128万，加上购置税13522，保险6123，车船税420，上牌500，全款落地价173365元。
如今起价已经低至15万左右，有着蓝天白云车标加持的它，无疑吸引了很多预算有限，同时心怀宝马梦想的消费者。不过人红是非多，虽然宝马1系有着降幅大的优点，但同样引起了不少的争议和吐槽。其中入门版本采用三缸引擎，匹配七速双离合变速箱，显然是吐槽的重灾区。
宝马1系大降价!上市高达19.88万,现跌至13.8万,你还考虑吗
当然如果手里没有多少资金，不妨看一下今天咱要说的宝马1系这款车，作为宝马家族打造的入门级豪华车，宝马1系如今在价格上的诚意是越来越大了，新车上市的时候指导价为188万元，而如今在很多地区裸车都降到了188万元，可以说是很厚道的一款入门级豪华车了。
虽然说宝马1系已经近乎跌至“白菜价”了，可是要知道，毕竟是宝马家族打造的，出身就注定这款车是豪华车型了，而且要知道这款车刚上市的时候，起步价格也是188万元，只是后期新车为了获得好销量，不断的降低门槛，如今在市场上18万的价格，几乎和一款中高配的思域、速腾持平了，非常厚道。
华晨宝马1系三厢版是由德国宝马总部和中国工程师共同开发打造的合资产品，并且对于中国市场进行了许多的优化。华晨宝马1系售价区间为188万至238万元。虽然去年第四季度部分地区拥有接近3万元的优惠，但它在国内的销量始终徘徊在3千辆到5千辆之间。
这里说的就是宝马1系，要说起运动和操控就不得不提宝马品牌，但是一线豪华品牌的定位，导致宝马旗下的车型售价都比较高昂，这时候入门版本的宝马1系就显得非常友好，宝马1系指导价188-238万，目前终端优惠超4万，入门版裸车跌至15万上下，甚至跌破15万，和思域的价格有很明显的重叠区域。
宝马1系的厂商指导价格为188-238万元，在宝马车系中属于价格最为低廉的，而同时宝马1系目前在市场终端有着幅度比较高的优惠，大部分地区都能获得5万元以上的优惠，入门版车型的价格只有14万多。
预算15万,你会选宝马1系,还是大众高尔夫?
以下对比具体车型，分别为宝马1系 120i M运动版、大众高尔夫280TSI DSG Pro）从外观看，宝马1系采用了家族式的前脸设计风格，经典的双肾进气格栅搭配上犀利的LED大灯，再加上运动的前包围，整个前脸看起来特别的时尚、运动，拥有很高的辨识度。
宝马1系更注重市场需求，提供了5T和0T两款发动机，最大功率分别为103kW和141kW，最大功率为220Nm和280Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，0T车型零百加速最快5秒，油耗8L/100km，动力性能略逊于高尔夫GTI，燃油经济性更佳。
虽然1系开起来很好玩，但是1系改装的很少，说到底还是差了点历史底蕴，因为1系本身诞生的时间也不是特别长，而高尔夫本身就是一个非常历史悠久的车系，而且GTI也是每一代固定生产的产品序列。 所以宝马1系说白了就是缺故事，缺宣传，玩的人少，然后改装件也相对较少。
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希望本篇文章《宝马1系照片(宝马1系照片2013)》能对你有所帮助！
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