宝马120i两厢烧机油怎么回事,修一下要多少钱?
1、解决办法：针对这一问题，需要更换气门油封。这项维修工程所需时间约为4-5个小时，费用在800元至1200元之间，具体费用需根据车辆情况而定。热车时的机油消耗：即便车辆已达到正常工作温度，排气管仍可能排放出蓝色烟雾。这通常是由于活塞环密封不良导致的。
2、常见原因气门油封老化 橡胶材质油封长期高温下易硬化，导致密封性下降（尤其8万公里以上车辆）。典型表现：冷启动时蓝烟明显，热车后减轻。活塞环卡滞 积碳堆积导致油环回油孔堵塞，常见于长期短途行驶或低品质燃油。N13/N20发动机较易出现，伴随气缸压力下降。
3、宝马120i确实存在烧机油的问题。烧机油的危害：烧机油会加速车辆氧传感器的损坏，导致车辆性能下降。烧机油会导致燃烧室积碳增多，影响发动机的正常工作。烧机油会引起怠速不稳、加速无力、油耗上升以及尾气排放超标等问题。严重时，烧机油会导致发动机润滑不足，可能造成引擎的严重损伤甚至报废。
宝马120i烧机油
常见原因气门油封老化 橡胶材质油封长期高温下易硬化，导致密封性下降（尤其8万公里以上车辆）。典型表现：冷启动时蓝烟明显，热车后减轻。活塞环卡滞 积碳堆积导致油环回油孔堵塞，常见于长期短途行驶或低品质燃油。N13/N20发动机较易出现，伴随气缸压力下降。
宝马120i确实存在烧机油的问题。烧机油的危害：烧机油会加速车辆氧传感器的损坏，导致车辆性能下降。烧机油会导致燃烧室积碳增多，影响发动机的正常工作。烧机油会引起怠速不稳、加速无力、油耗上升以及尾气排放超标等问题。严重时，烧机油会导致发动机润滑不足，可能造成引擎的严重损伤甚至报废。
宝马120i车型存在烧机油问题，但其具体原因可能因车辆状况和使用环境不同而有所差异。以下是一些可能导致宝马120i烧机油的因素：冷车启动时的机油消耗：在车辆尚未完全热启动时，可能会观察到发动机排气管排放出蓝色烟雾。这通常是由于气门油封老化导致的。
宝马120i烧机油吗
宝马120i确实存在烧机油的问题。烧机油的危害：烧机油会加速车辆氧传感器的损坏，导致车辆性能下降。烧机油会导致燃烧室积碳增多，影响发动机的正常工作。烧机油会引起怠速不稳、加速无力、油耗上升以及尾气排放超标等问题。严重时，烧机油会导致发动机润滑不足，可能造成引擎的严重损伤甚至报废。
活塞环卡滞 积碳堆积导致油环回油孔堵塞，常见于长期短途行驶或低品质燃油。N13/N20发动机较易出现，伴随气缸压力下降。涡轮增压器密封故障 涡轮轴密封圈磨损会导致机油进入进气道（检查中冷器是否有油渍）。PCV阀故障 曲轴箱强制通风系统异常会使机油蒸汽过量进入燃烧室。
宝马120i车型存在烧机油问题，但其具体原因可能因车辆状况和使用环境不同而有所差异。以下是一些可能导致宝马120i烧机油的因素：冷车启动时的机油消耗：在车辆尚未完全热启动时，可能会观察到发动机排气管排放出蓝色烟雾。这通常是由于气门油封老化导致的。
宝马车辆确实存在烧机油的情况。具体来说：个别宝马车辆烧机油情况严重：例如车主常艳飞的宝马120i轿车，在半年内遭遇频繁故障，实际发动机机油消耗量每千公里高达1升，远超宝马官方允许的最大值0.7升。
年宝马确实存在烧机油的情况。以一款2008年款宝马120i自动挡为例，该车在行驶里程达到11万公里后，已经出现了烧机油的现象。这并非个例，多款08年宝马车型都存在类似问题。具体来说：气门油封老化：多数情况下，宝马车辆烧机油的问题源于气门油封的老化和密封不严。
F18宝马真空泵坏了烧机油吗?
1、这还不是什么大问题 大问题的是，机油不像汽油 可以被完全燃烧，长期烧机油导致活塞顶部积碳，积碳会导致活塞与缸璧严重磨损，这样就导致活塞环刮油不干净，更加严重的烧机油。而活塞和缸壁的磨损就不容易维修了，需要大修发动机镗缸、更换活塞环甚至更换活塞等。所以，当发现有烧机油时，检查一下发动机是否磨损。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表周梁号立场，如若转载，请注明出处：https://100yi.cn/zlan/202510-4293.html
评论列表（4条）
我是周梁号的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《宝马120i烧机油最厉害到什么程度(宝马120i容易坏吗)》能对你有所帮助！
本站[周梁号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：宝马120i两厢烧机油怎么回事,修一下要多少钱? 1、解决办法：针对这一问题，需要更换气门油封。这项维修工程所需时间约为4...