迈锐宝XL的优势从来不是优惠大,配置高,而是麋鹿测试成绩好
如果用一个更直观且客观的东西来衡量其操控有多强,那就是麋鹿测试,迈锐宝XL的最高成绩是83KM/H,而同级对手基本在75KM/H左右,即便是业界公认底盘调校较为出色的标致508L成绩也仅为73KM/H,可以说迈锐宝XL这样的表现已经达到了性能车水准,显然也超过宝马3系。
迈锐宝XL在麋鹿测试中的表现相当出色,但在高速行驶时需注意操控性。具体表现如下:65km/h和70km/h车速下:迈锐宝XL能够非常轻松地通过麋鹿测试,表明其在中等速度下的操控性和稳定性良好。75km/h车速下:虽然车辆出现了轻微侧倾,但仍然能够轻松通过测试,说明其在稍高速度下仍能保持较好的操控性能。
当然大排量的选项往往价格更高,但对于迈锐宝XL这辆车而言是有些不同的;因其550T(0T)版本的实际起售价低于15万,而5T版本的实际价格在12-14万左右——选车一般不建议选择低配,起步应当是中配或旗舰版,原因是后期加装的配置在稳定性和用户体验两方面都不如原车标准。
同时也需要车辆具备强劲的动力和理想的操控。迈锐宝XL的动力还不错,比如搭载0T LSY发动机并匹配9AT的版本,其百公里加速是能够突破8秒的;而且麋鹿测试极限也比较高,可是开起来总觉得少了点什么。
操控:各有特长,但是记住了,迈锐宝xl是20w以内所有车型中麋鹿测试成绩最好的(截止2021年度);空间:迈锐宝xl大,昂克赛拉小;油耗:对应排量昂克赛拉省油;价格:迈锐宝xl优惠多些,现在应该是最便宜的合资中型轿车,价格已经是其他合资车紧凑型轿车的区间了,性价比很高。
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