特斯拉又召回了!近2.7万辆车热泵软件故障
召回的原因是软件错误导致车辆的热泵系统中的一个阀门可能会无意中打开，这将使制冷剂困在蒸发器内，从而导致挡风玻璃的除霜功能存在故障。NHTSA表示，在某些情况下，特斯拉汽车可能会降低挡风玻璃的可见度，这将会增加车辆发生碰撞的风险。目前还没有发现与此次召回有关的任何伤亡或事故。
月10日，据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉的一个软件错误可能导致挡风玻璃除霜功能出现问题，将召回26，681辆汽车。特斯拉告知美国监管机构，这一错误可能导致热泵中的一个阀门在无意中打开，将制冷剂困在蒸发器内。特斯拉将发布OTA更新以解决这一问题。
刚拿下2021年新能源汽车全球销量冠军的特斯拉，紧接着又开启了2022年中国市场的首次大规模召回，涉及26047辆汽车。这是进入2022年后，特斯拉在中国市场的首次大规模召回。
特斯拉召回是什么意思?
1、特斯拉召回是指特斯拉汽车公司在发现其投放市场的某批次或某型号汽车存在设计或制造缺陷，这些缺陷可能引发安全或环保问题时，主动向国家相关部门报告问题、分析原因并提出改进措施。经国家相关部门审核批准后，特斯拉将对存在缺陷的车辆进行召回。
2、召回的原因是软件错误导致车辆的热泵系统中的一个阀门可能会无意中打开，这将使制冷剂困在蒸发器内，从而导致挡风玻璃的除霜功能存在故障。NHTSA表示，在某些情况下，特斯拉汽车可能会降低挡风玻璃的可见度，这将会增加车辆发生碰撞的风险。目前还没有发现与此次召回有关的任何伤亡或事故。
3、召回原因是车辆的热泵电子膨胀阀定位问题可能导致制热功能失效。美国市场的大规模召回：今年以来，特斯拉在美国市场也展开了更大规模的召回。据不完全统计，自1月下旬起，特斯拉在美国共发起了4次召回，涉及车辆高达147万辆。
4、特斯拉召回是指特斯拉汽车公司主动向国家相关部门报告其产品存在缺陷，需要召回并进行修复或更换，以确保车辆的安全性和环保性。召回的含义是针对汽车产品在设计或制造方面存在的缺陷，需要对在售车辆进行召回修复或更换，以消除可能存在的安全和环保问题。汽车召回是厂家对消费者负责的一种表现。
5、召回是基于安全提升而非质量问题 特斯拉此次召回，是通过OTA技术为车辆推送新功能，包括提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度、调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态，以及在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。这些措施旨在提升车辆的安全性和驾驶体验，而非因为刹车存在质量问题。
6、召回原因：因车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐患。解决方案：特斯拉汽车（北京）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，防止车辆碰撞过程中车门锁闩与锁扣脱离。用户无需到店即可完成软件升级。
特斯拉召回可以退钱吗
可以。特斯拉召回是车出现了问题，通常车辆被召回会给车主一些补偿，是可以退钱的。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
最终大兴区人民法院一审判决，撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》。特斯拉在判决生效十日内向韩潮退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元，即退一赔三。对于一审判决结果，特斯拉公司相关负责人表示：特斯拉一直注重保护消费者的合法权益。
只有在召回范围内，且车主为相关故障支付过维修费用的车辆，才可能符合退款条件。非特斯拉授权店的维修是不被接受的退款申请途径。退款申请需通过特斯拉账户进行，账户页面会显示申请表格，特斯拉将预审退款资格。如果账户中未见入口，可能维修不在召回范围内，需参考相关问题解
特斯拉国产车用HW5芯片偷换HW0芯片的行为可能构成商业欺诈，是否需要召回需结合具体法规及监管部门判定，但企业应主动承担整改责任。
代金券或积分：部分品牌以售后代金券、保养券等形式补偿，但需注意使用限制。延长保修或服务升级 延长质保期：针对关键部件（如电池、发动机）延长保修，提升消费者信心。 免费升级配置：少数情况会提供硬件升级（如特斯拉召回时免费更换车载摄像头）。
鉴定专家:OTA召回恰恰说明特斯拉刹车没问题
1、综上所述，鉴定专家认为特斯拉此次通过OTA进行的召回，恰恰说明其刹车没有问题。相反，这是特斯拉为了提升车辆安全性和驾驶体验而采取的一种主动措施。同时，这也体现了特斯拉在产品研发上的投入和对消费者安全的高度重视。
2、质疑：一辆处在自动驾驶模式下的特斯拉Model S在躲避并线车辆时与一辆旁边车道停靠的大货车发生追尾，而且追尾发生前Model S还进行了轻微的加速。为何会加速？特斯拉的解释是：在天空明亮光线的照射下，不管是自动驾驶系统，还是司机，都没有注意到挂车的白色面板，所以刹车系统并没有启动。
特斯拉为什么召回110万辆车
此次大范围的召回，原因主要是：能量回收制动策略问题：部分车辆没有允许驾驶员选择能量回收制动策略。加速踏板提醒不足：对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，从而增加碰撞的风险，存在安全隐患。
特斯拉的110万辆召回，在新能源界闹得沸沸扬扬。这次的召回主要是改变动能回收强度，取消单踏板模式，将选择权交给车主。特斯拉做出这种改变，是为了更好适应特斯拉车主的用车诉求，进一步提升用户驾驶安全。并非是因为具体的质量问题导致的召回，是一种选择上的改变。
特斯拉在2021年10月宣布召回大约110万辆车，涉及Model S和Model X等车型，原因是存在安全隐患，可能导致车辆失速并导致事故。具体来说，这些车辆的内部屏幕控制芯片存在故障，可能会导致后视摄像头、车载屏幕和部分驾驶辅助功能失效，从而增加车辆发生事故的风险。
此次召回最主要的原因便是车型的车窗升降系统在检测到障碍物时可能无法做出正确反应，可能会夹到人的手指。特斯拉大卖的Model Model Y都受到波及，即便更贵的Model S和Model X也没能幸免。这也是特斯拉史上最大规模的召回。美股盘中，特斯拉股价一度跌逾4%。
主动巡航功能存在安全隐患,特斯拉召回285520辆电动车
召回原因：特斯拉方面表示，本次召回范围内的车辆（Model 3/Model Y），由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患。为了秉承对消费者负责的态度，特斯拉主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回措施：用户无需到店，即可通过汽车远程升级（OTA）完成召回。
这次特斯拉召回车辆的主要原因就是因为他们的主动巡航控制系统出现了问题，根据市场监管总局的说法来看，这种系统非常容易让驾驶员在失误的情况下激活主动巡航功能。你比如说如果车子是处于D档，但驾驶员重复去拨动控制杆的时候，就容易激活主动巡航功能。
针对召回事件，特斯拉客户支持微博6月26日发文称，本次召回范围内的车辆（Model 3/Model Y），由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患，特斯拉主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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