2022款K3预计年内上市,年度改款更换新的中网样式
款K3预计年内的改款亮点如下：新的中网样式：2022款K3进行了年度改款，亮点在于更新了精致的中网设计，让人充满期待。内饰延续经典：虽然内饰细节尚未公开，但基于现款车型的优秀设计，新车很可能延续经典，配以科技感十足的大尺寸悬浮式中控屏幕，以及对称布局的镀铬饰条点缀，营造出极佳的视觉享受。
【 新车资讯】11月9日，国家工信部发布了第350批次新车申报目录，我们发现了2022款东风悦达起亚K3的申报信息，新车属于年度改款，更换了新的中网样式，预计年内就会正式上市。虽然目前还没有关于新车内饰的任何消息，但是由于现款车型的内饰设计还算不错，所以新车大概率会继续沿用这样的设计。
易车讯 近日，从官方获悉，起亚新K3已陆续抵达起亚全国经销商门店。作为中期改款车型，新款起亚K3融入了最新家族化设计元素，时尚感与科技感得到明显加强，预计新车将于年内上市。相比于现款车型，新款起亚K3融入了最新家族化设计元素，整体造型形似小号K5。
从本质上看，起亚新款K3是一款中期改款车型，相比老款车型，它在外观内饰方面进行了调整，采用全新虎啸式中网，两侧狭长的LED大灯与前格栅采用一体式设计，拉宽了视觉宽度，下方为三段式进气口。车尾采用贯穿式尾灯，后包围还有高亮黑装饰。车身尺寸方面，新款K3长宽高分别为4666mm、1780mm、1450mm，轴距2700mm。
积极推进电动化转型,起亚多款车型即将面世
另外，起亚还将打造一款定价低于EV6，定位纯电紧凑SUV的走量产品——EV5。根据目前已知的信息，新车的车内空间还是比较可以的。值得一提的是，虽说起亚明确加速电动化转型，不过此次在燃油车领域起亚也有动作，新款Seltos已在工信部申报亮相，此前更是已于2022年洛杉矶车展期间完成亮相。
起亚已正式宣布其全新的品牌战略计划，即S计划，并伴随着品牌标志的更新。该计划旨在加速起亚的电气化进程，并在2025年前推出11款纯电动车型。品牌标志更新 起亚将放弃自1994年以来一直使用的名爵徽章，转而采用一个全新的品牌标志。
起亚，这一深耕中国市场20多年的合资品牌，即将于3月20日在上海举行“2023起亚中国新能源战略发布会”。此举标志着起亚正式挺进向电动化品牌转型的全新时代，进一步坚定了其扎根中国市场的决心。
推动海洋生态保护，发布E-GMP平台第二款车型 除了推动电动化转型外，东风悦达起亚还在积极履行社会责任，推动海洋生态保护。企业与海洋清理组织合作，推进构建资源循环体系，计划到2030年实现整车生产再生塑料使用率达20%以上。这一举措不仅有助于减少塑料污染，还为实现碳中和长期目标做出了实质性贡献。
发布中长期电动规划，全面转型电动化品牌 在发布会上，起亚明确提出了向电动化品牌全面转型的战略目标，并制定了详细的中长期电动化蓝图。起亚计划到2027年在中国市场推出6款EV车型，到2030年实现EV车型年销量18万辆，销量占比达到40%。这一规划体现了起亚对中国电动化市场潜力的深刻洞察和积极应对。
在车展上，东风悦达起亚还展示了其可持续发展的承诺和2045年实现碳中和的战略与举措。起亚强调将加速向电动化转型，计划到2035年在欧洲市场、2040年在全球主要市场实现100%电动化。为实现这一目标，起亚正在积极推动电动汽车的研发和生产，并计划在未来几年内推出更多专用电动汽车。
起亚发布2030战略规划,旨在引领全球可持续移动出行
1、在2022年CEO投资者开放日上，起亚正式发布了2030战略规划，该规划以2020年提出的“Plan S”战略为基础，进一步明确了起亚向可持续移动出行方案供应商转型的企业愿景。这一愿景围绕“人”、“地球”和“利润”三大核心支柱展开，旨在通过减少碳排放、提升客户价值感、培养人才以及创造利润的同时，积极履行企业社会责任。
2、发布全新企业愿景和碳中和战略 在车展期间，东风悦达起亚还发布了“可持续移动出行解决方案供应商”的企业愿景，以及“2045碳中和战略”。这一战略将“可持续移动出行”、“可持续地球”、“可持续能源”作为降低碳排放的主要目标，力争于2045年在整个企业价值链中实现碳中和。
3、今年3月20日，起亚在上海隆重召开中国新能源战略发布会，标志着起亚正式在中国市场启动电动化转型的新篇章。此次发布会不仅展示了起亚对中国市场的深度承诺，还通过一系列具体举措和战略规划，展现了其重塑市场格局的决心。
4、“我们制定了‘可持续发展的移动出行解决方案供应商’企业愿景，并以面向未来的‘Plan S’战略为基础，确立了‘向电动化全面转型’的核心。起亚计划到2030年实现EV销量160万辆，巩固全球电动汽车市场领导品牌地位”，发布会现场，宋虎声表示。
5、除了EV6外，第四代嘉华、智跑Ace、K傲跑、K3 EV等主力车型也同台亮相，共同展示了东风悦达起亚丰富的产品矩阵和强大的市场竞争力。发布全新企业愿景与碳中和战略 在车展期间，东风悦达起亚还正式发布了“可持续移动出行解决方案供应商”的企业愿景，以及旨在实现2045年碳中和的“2045碳中和战略”。
全新一代起亚智跑谍照曝光,外观多处细节调整/或2022年国产
1、近日，有媒体曝光了一组全新一代起亚Sportage在韩国路试的谍照，新车将对应的国内车型为起亚智跑。新车整体风格与在售车型保持一致，但多处细节进行了全新设计。据悉，新车有望于2022年实现国产。谍照中的这辆智跑进行了重度伪装，与上一代车型相同，全新智跑车头采用“虎啸式”家族设计语言，中网为蜂窝式造型，运动感突出。
2、从渲染图上看，全新一代狮跑的造型非常时尚，车头方面采用了贯穿式的进气格栅，两侧的大灯处用LED勾勒出了一个类似于“回旋镖”的造型，引擎盖上隆起的线条有很强的肌肉感。在引擎盖中央使用了起亚全新的logo。起亚并没有采用套娃的设计，虽然从一些细节上与现在的K5凯酷有一些相似，但整体风格个性鲜明。
3、另外动力则是欧尚X7 PLUS的亮点之一，全系装备了新一代蓝鲸NE系列5T发动机，并在传动系统上提供了六速手动和七速湿式双离合变速箱两种选择，累计多达9种的配置车型不仅丰富了用户的购车选择，同时也拓宽了其在同级市场中的竞争力。
奕跑将在2022年迎来改款
奕跑是车风悦达起亚发布的一款中小型SUV，这新款车在2018年宣布问世，可是迄今只完成了一次本年度改款，而现阶段全新的2021款上市时间并不久，因此下一款车型更快也需要2022年中下旬才会发售，新车预估以中后期改款的形式发布。
【 新车资讯】11月9日，国家工信部发布了第350批次新车申报目录，我们发现了2022款东风悦达起亚奕跑的申报信息，车辆的外形、尺寸以及动力没有变化，内饰配置的情况暂时不清楚，预计12月份就会正式上市。
截至目前，已知起亚奕跑自2017年首发后进行了两次改款，其他车型改款次数因车型而异。起亚奕跑（海外称Stonic）在2017年首发，随后经历了两次中期改款。第一次是在2020年，此次改款主要针对外观和内饰进行了调整。
近日有2021款起亚Stonic升级的消息流出，也就是目前在华销售的起亚奕跑，该车将增加0T+48V的动力配置，并在安全方面进行升级，该车将会在2020年底在海外市场销售，如果没有意外，奕跑也会同步升级。
2022年起亚K3将迎来改款
年起亚K3即将迎来改款，这款紧凑型车于2021年6月上市，预计2022款新车将于2022年中下旬面世。近期，一组起亚ProCeed的路试谍照曝光，其对应中国市场的车型正是起亚K3，新款K3的外观或将借鉴ProCeed的设计。
新的中网样式：2022款K3进行了年度改款，亮点在于更新了精致的中网设计，让人充满期待。内饰延续经典：虽然内饰细节尚未公开，但基于现款车型的优秀设计，新车很可能延续经典，配以科技感十足的大尺寸悬浮式中控屏幕，以及对称布局的镀铬饰条点缀，营造出极佳的视觉享受。
K3是东风悦达起亚发布的一款紧凑车，这新款车的2021款车型在6月份的情况下刚发售，因而依照车子改款时间推算，2022款新车更快的上市时间要到2022年中下旬，而且做为中后期改款车型发布。
近日，起亚官方公布了新K3的配置信息。相较在售款K3，新车在驾驶安全辅助系统方面进行了革新升级，同时在智能互联及娱乐方面也焕然一新，满足了年轻消费者的用车需求。
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