试驾广本ZR-V致在e:HEV,豪华不是说说而已
经过深度试驾ZR-V致在e：HEV，我们认为，ZR-V致在e：HEV不是单纯地换了一套动力，而是从内到外的重新塑造，有着一颗好开、智趣的本田运动灵魂。略显遗憾的是，作为一款油电混合的车型，不能上绿牌或许是ZR-V致在e：HEV最大的致命弱点。当然，如果你没有上绿牌的强烈需求，真的不妨认真考虑一下这款平民价格的豪华SUV。
混动SUV新高度:广汽本田ZR-V致在e:HEV混动上市
ZR-V致在自上市以来，广受年轻消费者追捧，如今ZR-V致在又有新成员加入：2月20日，广汽本田ZR-V致在e：HEV混动版正式上市，推出4款车型配置，指导价199万到289万元，搭载第四代i-MMD混动系统。同时，ZR-V致在240TURBO科技版上市，售价149万元。
月20日，广汽本田ZR-V致在e：HEV正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为199-289万元。同时，现场还公布了ZR-V致在新增的240TURBO科技版车型的售价149万元。
ZR-V致在e：HEV是广汽本田第一款搭载第四代i-MMD 0L混动的SUV，该车不仅在设计上大放异彩，满足了年轻人的个性化需求，还在配置与智能方面展现出精致与豪华的一面，主流配置与功能均有配备，最重要的是其搭载的第四代i-MMD混动系统带来的高性能低油耗的体验，真是为年轻人量身打造。
年2月20日，广汽本田ZR-V致在e：HEV在广州正式上市，共推出4款配置车型，售价区间199-289万元。新车融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大王牌技术，力求为乐于尝新、深谙享受、注重品质的都市精英生活派解锁精致用车生活。
与此同时，ZR-V致在e：HEV是广汽本田第一款搭载第四代i-MMD 0L混动的SUV，这套混动系统经过本田F1赛道经验下放，经过四代进化，已经将性能、效率做到极致，在加入了缸内直喷、高压多段喷射等技术后，达到世界顶尖水平41%的最大热效率，同时电控系统、动力电池等整套动力系统都经过了升级。
每月花费1542元,广本ZR-V致在科技版用车成本分析
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