紧急召回!涉及奔驰、宝马、本田等近80万辆车,有你的爱车吗?
向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2020年6月1日起召回部分国产汽车，具体如下： （一）广汽本田汽车有限公司 召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。
回顾刚刚过去的6月，不少车企发布了召回公告，其中豪华品牌、普通品牌均有涉及，对于车主们来讲，应该留意有没有涉及自己的爱车，而有购车打算的消费者，也可以结合车企们的召回情况，判断可靠性究竟如何，避免入坑。
奔驰召回情况 召回车型：部分进口S级、EQS及国产C级、E级车辆。 召回原因： 软件问题可能导致仪表盘黑屏或辅助驾驶功能失效。 部分车辆高压电池管理系统存在隐患。 召回时间：2023年12月至2024年1月分批进行。宝马召回信息 涉及车型：部分进口iX、i4及国产X5车型。
年最后一个月了，国家市场监督管理总局网站公布了一批车辆召回信息，其中涉及很多豪华车，尤其奔驰涉及旗下多款车辆召回。
召回车辆包括宝马、丰田、福特、保时捷、本田、沃尔沃、奥迪、MINI、奔驰等品牌的部分车型。宝马：进口5系、国产X国产5系等多款车型，涉及进口iiiiX以及国产iiiXiX3等电动车型。丰田：虽未具体列出车型，但丰田作为知名汽车品牌，其部分车型也可能在召回范围内，需关注官方通知。
530le变速箱的通病有哪些
1、宝马530le的变速箱可能存在一些问题。比如顿挫感，在换挡过程中，车辆可能会出现较为明显的顿挫，影响驾驶的平顺性。还有可能出现换挡延迟的情况，导致动力输出不够及时。另外，部分车辆可能会有变速箱异响的问题，在行驶过程中发出异常的声音。 顿挫感方面，这是比较常见的一个问题。
2、顿挫感明显是宝马530le变速箱较为常见的问题之一。在日常驾驶中，当车辆从低速加速到中速或者从中速再加速到高速时，换挡瞬间会有明显的顿挫。这是因为变速箱内部的换挡逻辑或者液压控制系统出现了不协调，导致动力传递不连续。
3、Le变速箱的通病主要包括行驶异响和8AT变速箱飞轮故障。行驶异响：一些宝马530Le（G38）车主反映，混动变速箱在行驶过程中会出现异响的情况。这种异响可能表现为金属摩擦声、敲击声或其他不规则的声音，对驾驶体验造成一定影响。异响的出现可能与变速箱内部的齿轮、轴承或其他机械部件的磨损或损坏有关。
4、具体原因可能包括：电池问题：部分车主反馈，他们的车辆因传动系统故障而需要更换电池组或整个电池包。无论是早期车型还是最新上市的车型，都存在因电池问题导致的传动系统故障案例。关键部件故障：传动系统故障可能涉及离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器以及半轴等关键部件的损坏或异常。
5、此外，混合动力车型通常配备有复杂的电子系统，包括电池管理系统、电动机控制器等。尽管这些系统的故障率相对较低，但一旦出现故障，可能会对车辆的正常使用造成一定影响。从用户反馈来看，根据汽车评测网站和论坛的数据，宝马530Le的故障率并不比同级别的其他车型高。
恐有起火触电风险宝马在美召回电动汽车充电电缆
1、据外媒报道，宝马发布召回公告，宣布召回在美国注册的3501辆电动和混合动力汽车。汽车本身没有缺陷，但充电电缆对车主有火灾和触电的危险。根据宝马向美国国家公路安全管理局提交的报告，宝马从供应商伟巴斯特那里收到了一批有故障的电缆，这些电缆使用了不兼容的电容器。这个问题可能会导致热效应。
2、此次召回源于产品所搭载的锂离子电池可能存在缺陷，存在起火风险。自燃事件引发信任危机 尽管安克创新已对部分批次产品进行了召回，但自燃事件仍时有发生。有消费者在社交平台上分享了自己所使用的Anker安克A1680充电宝在背包中发生自燃的经历，而该充电宝的SN码并不在召回范围之内。
3、易车讯 日前，迈凯伦在美国召回部分迈凯伦Artura。由于高压油管螺母可能松动造成车辆存在起火风险，涉及车辆共计164辆，其中实际交付车辆不到50辆，大多数受影响的车辆是媒体用车或目前在美国的经销商处作为展车。此次问题出在高压油管的螺母上。随着时间的推移，可能会松动，这可能导致燃料泄漏。
4、但是无线充电的优势也是非常明显。由于不需要插拔充电枪，因此在充电便利性上提升明显，且降低了触电风险。而更为关键的是，如果部署动态无线充电模式，就能够大幅降低电动车携带电池的电量，降低整车成本，并且彻底解决用户的续航里程焦虑。
5、自燃风险 有的新能源车型在充电的过程中发生燃烧，而有的车型则是发生碰撞或者是涉水之后引发燃烧事故。电池原因 新能源车型使用的是三元锂电池，如果电池充电充电满的情况下，容易产生结晶并且刺穿电池隔膜引发短路。
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