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这辆MG7是2017年底从江苏提档落户,是所有MG7中改装最彻底,费用最高的。包括外观改色、内饰座椅和顶配包皮,阿尔宾娜方向盘和轮毂等等。现已2019年底8万售出。车辆信息:2009年上牌,8T手动挡,黑色,国四车。这辆MG7是胖哥从本地网友这收的,车况总体不错,底盘过坑有点异响。
名爵mg7和别克君越哪个好一点
建议:若偏好运动风格、强动力与科技感,MG7是更优选择;若注重豪华氛围、空间舒适性及长期使用成本,别克君越更值得考虑。最终决策前,建议实地试驾并查阅第三方评测数据(如J.D.Power可靠性排名、车质网投诉率)。
至于哪款更好,取决于个人的需求和喜好。如果喜欢运动时尚的外观和较强的动力感,名爵MG7可能更适合;如果更倾向于大气稳重的外观、豪华的内饰和宽敞的空间,别克君越会是不错的选择。
如果追求时尚运动外观、激进动力和丰富科技配置,名爵MG7可能更合适;要是更看重稳重的风格、舒适的驾乘感受和较好的内饰质感,别克君越会是不错的选择。
别克君越在外观和内饰的升级非常大,也都符合年轻人的审美,能够吸引到很多年轻消费者,并且如果你更加在意内饰的质感,那么换代后的别克君越会更加适合你。
并且较多功能配置与性能的提升加以平衡,综合实力表现加强,使其性价比得到更好表现,而如果你想要一台足够运动,并且还能够兼顾性价比的车型,那么MG7更加适合你。 【本文来自易车号作者汽车品评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
「人汽」“越级之选”MG7,到底跃升了哪些层级?
说到底,通过高品质与用户共情,用越级而立的性价比让消费者眼前一亮,MG7坚持要做的就是自己。 销量的不断攀升,也证明MG7正逐渐获得用户的认可与青睐。在MG7已交付的用户中,95后及00后车主占比高达54%,5T和0T车型的中高配置版本占比近八成。
双向奔赴的合作逻辑上汽MG选择夏思凝作为代言人,源于双方价值观的高度共鸣。夏思凝“敢于直言梦想”的自信——如夺冠后直言目标“打破13秒大关”、备战2024年巴黎奥运会——与上汽MG“敢于冒险开拓”的品牌底色一脉相承。MG7“优雅亦运动”的精神内核,则与夏思凝“赛道突破与生活享受”的理念完美契合。
2.0T+9AT,限滑差速器加持,MG7动态体验有惊喜
从MG7 0T车型公布的三款配置来看,全系搭载0T+9AT黑标动力组合,最大261马力,最大扭矩达到405N·m。如果追求原厂高性能体验的话,建议选择顶配车型;如果想按照自己的需求进行性能提升(改装),低配车型划算。
而发动机能否平顺地输出,很大程度上取决于一台车的变速箱。MG7的9AT变速箱是上汽研发的全新大扭矩横置9AT变速箱,9个挡位与绵密的齿比带来更加顺畅的加速。该款变速箱还能让车辆高速巡航时在更低转速下运行,从而使其在保证了动力的同时,又具有一定的经济性。
名爵7,一款主打操控与性能的全新轿车,以其黑标0T发动机,405Nm的扭矩,以及5秒破百的加速性能,吸引了众多性能车爱好者的关注。这款车型不仅在动力性能方面表现出色,还配备了E-LSD限滑差速器与mCDC可调电控悬架,为驾驶乐趣带来了显著提升。
高调吸睛,这台国产轿跑名爵MG7不只是美
作为MG黑标系列的第一款车型,MG7确实是一台配置拉满颜值爆表的掀背轿跑,溜背设计与优雅线条,无框车门与电动尾翼,光凭颜值就能吸粉不少,不到12万的起售价但依然有着上汽加持的强劲性能和品质感,一脚油门踩下去的轰鸣也是同等价位同级产品无法给你的一种驾驶乐趣。如果说要用一句话形容这台MG7,那就是“用MG的格调优雅的诠释了运动轿跑”。
作为MG黑标首款的旗舰车型的MG7可以称得上最美国产轿跑,有着造型与大众凌渡L高度相似的进气格栅,内部中网采用了点阵式设计,两侧有C字型的通风口,运动效果非常出众。三角形的大灯组内部采用了两段式日间行车灯,视觉效果非常犀利。
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