东南汽车是杂牌还是名牌
1、东南汽车是国产品牌，也是国内二线品牌，并非杂牌。东南汽车于1995年11月23日在福建福州成立，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾的中华汽车公司合资建立。该品牌主要生产和销售乘用车、商用车以及新能源汽车，产品线丰富，涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，品牌定位偏向中低端。
2、总结：东南汽车是正规车企，DX7是其推出的量产车型，品牌属于国产二线，既非杂牌也非国际名牌。
3、东南DX7不是杂牌，而是正规国产品牌车型。东南DX7是东南汽车推出的紧凑型SUV。东南汽车成立于1995年，由福建汽车工业集团与台湾裕隆集团合资组建，早期还与三菱合作引入技术，属于正规国产汽车品牌，拥有完整的研发、生产及售后体系，并非无资质的“杂牌”。
4、东南汽车作为一个独特的品牌，它既是合资品牌，也是国产车。理解这一概念，我们首先要明确自主品牌与国产车的定义。国产车，简单来说，在中国大陆生产的车都可以被归类为国产车。以华晨宝马和北京奔驰为例，尽管它们是合资品牌，但同样被视作国产车。因此，东南汽车也自然属于国产车的范畴。
2018款东南dx3旗舰版新能源汽车可以跑小拉出行吗
综上所述，虽然2018款东南DX3旗舰版新能源汽车在续航方面符合小拉出行的要求，但由于车型级别信息不明确，因此无法直接判断其是否可以跑小拉出行。建议进一步咨询相关平台或机构以获取准确信息。
在2018年成都车展上，东南DX3 EV400正式上市。这款新车采用了纯电动驱动，造型上与DX3 EV基本保持一致，但续航里程得到了显著提升，达到了400km。新车补贴后的售价为98-98万元，并享受多项优惠政策。
在续航方面，2018款东南DX3同样表现出色。在高速行驶条件下，续航里程约为280公里；而在二级公路行驶时，续航里程则能达到330公里左右。对于每天上下班通勤距离为40公里的车主来说，基本上每周充电一次就能满足需求。
今天我们要说的这款东南DX3，就说完了，因为时间比较仓促，所以很可能有些小瑕疵，因此欢迎2018款东南DX3的车主们对上面的评价进行纠正和补充。
续航里程：351千米，满足日常通勤和短途旅行的需求。动力参数：最大输出功率为90千瓦，最大输出扭矩为280牛/米，最高车速为125千米/小时，提供稳定而强劲的动力表现。综上所述，东南DX3新能源车型采用的三元锂电池不仅符合当前电动汽车的发展趋势，还为消费者提供了可靠的性能和续航里程。
东南汽车东南DX3新能源使用什么电池
东南DX3新能源车型使用的电池是三元锂电池。以下是关于该电池及车型的一些详细信息：电池参数：类型：三元锂电池。三元锂电池是当前电动汽车领域的主流选择，尽管它不是应用时间最长的电池类型，但因其能量密度高、循环寿命长等特点而被广泛应用。能量：50.12kwh。这一能量值决定了车辆的续航里程和整体性能。
东南DX3新能源车型使用的电池是三元锂电池。以下是关于该电池及车型的一些详细信息： 电池类型与能量：东南DX3新能源采用的是三元锂电池，这种电池是当前电动汽车领域的主流选择之一。电池的能量为50.12kwh，这一数值决定了车辆的续航里程和整体性能。
东南DX3新能源车型使用的电池是三元锂电池。以下是关于该电池的详细信息：电池能量：50.12kwh，这是衡量电池存储电量能力的重要指标。电池类型：三元锂电池，这是当前电动汽车使用的主流电池之一，虽然其应用时间并非最长，但因其能量密度高、循环寿命长等优点而被广泛应用。
东南汽车危如累卵,合资败退福汽独木难支(下)
东南汽车危局与福汽的独木难支 东南汽车目前面临着严峻的市场挑战，其股权结构中，福建省汽车工业集团有限公司（福汽集团）持股约433%，处于主导地位，但即便如此，东南汽车的发展前景依然不容乐观。东南汽车的困境 东南汽车作为福汽集团旗下的核心品牌，曾一度是广汽、东风等企业争相探讨重组的对象。
属于是合资车 东南汽车本身就是合资企业（福汽集团、台湾中华和日本三菱合资）。使用的是日系车的技术（发动机为沈阳航天生产的三菱4A91发动机，变速器为江齿的变速器）。东南菱致是福建东南汽车生产的，属于福汽好、日本三菱和台湾中华的三方合资厂。
东南DX3新能源使用什么电池
东南DX3新能源车型使用的电池是三元锂电池。以下是关于该电池及车型的一些详细信息：电池参数：类型：三元锂电池。三元锂电池是当前电动汽车领域的主流选择，尽管它不是应用时间最长的电池类型，但因其能量密度高、循环寿命长等特点而被广泛应用。能量：50.12kwh。这一能量值决定了车辆的续航里程和整体性能。
东南DX3新能源车型的动力电池组由多个单体电池组成，具体数量取决于电池包的设计和容量配置。根据公开技术资料显示，该车型采用的锂电池组通常由约96至104个单体电芯串联组成（具体以2018-2020款主流配置为例），封装为1个完整的电池包模块，标称电压范围在320V-360V之间。
东南DX3新能源车型使用的电池是三元锂电池。以下是关于该电池及车型的一些详细信息： 电池类型与能量：东南DX3新能源采用的是三元锂电池，这种电池是当前电动汽车领域的主流选择之一。电池的能量为50.12kwh，这一数值决定了车辆的续航里程和整体性能。
东南DX3新能源车型使用的电池是三元锂电池。以下是关于该电池的详细信息：电池能量：50.12kwh，这是衡量电池存储电量能力的重要指标。电池类型：三元锂电池，这是当前电动汽车使用的主流电池之一，虽然其应用时间并非最长，但因其能量密度高、循环寿命长等优点而被广泛应用。
东南DX3新能源汽车采用的电池品牌是：东南DX3搭载的是三元锂电池，其电池容量为50.12kwh。这种电池类型在当前电动汽车市场占据主流地位，尽管其历史相对较短。作为一款定位为小型纯电动SUV的车型，东南DX3在售的版本包括2018年款和2019年款，均采用前置单电机驱动系统。
9万左右的新能源电动车有那几款,比较好,求推荐!
万左右的新能源电动车中，比较值得推荐的车型包括东南EV400。以下是该车型的一些亮点：价格适中：东南EV400的低配版本价格大约在8万元左右，符合您的预算要求。续航表现良好：作为一款新能源电动车，东南EV400在续航方面有着不错的表现，能够满足日常通勤和短途旅行的需求。
奇瑞eQ1是一款纯电动微型车，搭载了一台电动机，最大功率为30kW，最大扭矩为110Nm，续航里程可达200公里。奇瑞eQ1的外观小巧可爱，内部空间合理，适合城市代步。此外，它还具备快速充电功能，可以在短时间内完成充电，方便用户的日常使用。【结尾段】以上是几款值得一看的10万左右的新能源汽车推荐。
万元左右的纯电动车推荐比亚迪元EV、长城欧拉R江淮iEV 7S。
微蓝6纯电版自上市以来，在新能源市场的表现优于同品牌的VELITE 5。尽管如此，许多消费者仍然对纯电动车的续航里程感到担忧，微蓝6也未能幸免。为了缓解消费者的这一焦虑，别克在2020年成都车展上推出了微蓝6的插电混动版。这款车型不仅解决了续航问题，还满足了更多消费者的需求。
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