入手大众途昂两驱豪华版,裸车才29万,低价的背后原来另有隐情
1、权衡配置、性价比以及预算，最终打算入手大众途昂330两驱豪华版，打听了三家4s店的价格，最终买的话优惠价格都在5万左右。这时忽然有一家4s店打电话说来了一辆特价车，车是近期生产的国六版本，只不过运输的过程中稍微有一点小磕碰，如果要的话包修复并且价格很优惠。
2、途昂主销配置是399万的380TSI四驱豪华和399万的330TSI两驱豪华。前者优惠后30万出头，后者优惠后28万多。 而途昂X官降9万的，也是530V6尊崇旗舰版，同样是5T最贵的版本，从原来的489万官降后调整为499万。但是，这个版本的关注度仅次于399万的380TSI四驱尊崇豪华版。
3、而且大众途昂能够畅销还离不开终端的优惠力度影响，现如今途昂入门版本裸车已经跌至27万上下，落地不到30万，非常有性价比。可以说同级别车型价格不一定比途昂有优势，比如奔驰GLC或者奥迪Q5L，实际成交价格都比途昂高。但同价位车型，车型尺寸和空间表现，以及配置和外观等方面，表现不一定比途昂出色。
4、在8月20日，上海地区某经销商处了解到，大众途昂有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达5万元。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准。其中2020款 330TSI 两驱舒适版 国VI车型的裸车售价可低至249万元。如果加上保险，购置税等费用，落地价预计会在30万元左右。具体车型优惠如下图所示。
5、第二类人群则偏好低调，他们往往经济实力雄厚，却不想过分张扬。相比驾驶奔驰、宝马、奥迪等品牌，他们更倾向于选择那些低调奢华且内涵丰富的车型，如大众途昂。 途昂的定价虽然属于中等SUV的低价位段，但车型本身却有高中低三个版本之分。
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