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20万越野车哪家强?横评江铃驭胜与五十铃牧游侠 1、在20万预算下,江铃驭胜S350与五十铃牧游侠(MU-X)的对比中,驭...

20万越野车哪家强?横评江铃驭胜与五十铃牧游侠

1、在20万预算下,江铃驭胜S350与五十铃牧游侠(MU-X)的对比中,驭胜S350在价格、配置和智能四驱系统上更具优势,而牧游侠在动力参数和分时四驱机械结构上表现突出,但整体性价比和实用性略逊一筹。

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2、显然江西五十铃在技术方面更具优势,其传承了日本五十铃的精华,在技术方面江西五十铃要强于江铃汽车,牧游侠使用的是五十铃的发动机,动力性稳定性都很好,并且挂的也是五十铃标。

3、牧游侠搭载分时四驱,还配备了低扭放大档,越野性能是这三款车中最强的,它的柴油版口碑一直都不错,故障率低。目前没啥优惠,价格118万起,比驭胜S350柴油版贵二万多。老款有个0T的动力,但不满足国六标准。

50铃牧游侠4jk1发动机怎么样

五十铃牧游侠搭载的4JK1发动机是一款5升涡轮增压柴油发动机,属于五十铃经典的4J系列动力平台。

五十铃牧游侠4JK1发动机在动力性能方面表现出色。动力性能 强劲动力:4JK1发动机拥有130kw的最大功率和高达430N·m的最大扭矩,这样的动力配置使得牧游侠在公路驾驶和非铺装路面的越野行驶中都能游刃有余。无论是加速还是爬坡,都能感受到发动机带来的强劲动力。

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T牧游侠去越野绝对没问题,新款的牧游侠搭载的是五十铃新一代RZ4E发动机,最大扭矩可达到360NM,功率则在120KW,远远超过了原来0T的4JK1发动机,所以完全不必担心越野时动力不足的情况。

动力方面,提供了9T和0T柴油发动机可选,9T发动机的最大功率为163马力,峰值扭矩360牛·米,0T发动机的最大功率为177马力,峰值扭矩430牛·米,传动系统匹配6速手动和爱信6AT变速箱,9T的动力系统实际表现要比5T还要好。

江西五十铃牧游侠试驾:9T发动机已经全面超越了4JK1的5T发动机,最大功率120kW(163PS)/3900rpm,最大扭矩360N·m/2000-2500rpm。

五十铃牧游侠质量怎么样

五十铃牧游侠的质量整体表现良好,但也有一些需要改进的地方。质量评价:车主口碑:根据车主的口碑评分,五十铃牧游侠的评分为67,显示出大部分车主对其质量的认可。车主们普遍提到其油耗低、加速强劲、后备厢空间够用、舒适性好、车身霸气、方向盘没有虚位等优点。

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五十铃牧游侠的最大缺点是前脸设计过于“皮卡化”,缺乏家用车的感觉,并且品控和拼装工艺有待提高。以下是五十铃牧游侠的优缺点详细分析:优点: 柴油机性能卓越:扭矩大,油耗低,动力强劲,特别是四驱版在爬坡时表现更加出色。 空间大:车内空间宽敞,尤其是中间排座椅在不调整后的情况下,空间巨大。

车辆缝隙大,且两边缝隙宽度不一致,影响了车辆的整体质感。此外,部分配件材料质量较差,如气囊灯报警问题可能与接头接触不良有关,反映了五十铃在品控和配件采购方面的不足。综上所述,五十铃牧游侠在外观设计、座椅布局以及品控方面存在一定的缺点,这些缺点可能会影响消费者的购买决策和使用体验。

五十铃牧游侠最大缺点

五十铃牧游侠的最大缺点主要包括以下几点:外观设计不够家用化:牧游侠的前脸设计过于“皮卡化”,缺乏家用车的感觉。前脸底部的进气网设计使得车辆整体外观给人一种皮卡的印象,可能不符合部分消费者对于家用SUV的审美需求。七座车型座椅布局不合理:中间排座椅不能前后可调,导致第三排座椅空间狭小,乘坐舒适度较差。

五十铃牧游侠的最大缺点主要包括以下几点:外观设计偏皮卡风格:牧游侠的前脸设计给人感觉过于“皮卡化”,缺乏家用车的感觉。前脸底部的进气网设计较为硬朗,不符合部分消费者对家用SUV的审美需求。

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五十铃牧游侠的最大缺点是前脸设计过于“皮卡化”,缺乏家用车的感觉,并且品控和拼装工艺有待提高。以下是五十铃牧游侠的优缺点详细分析:优点: 柴油机性能卓越:扭矩大,油耗低,动力强劲,特别是四驱版在爬坡时表现更加出色。 空间大:车内空间宽敞,尤其是中间排座椅在不调整后的情况下,空间巨大。

舒适性:部分车主反映悬架减震不舒适,胎噪大,且隔音效果不是很好,车厢内的噪音较大。空间问题:第三排空间小,对于需要搭载较多乘客的家庭来说可能不够实用。保值率与优惠:保值率较低,且优惠幅度小,可能在购车成本上给消费者带来一定压力。

空间大。下面缺点来了:牧游侠前脸太“皮卡”了,(不敢说丑,每个人有每个人的审美),没有家用车的感觉,只看前脸十个人九个人认为是皮卡,原因就是前脸底部的进气网太“皮卡”了。如果考虑把前脸这一片做成一片大中网,车牌放在中间,必定大气好看多了。虽然有点“奥迪”的感觉。

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