英菲尼迪q50l和q50有什么区别
1、Q50L 是英菲尼迪国产加长版。 Q50是英菲尼迪进口版。国产的生产基地是襄阳工厂，和日产天籁是一条生产线，工厂化标准评价5分，属于比较高的水准。进口版的生产基地是日本著名的栎木县工厂，是和日产GT-R一条生产线，工厂化标准评价5分，是目前日产最高技术能力的生产线代表。
2、首先，从产地来看，Q50L作为国产车型，是在襄阳工厂诞生，而Q50则源自日本工厂的精湛工艺。在生产标准上，进口的Q50相比国产品牌的Q50L，其工艺标准更为严格。在外观和尺寸上，两者也有所差别，具体体现在设计细节和尺寸规格上。
3、产地不同 Q50L是国产汽车，生产基地是襄阳工厂；Q50、Q50S是进口汽车，产自日本。外观不同 Q50L是国产长轴距版，外观上相较于Q50、Q50S更长一些；Q50L尾部拥有“东风英菲尼迪”和“Q50L”标志；而Q50、Q50S仅有“Q50”或“Q50S”标志；Q50S中蓝色S标表示混动版，红色S标表示豪华运动版。
4、Q50L是英国和菲尼迪制造的加长版。Q50是从英国和菲尼迪进口的。尺寸：Q50L的长宽高分别为4840、1823和1456（mm），轴距为2898mm，其中运动版的长度为4852 mm，进口版Q50的长宽高分别为4790、1823和1450（mm），轴距为2850mm，其中运动版的长度为4802 mm。
q50l有什么通病
1、英菲尼迪Q50L的通病主要包括以下几点： 胎噪大 英菲尼迪Q50L采用的是防爆轮胎，这种轮胎的结构特点是胎壁厚、胎壁硬。这种设计虽然能在爆胎后凭借较厚的胎壁支撑汽车继续行驶，从而保证行车安全，但同时也带来了行驶时噪音较大的问题。防爆轮胎的硬胎壁在路面行驶时会产生明显的胎噪，影响驾驶的静谧性。
2、英菲尼迪Q50L作为一款B级豪华车，在整体表现上较为出色，但并非完美无缺。首先，其挡次设定略显不足。豪华车型通常配备独特的配置，如全景天窗，以彰显其与众不同的身份。然而，英菲尼迪Q50L全系仅提供电动天窗，这在某种程度上可能削弱了其豪华感。
3、案例一：某位车主表示，他购买Q50L主要是看重了其出色的动力表现和操控性能。虽然在使用过程中遇到了一些小毛病，如异响、漏油等，但经过维修后都得到了解决。他认为这些小毛病并不影响车辆的整体性能和驾驶乐趣，因此仍然觉得购买Q50L是值得的。案例二：另一位车主则更看重Q50L的舒适性和内饰设计。
4、q50l的通病主要包括以下两点：胎噪大：英菲尼迪q50l采用的是防爆轮胎，这种轮胎的结构特点是胎壁厚、胎壁硬，因此在行驶过程中会产生较大的噪音。防爆轮胎的优点在于，即使发生爆胎，也能凭借较厚的胎壁支撑汽车继续行驶，从而提高行车安全性。
【我想开了】今天,想开Q50L
1、英菲尼迪Q50L，一款自2014年进入中国市场，至今已销售近十年的车型。在这漫长的岁月里，它见证了同级车型的多次换代，而自身却仅在2015年完成了国产和加长，外观、内饰及动力等方面并未进行大的改动。
2、最终，笔者5年近7万公里的英菲尼迪Q50L底盘消耗成本维修价格在4000元左右，根据经验判断，4S店维修价格不会低于5万元（已经非常保守了，凸轮轴缺陷没在考虑范围内）。本文绝非故意抹黑，笔者仅是分享自己用车经验而已，希望这篇文章让更多英菲尼迪Q50L车主免于高昂的维修费用尽可能挽回损失。
3、优点：动力强劲，油耗低，造型帅，后排空间正常使用很足了，内饰也很有科技感，路感反馈比较不错，操控也挺好，开了一年没啥问题，比较省心 缺点：瑕不掩瑜，最想说：4儿子，能不这么黑吗？外观：外观方面，Q50L的设计和Q50是保持一致的。车身84米，轴距2898mm。
4、作为很多想购买豪华品牌消费者的选择之一，英菲尼迪Q50L的动力性能十分强劲，0L 4缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱，能够让驾驶者感受到驾驶的乐趣。而且英菲尼迪Q50L现在的优惠也不错，这更是提升了它的竞争力。今天介绍的这款车不知你心动与否？去实际体验看看再下定论也不迟。
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