2025年bba还会降价吗
BBA（奔驰、宝马、奥迪）在2025年是否还会降价存在多种可能性。一方面，有继续降价的可能。市场竞争压力始终存在，豪华汽车市场中各品牌竞争激烈，其他品牌不断推出有竞争力的车型，BBA为保持市场份额，可能会持续通过降价来吸引消费者。
年BBA车型已经出现了降价情况，并且有可能继续降价，但降价空间可能有限。降价现状 2025年以来，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的降价风暴愈演愈烈。例如，奔驰GLC的终端优惠力度惊人，最高优惠达19万元，部分地区的裸车价直接跌破30万元大关；奔驰C级价格大幅下滑，最高优惠达18万元。
以BBA（奔驰、宝马、奥迪）和二线豪华品牌为例，它们的价格降幅较大，部分车型甚至出现了腰斩的情况。例如，宝马X1的0T低配车型，三年前的报价接近30万元，而现在已经降至20万元左右。奔驰GLC的综合优惠也达到了17万元左右。
年，中国百万级豪华车市场正经历显著的结构性调整。传统燃油豪车市场增长乏力，而新能源赛道已成为影响市场格局的关键变量。从2024年的市场表现来看，路虎揽胜、保时捷卡宴、奔驰S级等传统燃油豪车虽仍占据一定市场份额，但进入2025年后，BBA（奔驰、宝马、奥迪）等品牌的销量预测将再降10-15%。
年仍然是一个值得考虑买车的好年份。以下是对这一结论的详细分析：降价风暴持续：2024年的车市已经见证了各大车企的降价风暴，包括“BBA”在内的豪华品牌以及国产电车品牌都纷纷加入了降价促销的行列。这种降价趋势在2025年很可能会继续，尤其是对于那些在电动车市场上竞争力稍弱的品牌。
大降价也无济于事!凯迪拉克ct6月销仅75台,3个关键原因
1、凯迪拉克CT6在2025年9月销量仅75台，核心原因包括品牌溢价不足、产品力细节缺陷及市场竞争加剧，频繁降价策略不仅未能拉动需求，反而进一步削弱品牌价值。
2、在BBA一线豪华品牌三座大山的重压之下，二线豪华品牌可以说是各有各的小心思，主打美系豪华的凯迪拉克和主打北欧风情的沃尔沃都在降价走量，雷克萨斯傲娇得不可一世，迟迟不肯国产不说，还卖出了加价的精气神，而红旗和林肯则是俨然成为了二线豪华品牌中的潜力股。
3、除在终端市场大幅折扣的凯迪拉克之外，作为美系豪华代表的林肯已经在中国市场沉寂了一段时间，直到国产冒险家的到来。9月，冒险家的销量已经突破了4000辆，在林肯品牌中销量占比过半。这也使得林肯品牌以突破7300辆的表现创下了入华以来的全新月销量记录，同比增长了75%。
4、目前来看，红旗H9在10月的销量仅超过2000，在高端轿车榜单中排在第七位超过了凯迪拉克CT6。虽然对于一台C级豪华车而言这个成绩不错，但是相比于一些新上市的车型而言，这个销量还是差了些。譬如亚洲龙现在月销破9000，威兰达也达到了9803辆，这两辆车上市之初的表现就非常出色。
5、这样要比只买一台3匹的大空调放在客厅要合理一些。制冷量市场上有关空调器制冷量的大小应以W（瓦）来表示，而市场上常用匹来描述空调器制冷量的大小。这二者之间的换算关系为：1匹的制冷量大约为2000大卡，换算成国际单位瓦应乘以162，这样，1匹制冷量应为2000大卡×162=2324W。
卷不动价格,拼不动技术,宝马宣布退出价格战
1、宝马宣布退出价格战，核心原因是降价未能显著提升销量，且过度降价已损害品牌价值与经销商利益，转而通过维持价格稳定来保障利润率和品牌调性。具体分析如下：降价未达预期销量目标宝马在2023年通过降价（如i3优惠16万、5系优惠13万）保住了中国区销量，甚至略有增幅，但2024年“以价换量”策略已触及天花板。
2、放弃价格战，并不意味着将退出中国市场 在当前的汽车市场竞争环境中，价格战已经成为了一个普遍现象。然而，宝马和奥迪等传统豪华品牌近期选择退出价格战，通过降低产能和减少经销商销量目标的方式来守住价格，捍卫自己的品牌价值。这一策略调整引发了关于这些品牌是否会因此退出中国市场的讨论。
3、宝马并没有退出中国市场。近期的一些报道和讨论可能引起了误解，但实际上宝马只是宣布退出中国的价格战，并非退出中国市场。首先，我们需要明确的是，宝马作为一家全球知名的汽车制造商，中国市场对其而言具有极其重要的地位。中国不仅是宝马全球最大的销售市场之一，也是其增长最快的市场之一。
4、宝马确实已重返价格战。宝马作为豪华汽车品牌的代表之一，其市场策略一直备受关注。近期，宝马宣布重返价格战，这一举措无疑将对整个豪华汽车市场产生深远影响。以下是对宝马重返价格战的详细分析：市场背景：当前汽车市场竞争日益激烈，不仅传统汽车品牌之间竞争激烈，新能源汽车品牌也在不断崛起，抢占市场份额。
5、不能简单判定宝马降价也救不了，也不能说德系豪华车卖不动。2025年上半年，宝马在中国销量同比下滑15%，并非降价就能解决问题。
宝马汽车会降价吗
1、宝马汽车有可能会降价。从近期市场情况来看，宝马部分车型已经出现了大幅度降价。2025年6月，苏州某宝马4S店的2025款宝马X3豪华版裸车价相比一个月前暴跌，落地价大幅降低，原本三个版本指导价分别为399万、399万、499万，降价后豪华版落地28万，领先版31万，顶配尊享版35万。
2、另一方面，宝马X3自身的产品特性、市场需求以及宝马品牌策略等也会影响价格。如果该车型在9月有新款上市，老款车型可能会通过降价来为新款让路。但如果市场对宝马X3的需求持续旺盛，且宝马没有新的竞争压力，也可能维持原价或只有小幅度的价格调整。
3、宝马车持续降价是市场竞争、销量压力、消费需求变化及新能源转型挑战等多重因素共同作用的结果，旨在应对行业结构性调整与自身发展瓶颈。
BBA扛不住了?价格大跳水!再降我就真的买得起了!
1、近期，德系BBA（奔驰、宝马、奥迪）豪华汽车品牌在市场上掀起了一场价格风暴，优惠幅度之大令人咋舌。不少车型的价格出现了大幅度下调，甚至出现了“白菜价”的惊人优惠。这一波降价潮，无疑给原本平静的汽车市场投下了一颗重磅炸弹，引发了广泛关注和热议。
2、如果对品牌有执念，可优先考虑BBA的纯电车型。2025年BBA价格大幅下探，如奔驰纯电CLA起售价29万元、上汽奥迪E5 Sportback 259万元。这些车型品牌溢价仍存，售后网络完善，兼顾了品牌与新能源趋势。
3、譬如捷豹旗下的豪华B级车——XEL在近期就有不错的优惠力度，最高降17万，堪称价格“跳水”，“打折豹”果然名不虚传。
4、看网上车主提车价，越来越觉得BBA不值钱了，但是常规情况下，放在现实生活中，BBA还是当之无愧的豪车，影响力和地位还是毋庸置疑的。
德系最有性价比的suv
大众途观L Pro 2025款：中型SUV性价比标杆 价格与终端政策：官方指导价268-268万元，全系标配380TSI高功率发动机（220马力），动力性能领先同价位竞品。2025年5月上市时推出3年无忧保养、至高5年0利率等权益，部分城市置换补贴可达8000元，实际落地价进一步下探。
奥迪Q5L：价格在398万 - 498万，属于豪华中型SUV。quattro四驱系统稳定，内饰科技感强，终端性价比突出。宝马X3：售价399万 - 469万，有着原汁原味的进口操控调校，0T高功率版动力充沛，适合注重驾驶体验的用户。
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