三菱EVO的祖师爷,4G63戈蓝改装!
今天笔者要说的是第六代戈蓝，它跟第八代戈蓝气场相似，而且第六代的车身Size更紧凑，同时这一代也是笔者最欣赏的一代，因为VR-4体内所搭载的正是我们熟知的4G63。戈蓝这个名字是GALANT的译音，但是第六代并没有在中国上过市，所以笔者认为把它称为GALANT会严谨一点。
如今，三菱已经放弃了在国内的轿车业务，和广汽合资专生产SUV。曾经戈蓝的生产线则被东南另作他用。而经典的车型戈蓝也和它的晚辈EVO一样，也许只能用来怀念了。不过，前段时间，有消息传出三菱有可能要复活戈蓝车型。
主要是因为三菱所有用4G6系列引擎的车都可以换Evo的4G63T。另外就算不移植引擎，三菱车的机械性能也是相当可靠的。如果你要改装三菱车下场，那么一定要先换4G63T。如果手头紧，那至少也要换4G63的DOHC机头（head），达到所谓的“第零阶段”（Stage 0），然后才弄三个阶段的涡轮。
三菱御用改装品牌、赛车品牌——拉力艺（Ralliart），其创始人安德鲁·考恩在1972年靠着初代戈蓝GS为三菱赢得首个国际性赛事的冠军。
传奇历史：4G63T与三菱Lancer Evo的结合，成就了Evo的传奇历史，同时也使4G63T成为了一代“神机”。广泛应用：在国内，沈阳航天发动机制造有限公司以技术转让的形式引进了4G63，并广泛应用于众多自主与合资品牌车型中，如华晨中华尊驰、三菱戈蓝、帝豪EC长城哈弗H奇瑞东方之子等。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表周梁号立场，如若转载，请注明出处：https://100yi.cn/life/202511-9370.html
赞 (5)
评论列表（4条）
我是周梁号的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《三菱evolution改装案例 三菱改装车是哪款》能对你有所帮助！
本站[周梁号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：三菱EVO的祖师爷,4G63戈蓝改装! 今天笔者要说的是第六代戈蓝，它跟第八代戈蓝气场相似，而且第六代的车身Size更紧凑...