标致407coupe优缺点
标致407 Coupe的优点包括动力强劲、排气系统先进、操控稳定性出色、外观惊艳、车身结构有亮点；缺点包括车头鳃状进气口为装饰、配置相对简单。优点动力强劲：标致407 Coupe搭载0升V6可变进气正时系统（VVT）发动机，配合保时捷Tiptronic6速手自一体变速箱，动力输出平顺流畅。
标致407coupe的安全性十分出色。它配备了多项主动安全技术：ESP车身稳定系统：这一系统能够在车辆行驶过程中，通过传感器实时监测车辆的行驶状态，并在必要时对车轮进行制动干预，以保持车辆的稳定性，防止侧滑或失控。
外形设计： 标致407 Coupe在原有的标致407车型基础上，更突显了运动的设计元素。 其外观具有强烈的视觉冲击，车身线条刚毅且结构比例完美，显得饱满厚实。 智能转向随动前大灯设计独特，晶莹剔透，增加了车辆的灵性。 进气栅网圆润夸张，形如狮嘴，展现出王者般的霸气。
操控稳定性方面，407 Coupe的底盘技术得到了很大程度的加强。如经过特殊优化的悬挂系统，可以更好地控制车身的运动，使之在任何情况下都处于稳定状态。四轮独立悬挂系统，其软硬度9级可调，这样能更好地适应中国的道路状况，同时极大地增加了驾乘的舒适度。
使整车显得饱满厚实；略微上挑的狮眼般的智能转向随动前大灯晶莹剔透，更具灵性；狮嘴般圆润夸张的进气栅网，活像一头维护自己王权的雄狮，令人敬畏；大而宽的车身，更显现出一种不可抗拒的威严感。可以说 Coupé407的外观把狮子本性中的王者霸气演绎的淋漓尽致。
东风标致407Coupe的其他信息
1、标致中国有关人士表示，标致407Coupe定位于现代都市社会精英，成功自信、注重生活品位又具有鲜明个性需求。目前，国内市场上的标致进口车型已有206CC、307CC、40407SW、607多款，而407Coupe的加盟，将进一步提高标致品牌在中国的整体形象。不过，尽管标致407轿车版已定于明年国产，但标致中国表示，407coupe暂无国产可能。
2、标致407coupe还配备了多个安全气囊：包括前排侧气囊、头部气囊、膝部气囊等，这些气囊能够在车辆发生碰撞时，为驾乘人员提供额外的保护，减少伤害。此外，标致407coupe还采用了强化车身等被动安全配置：这些配置能够进一步提高车辆的抗撞击能力，保护驾乘人员的安全。
3、外形设计： 标致407 Coupe在原有的标致407车型基础上，更突显了运动的设计元素。 其外观具有强烈的视觉冲击，车身线条刚毅且结构比例完美，显得饱满厚实。 智能转向随动前大灯设计独特，晶莹剔透，增加了车辆的灵性。 进气栅网圆润夸张，形如狮嘴，展现出王者般的霸气。
4、致在参考价：查看参配获取底价购置税优惠经销商报价车主点评（0条）407作为标致在外形设计上里程碑式的产品，它勇敢的打破了超高端中级车沉稳内敛的传统风格，显得大胆而夸张，而 Coupé407在原有的外形上更突显了运动的设计元素，其外观强烈的冲击着人们的视觉，称它狮王”毫不为过。
标致407的信息
东风标致407cc跑车的官方指导价在30.48-49万元之间。以下是关于东风标致407的详细信息：价格范围 东风标致407的官方指导价位于30.48-49万元这一区间，具体价格可能会因配置、地区及购车时间等因素有所不同。外观设计 时尚漂亮：标致407的外观设计时尚，能够赢得很多时尚人士的喜爱。
标致407的价格因配置、车况、购买渠道及市场供需等因素而异，无法给出一个具体的价格。不过，我可以提供一些关于标致407的相关信息供您参考：车型定位：标致407是一款外观时尚、操控性能一流的车型，其内饰精致，配置丰富，储物空间也较大。它代表了法国汽车的浪漫与精致。
标致中国有关人士表示，标致407Coupe定位于现代都市社会精英，成功自信、注重生活品位又具有鲜明个性需求。目前，国内市场上的标致进口车型已有206CC、307CC、40407SW、607多款，而407Coupe的加盟，将进一步提高标致品牌在中国的整体形象。
以下是关于标致407车型的详细报价信息：2008年标致407车型有多种选择，包括2 SW豪华多媒体版，指导价为30万元，配备2L排量和4挡手自一体变速器；2豪华版的指导价为35万元；2精装版售价35万元；而0豪华版则定价为45万元，配备了6挡手自一体变速器。
『标致407的深色内饰非常典雅』『眼花缭乱的中控按钮其实很容易上手』『中控台上的多功能显示屏』中控台上方是一块彩色多功能液晶屏幕，可以显示车辆状态、音响、空调、车载电话、导航等多种信息。而要设置这些功能，就要通过下面的这数十个按键了。
标致407及407SW的特点主要包括以下几个方面： 外观设计独特： 车头部分：标志性的大嘴进气口搭配醒目的立狮标志，倾斜的大灯设计展现出性感的动感。 车身线条：流畅且前挡风玻璃和后挡风玻璃倾斜度大，营造出强烈的运动气息。 轮圈设计：17英寸的铝合金轮圈简洁有力，短尾式设计增添了一丝干练感。
雪铁龙下摆臂是什么材质
【太平洋汽车网】雪铁龙下摆臂材质是钢，采用该材质的下摆臂是由于该材质的下摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。
其次，法系车在底盘调校方面表现出色。前悬挂使用麦弗逊结构，并配备了铝制下摆臂和铸铁羊角，这样的设计既优化了轻量化，又保证了耐用性。后悬架则采用了扭力梁式结构，但结构特殊，U型桥允许形变，减少了轮跳干涉，从而确保了长期性能的稳定。
【太平洋汽车网】雪铁龙c4l前悬挂是铝合金材质的，采用该材质的前悬挂是因为该材质的前悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
前悬挂是典型的麦弗逊，但是前悬挂下摆臂的材质是铸造的，强度很高，比现在好多车什么单层冲压啊，双层冲压焊接要强很多，说明法系车在用料这一块是没有缩水的；后悬挂是可变形横梁带横向稳定杆的结构，调教软中带韧性。整体驾驶感受是路感清晰，操控很好。
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