宝马5系新车46.6玩,二手车22万多值得买吗?
裸车价格基本上也得在四十一二万左右，现在要买这台车的二手车，他的价格大概控制在22~26万左右，车辆性价比还算不错。作为上一代的老款宝马5系，它的整体的外观造型设计与现在新款车型并没有太多的变化，只不过在整体的风格展现上老款车型表现出更多的商务风格，而新款车型则更注重年轻运动感的体现。
当然这个榜单的亮点还在于宝马5系成为TOP10车型成交价最高的产品，高达256万元，与同级竞争对手奥迪A6L对比来看，谁的品牌价值高一目了然。 从保值率的国别来看，日系依然成为保值率的常青树，三年保值率保持在53%，比第二名的德系57%高出了6个百分点。
值得够买，这款车挺保值的，需要注意外观是否有磨损汽车是否被改装过，还要注意车子的发动机，是否还能正常使用。它是一款性价比很高的家用汽车。特点，省油，空间大，适合家庭使用，是10万辆以内的好车。然而，它的发动机比它的兄弟们更省油，更便宜。
宝马5系为啥不建议买
不建议购买宝马5系主要有以下几个原因：核心机械隐患：德系车常见的机油渗漏问题在宝马5系上较为突出，特别是二手车型，由于密封件老化，渗漏概率更高。维修时需拆解发动机，费用常达数万元。而且，车辆行驶10万公里左右易出现烧机油现象，这可能导致发动机积碳、三元催化器损坏，进一步增加养护成本。
在二手宝马5系中，2016款宝马525Li豪华版（未改款的老款）相对最不推荐购买。主要原因如下：性价比低：2016款宝马525Li豪华版（老款）与2017款中期改款车型相比，配置差异显著。2017款标配全液晶仪表盘、哈曼卡顿音响（老款需选装，费用约9800元）、电尾门等实用配置，而老款需额外支付高额选装费用。
万的宝马5系有可能是存在问题的车辆，不太建议购买。首先，宝马5系作为一款豪华中型车，正常情况下价格不会低至5万。如此低的价格很可能是车辆有重大事故，比如严重的碰撞导致车辆结构受损，修复后存在安全隐患。也可能是车辆有水泡史，电子系统、内饰等遭受严重损坏，即便修复也可能出现各种故障。
不建议购买二手宝马5系的原因主要有以下几点：二手车质量难以保证：购买二手车时，由于无法确切了解车辆的历史情况，如事故记录、维修记录等，可能存在各种隐患，影响驾驶安全。宝马5系虽然是高端车型，但如果之前的使用情况不佳，也可能存在较多问题。
三万多的二手宝马5系是否值得买需谨慎判断，新车2025款525Li/530Li性价比更清晰。具体分析如下：三万多二手宝马5系的潜在风险机械故障概率高：有车主以3万元购入二手宝马5系后，使用不到一周即出现严重机械故障，维修费用高达1万多元，直接导致经济压力剧增。
新款宝马5系到店,外观更大,内饰小7系,新款老款怎么选?
1、而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整，凸显差异化。
2、万的宝马5系适合追求品牌价值、均衡性能、舒适驾乘体验且注重操控感的用户，若更看重行政级气场可选“小7系”风格，若偏好驾驶乐趣则应侧重操控性能。以下为具体分析：适合人群特征注重品牌与面子的用户：宝马作为主流豪华品牌，5系能满足用户对品牌认同感的需求。
3、但是听说，5系毛病比较多.当然，我相信这只是少数的车.现在改款的5系，更侧重于舒适.因为都LI了.新5系外观大改轴距加长发动机和底盘都重新调教内饰小改性价比和老款差别不大7系是侧重于商务。
4、内饰方面，最显眼的自然是13英寸液晶仪表、19英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带，而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。
5、按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢，545e也不例外，其中网更加粗壮，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼”，但L型设计似乎看起来更具科技感。
宝马5系11款12款13款的区别是什么?
1、在车型定位上，11款535Li被定位为豪华型，而12款523Li为领先款，13款525Li同样属于豪华型。这些车型共同展现了宝马的标志性设计元素，包括修长的车身、硬朗且动感的线条以及流畅的外观。尤其是尾部排气管设计，535车型采用了双面双管设计，进一步强调了其运动特性。内饰方面，宝马5系整体风格稳重且做工精细。
2、宝马5系11款12款13款的区别是：发动机：宝马5系11款是0TL6涡轮增压；宝马5系12款是经典直列6缸发动机，铝镁合金缸体，纯进口德国原装；13款是涡轮增压4缸发动机，全铝缸体，纯国产。型号：11款535Li是豪华型；12款523Li是领先型；13款525Li是豪华型。
3、宝马5系11款、12款和13款的区别主要体现在发动机和车型配置上。首先，发动机方面，11款是0TL6涡轮增压，12款是经典直列6缸发动机，采用铝镁合金缸体，为纯进口德国原装，而13款则为涡轮增压4缸发动机，采用全铝缸体，为纯国产。
老款宝马5系找不到蓝牙怎么办?
升级蓝牙系统：若车辆蓝牙版本过旧，可能无法与新型号的手机或其他设备兼容。此时，可以考虑升级车辆蓝牙系统或使用蓝牙适配器来解决问题。如果尝试了以上所有方法仍然无法解决问题，建议联系宝马的客服或前往专业的汽车维修店进行检查和维修。他们可以提供更专业的技术支持和解决方案，确保宝马5系的蓝牙功能恢复正常使用。
首先检查车辆蓝牙功能是否被误操作关闭。比如查看车辆设置中蓝牙的开关状态，若关闭，重新打开即可。 重启车辆。这能让车辆的电子系统重新初始化，有可能恢复蓝牙连接。 检查手机蓝牙设置。确保手机蓝牙已开启且处于可见状态，同时查看是否有其他设备干扰导致连接不稳定。
在使用老款宝马5系时，若蓝牙功能无法找到，可以尝试以下方法解决：首先，确保车载导航系统已开启蓝牙功能，这可以通过进入车载导航系统的设置菜单进行确认和开启。其次，检查方向盘上的蓝牙按钮是否已打开，若未开启，按下该按钮即可启用。
答案：首先检查车辆蓝牙模块是否正常工作，可尝试重启车辆蓝牙系统。若问题依旧存在，查看手机蓝牙设置，确认是否已将宝马5系蓝牙设备删除或禁止连接。还可以尝试重新搜索蓝牙设备，再次配对连接宝马5系。另外，检查车辆软件是否有更新，若有，及时更新可能会修复蓝牙连接问题。
老款宝马5系故障率很高
老款宝马5系的故障率在一定程度上确实相对较高。 首先是电子系统方面，老款车型的电子元件随着使用年限增长，容易出现故障。比如车载电脑可能会出现程序紊乱，导致各种功能异常，像仪表盘显示错误信息、车辆某些功能无法正常开启等。 发动机部分，其一些部件的磨损几率较大。
常见故障及概率发动机气门盖漏油：这是老款宝马5系的一个通病，发生概率将近70%。气门盖漏油可能会导致机油泄漏，影响发动机的正常润滑和散热，长期下去可能会对发动机造成严重损害。电机故障：电机故障率达40%以上。电机在车辆的多个系统中起着关键作用，如电动助力转向系统、车窗升降系统等。
一方面，老款宝马5系确实存在一些容易出现故障的点。比如其电子系统可能随着使用年限增长出现稳定性问题，像车内电子设备偶尔失灵等情况。发动机相关部件也可能有老化引发的故障风险，例如气门室盖垫容易渗油。其悬挂系统在长期使用后，橡胶部件会老化，导致悬挂异响或松散感增加。
所以老款宝马5系故障率不能简单定义为很高，而是因车辆具体车况、保养情况等因素而有所不同。
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