盘点成都车展新车,自主品牌接连发力,这三款赚足眼球
1、在成都车展上，自主品牌纷纷发力，推出了多款令人瞩目的新车。其中，一汽奔腾、江淮汽车和北京汽车的三款车型尤为引人注目，它们凭借各自独特的魅力和创新技术，赚足了观众的眼球。一汽奔腾FMA架构下的首款轿车 一汽奔腾在本次车展上带来了其全新的技术架构——FMA，并公布了该平台下诞生的首款轿车的正式命名。
2、在2023成都车展上，奇瑞汽车无疑是动作最大的几家车企之一。本次成都车展，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌联合参展，共计展出了超30款重磅车型，成为了5号馆的流量担当，在谭维维的助力下，更成功引起了全场大合唱，赚足了人气。
3、这方面，其实已经有其它自主品牌打了样。就比如，在蔚来刚刚成立的时候，依靠着EP9在纽伯格林北环疯狂破纪录，收获了一大批忠实粉丝。仰望品牌此前发布的U9也给自身赚足了眼球。于是乎，在本届车展上，广汽埃安的高端智能纯电动汽车品牌——昊铂正式预售了旗下的Hyper SSR车型。
4、此次成都车展新宝骏展台可谓是赚足了眼球，之前已经跟大家介绍过那辆旅行车RC-5w了，今天就跟大家分享新宝骏的一辆小型SUV，RS-3。虽然定位小型SUV，但实车一点也不会小家子气，有的只是精致可爱，并兼顾实用性。
5、这其中，作为传统车企代表但却将新能源时代牢牢掌控的魏牌，在本届成都车展上，仅凭一款新车便赚足了眼球。它便是搭载了激光雷达且实用了智能混动系统的摩卡DHT-PHEV激光雷达版。由名字不难看出，新车是在摩卡DHT-PHEV的基础上，引入了激光雷达技术，因此而得名。
思皓X8正式上市,售8.88万元起,大众开启“北捷达南思皓”时代?_百度...
1、所以，江淮嘉悦X8变身为思皓X8也就很容易解释了。和捷达一样，思皓也成为了大众汽车旗下的一个子品牌，也就是说，如今的大众汽车除了南北使用VW车标的两个合资公司，又开启了“北捷达南思皓”的时代。关于思皓X8的身世转变解释到此，再来看这辆思皓X8。
2、如同一汽捷达一样，思皓也是大众众多子品牌之一，在研发、测试、调校、生产等所有方面均采用大众品牌统一标准，甚至供应商都是同一家厂商，旗下产品具备纯正的德系品质，北捷达、南思皓的叫法也由此而来。我们今天推荐的车型正是思皓品牌的首款中型SUV——思皓X8。
3、在大众集团入股江淮汽车后，随即就创建了全新子品牌“思皓”，所以在国内就有“北捷达，南思皓”一说。本以为思皓品牌首款车型E20X推出之后，消费者可以看到“江淮版帕萨特”，但没想到首先盼来的是首款中大型SUV——“ 思皓X8”。
江淮一鼓作气,X8已经在上市的路上
1、江淮汽车近期在市场上的动作频频，继成功推出嘉悦A5轿跑车型后，又在2020年连续推出了多款新车型，进一步深耕不同细分市场。其中，全新中大型SUV——嘉悦X8，已经公布设计稿图并即将上市。车型背景与定位 江淮嘉悦X8是江淮0产品时代的一款全新产品，其定位高于之前的嘉悦X7。
江淮大众神操作“JAC换标SOL”嘉悦变思皓,为何不悬挂“VW”?
1、据了解，未来江淮乘用车旗下的轿车、SUV车型都将由思皓品牌负责，而MPV车型将由瑞风品牌负责。换言之，JAC嘉悦有可能直接被换掉，取而代之的全新“SOL思皓”，不过从当前的产品制造标准来看，对消费者而言，不过是换汤不换药。
2、犹记得在成都车展上，匆匆路过江淮汽车的展台，轱辘哥瞥见台上挂着思皓车标的江淮 嘉悦X8。彼时心底已有疑惑，思皓是江淮与大众的合资品牌，主攻新能源汽车方向。而嘉悦X8不仅是款燃油车，而且显然是江淮嘉悦系列的分支。
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