比亚迪和大众保值还是日产保值
日系品牌（丰田、本田）保值率最高，大众次之，比亚迪可能低于日产。具体分析如下：日系品牌：丰田、本田保值率领先根据2025年5月中国汽车流通协会数据，丰田与本田以56%的保值率并列海外品牌榜首，显著高于其他主流品牌。这一成绩得益于日系车长期积累的可靠性口碑、低故障率以及成熟的供应链体系。
而在合资品牌之中做选择的话，大众朗逸和日产轩逸绝对是两款你不可错过的车型，它们在满足以上优势的同时，更在口碑和后期保值率方面做得十分不错，毕竟销量和热度就摆在那。
相比之下，大众新能源在新能源车市场的份额和品牌影响力相对较低，因此比亚迪新能源更有保值潜力。
奔驰最保值的车型排名
1、奔驰E级（E 300 L）保值率：约60%-70 原因：中大型豪华轿车销量主力，兼顾商务与家用，维修保养成本相对可控。 奔驰GLC（GLC 300 L）保值率：约58%-68 原因：SUV市场需求旺盛，国产后价格合理，配置均衡，保有量大。
2、年最保值的豪华车排名前三依次为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，具体分析如下： 奔驰E级：三年保值率796%，稳居榜首作为豪华中大型轿车标杆，奔驰E级凭借品牌溢价、稳定质量及新一代车型的智能化升级（如MBUX智能交互系统、L2级驾驶辅助）占据优势。
3、奔驰G级：三年保值率达到1233%，位居榜首。奔驰G级以其高昂的价格和卓越的越野性能，在市场上一直保持着极高的关注度。其高保值率不仅体现了消费者对这款车型的认可，也反映了其强大的市场号召力。普拉多：三年保值率达到1077%，排名第二。
4、排名第一：皇冠陆放，三年保值率数据达到771%。皇冠陆放凭借整体性能的稳定性和丰田品牌的加持，在保值率方面表现出色。排名第二：保时捷Macan，三年保值率数据为787%。尽管保时捷在国内市场的地位有所变化，但Macan的保值率依然保持在一个较高的水平。
40万保值率最高的车
万左右保值率较高的车，轿车推荐丰田凯美瑞、本田雅阁、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯ES；SUV推荐奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L、沃尔沃XC60。轿车领域豪华品牌代表：奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级作为高端豪华品牌车型，产品品质出色，在国内消费者心中占据较高地位。
保值率较高的40万左右车型有不少，比如宝马5系、奔驰C级、奥迪A4L等豪华品牌中型车。宝马5系操控性能出色，品牌知名度高，在二手车市场上认可度也不错。它的内饰精致，配置丰富，动力表现也较为强劲。5系的市场保有量大，维修保养相对方便，这使得它在保值方面有一定优势。
保值率较高的40万左右的车有不少。比如宝马5系，其品牌知名度高，操控性能出色，在豪华中型车市场一直有稳定的销量和口碑，二手车市场上也比较受欢迎，保值率相对可观。奔驰C级同样如此，作为豪华品牌车型，内饰豪华感营造得非常到位，外观优雅，在市场上认可度较高，保值情况良好。
保值率较高的40万左右的车有不少。比如宝马5系，它品牌知名度高，操控性能出色，市场认可度广泛，在二手车市场上保值率表现不错。奔驰E级也类似，豪华品牌属性强，内饰豪华舒适，其保值率也较为可观。奥迪A6L也是经典车型，在商务和家用领域都有不错的表现，保值率一直比较稳定。
最保值的国产车排名
目前比较保值的国产车有以下几款： 比亚迪汉：它在新能源汽车领域表现出色，品牌认可度较高。其技术成熟，电池续航能力也较为突出。车辆的品质和性能得到了很多消费者的认可，在二手车市场上保值率相对不错。 蔚来ES6：作为高端新能源品牌车型，蔚来在智能驾驶、车机系统等方面有独特优势。
广汽传祺：排名第一，三年保值率达到68%。广汽传祺在销量上虽不是最强劲，但其产品稳定，在二手车市场很受认可。五菱：排名第二，三年保值率达到68%。五菱品牌以高性价比著称，对手难以跟进，总有一鸣惊人的实力。长安汽车：排名第三，三年保值率达到60.2%。
分析：传祺品牌在市场上一直表现出色，其产品的品质和保值率都得到了行业的认可。此次排名第二，进一步证明了传祺品牌在国产车市场中的领先地位。第三名：领克 保值率：68 分析：领克作为小众高端品牌，虽然整体销量并不突出，但其保值率和品质都得到了行业的广泛认可。
中研保最新汽车保值率排行显示，吉利汽车位居国产品牌第一，合资品牌中丰田、本田、马自达位列前列。吉利汽车保值率表现：中研保最新数据表明，吉利汽车在国产品牌中保值率排名第一，成为国产汽车领域的“黑马”。
传祺：保值率高达69%，位居自主品牌榜首。传祺明星车型众多，市场认可度高，如全新第二代传祺GS8等车型在销量和口碑上都取得了不错的成绩。此外，传祺在造车技术领域也投入了大量心血，其发布的“钜浪混动技术”得到了业界的广泛认可，进一步提升了传祺汽车的保值率。
保值率榜单出炉!自主品牌“碾压”日系,这些车随便买都不亏
1、飞度这款车在二手车市场比较“走俏”，二手车商抢着收，流通度高，使其常年能维持高保值率表现。榜单第二名是本田思域，保值率达701%。思域的高保值率得益于新车销量长期处于行业头部位置，且很好维持了价格体系的坚挺和总保有量的高位，由此形成新车价高，二手车更保值的市场状态。
2、而从交易车辆的平均保值率区域对比来看，同样也与二手车交易热度和经济发展程度有很大关系，比如上海、北京、天津成为汽车保值率最高的三个省份，保值率均保持在50%以上，主要原因也是换购车的年限较低和频次较高，同时交易车辆的单价高。
3、从报告中显示，广汽本田的保值率简直是王者般的存在，其在此次排名中，以65%的排名，拿下了冠军，而东风本田则是以60.5%的微弱成绩位列第四。而具体到车型上，雅阁的保值率为60.7%、飞度的保值率为62%，这两款车型则分别位列中型车和小型车的保值率榜单的第一名。
4、长安汽车排名第三，作为传统老将，长安汽车在各方面的表现都很均衡，不管是保值率还是销量，都排名不错。这次，长安汽车的三年保值率达到60.5%。以上三大品牌的保值率都在60%以上。领克排名第四位，三年保值率达到58%，领克做足了小而精，在高端市场已经站稳脚跟。
5、在自主SUV三年保值率前十榜单里面，传祺GS8以569%的成绩排名第四。
6、上汽通用五菱是唯一上榜的自主品牌车型，也比较出人意料，其保值率高达59%，甚至超过了长城的46%，这也说明五菱不仅在新车市场受到欢迎，在二手车市场同样属于热销品牌。各级轿车、SUV榜出炉，第一均为日系 从具体车型来看，轿车方面分为小型、紧凑型和中型，各级排行榜第一名均为日系车型。
各大品牌三年保值率排名,大众只能排第六
1、平均三年车龄保值率：62 原因：大众是中国市场销量最大的单一汽车品牌，但保值率排名位于日产和马自达之后。这可能与大众采取以价换量的销售策略有关，新车终端大幅优惠力度会对品牌造成较大影响，从而影响二手车的保值率。第七名至第十名：日产：平均三年车龄保值率69%，同样受到降价换量策略的影响。
2、马自达：排名第五，保值率降低0.5个百分点，日系品牌，操控性能出色受消费者青睐。起亚：排名第六，保值率降低0.5%，韩系品牌，产品性价比较高。别克：排名第七，保值率达51%，美系品牌产品丰富，满足不同消费者需求。日产：排名第八，三年保值率跌破50%，日系品牌，但2月保值率下滑。
3、中国汽车流通协会发布的报告显示，丰田汽车在三年车龄时的保值率超过75%，位居榜首。大众的保值率为69%，排在第六位，明显低于丰田。综上所述，丰田在耐用性方面相对大众表现更佳，无论是从故障率、投诉销量比还是保值率来看，丰田都更胜一筹。
4、马自达：排名第六位，三年保值率数据达到58%。马自达同样是一个有个性的品牌，其在二手车市场的保值率也相对稳定。大众：排名第七位，三年保值率数据同样是58%。尽管大众在二手车市场的保值率没有丰田和本田高，但作为一个在全球范围内拥有广泛影响力的品牌，其保值率依然处于较高水平。
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