1月新势力销量排行榜出炉:零跑进入前三,它居然排第一?
1、同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。
2、这使得1月份新势力销量排名再一次洗牌。最大的变动在于，小鹏反超理想，时隔2年多重新夺得了新势力月销第一的宝座；而理想和零跑则分别退居第第三位。 和新势力一样，大厂的新品牌一月环比也大幅度下滑。不过，大厂们在一月销量都不错。
3、年1-6月新势力销量情况如下：零跑汽车：半年度已交付22万辆，完成了年度目标的43%。小鹏汽车：上半年交付新车197189辆，以53%的完成率领跑新势力车企。理想汽车：上半年销量约为20万辆，仅完成年度目标的三成。蔚来汽车：上半年累计交付14万辆，完成率仅为四分之一。
...自主品牌月销20.1万辆,同比增长107.5%,连续第4个月销量突破20...
1、奇瑞控股集团发布的销量快报显示，1月份，集团销售自主品牌汽车共计200，992辆，实现了105%的同比增长，这一成绩不仅标志着奇瑞集团在新的一年迎来了销量“开门红”，也彰显了其市场表现的强劲势头。这是奇瑞集团连续第四个月单月销量突破20万辆大关，进一步巩固了其在汽车市场的领先地位。
2、中国一汽集团日前公布的最新销量数据显示，2024年1月中国一汽共售出268万辆新车，同比增长52%。TOP3：东风汽车（集团）1月销量：24万辆 东风汽车日前公布的销量数据显示，东风汽车集团1月销量为24万辆，同比劲增120%，实现开门红。
1月售5305台,智己销量下滑近半,实在让人意外
品牌官方公布的销量数据显示，2024年1月份，智己汽车的单月新车交付量为5305台。相比上个月，其销量下滑了49%。尤为让人诧异的是，即使是“车市新贵”智己LS6的单月新车销量，也同样呈现出很高的下滑态势。
在新能源汽车领域，智己LS6曾是市场的亮点，但短短半年内，其销量从近万急剧下降至不足五百辆，这一现象引发了广泛关注。智己LS6的销量曲线如同过山车，从2023年11月的8158辆到12月的9878辆，几乎触及“万辆俱乐部”的门槛。
智己汽车拖上汽集团后腿的主要原因是销量不佳。销量下滑明显：智己汽车的销量同比去年同期有所下滑，且是上汽集团内部唯一一个单月和上半年销量均出现下滑的板块。这种销量下滑的趋势直接影响了上汽集团的整体销售业绩，使得上汽集团在市场竞争中面临更大的压力。
比亚迪2024各月份销量
比亚迪2024年1月销量约为268万辆。2月销量大概在145万辆左右。3月销量约136万辆。4月销量为162万辆上下。5月销量大概有6万辆。6月销量约为23万辆。7月销量在22万辆左右。8月销量约24万辆。9月销量大概21万辆。10月销量约27万辆。11月销量为30.2万辆上下。12月销量大概33万辆。比亚迪在2024年整体销量表现较为出色。
若你问的是比亚迪仰望U9的销量，截至2025年3月的公开数据，该车自2024年10月至2025年3月共卖出109辆。各月具体销量为：2024年11月、12月均为24辆，2025年1月为26辆，2月为12辆，3月为6辆。其2025年2月销量位居百万级超跑榜单第4名。从2024年8月交付开始，总销量已超100台。
年上半年销量数据根据公开信息，2024年1-6月期间：驱逐舰05销量为7万辆。该车型作为比亚迪海洋网旗下紧凑型轿车，主打年轻市场，凭借DM-i超级混动技术及性价比优势，在上半年新能源市场中表现突出。秦PLUS系列（含DM-i插电混动及EV纯电车型）总销量为21万辆。
年：销量为427万辆，同比增长41%，海外销量47万辆，同比增72%。2025年（截至8月）：累计销量2839万辆，其中8月销量336万辆，海外市场同比增长显著。1 - 7月海外销量55万辆，同比增130%。
欧拉汽车历年销量
1、年销量情况：2023年12月：8147辆。2023年11月：7915辆。2023年10月：9376辆。2023年09月：9285辆。此外，欧拉汽车品牌累计销量已突破40万辆，显示出其在市场上的强劲表现。如需更多欧拉汽车历年销量数据，建议访问官方渠道或相关统计网站以获取更全面的信息。
2、欧拉汽车在新能源汽车市场中占据一定份额，其历年销量呈现出不同的态势。2020年，欧拉汽车销量为6万辆左右。这一年，欧拉品牌开始崭露头角，旗下车型以独特的设计和定位吸引了不少消费者。比如欧拉R1，小巧可爱的外观很受城市通勤人群喜爱。2021年，销量增长至9万辆。
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