日产召回的车有哪些补偿
1、日产召回车辆的补偿措施有多种，具体因车型、召回原因和政策而异：免费维修与更换：针对召回问题，免费为车主更换故障零部件、进行软件升级，解决安全隐患和故障。如骐达召回时，若制动总泵油封已翻转就更换制动总泵，未翻转则加注专用硅油。
2、赔偿标准模糊：多数召回仅免费维修，对车主时间成本和交通费用补偿不足，部分车企用“优惠券”“延长质保”替代实质性赔偿。销售欺诈风险：少数经销商明知车辆在召回范围仍隐瞒销售，事后再通知车主维修，构成民事欺诈。
3、到店检修：车主确认车辆在召回名单后，需到4S店拆开发动机底壳，查看有无金属碎屑。若发现碎屑，厂家将免费为车主更换发动机总成；若未发现碎屑，四缸车型只需更换发动机机油，三缸车型则需更换机油和油底壳，同时还要进行软件升级。所有检修产生的费用均由厂家承担。
4、若有碎屑，免费维修或更换全新发动机；若无碎屑，更换机油（5T车型需额外更换油底壳垫片），并重新编程发动机控制模块。
东风日产召回为什么四s店不通知
1、东风日产因发动机缺陷实施召回，但部分4S店未通知消费者，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，东风汽车有限公司于2010年11月28日起决定召回部分车辆。！--受影响的车辆总数为102708辆，生产日期涵盖2004年11月17日至2006年5月22日，包括逸达和骐达两种车型。
2、召回传闻：虽然东风日产官方并未正式发布关于19款奇骏的召回通告，但根据民间消息，日本当地已经召回了少量奇骏车辆。同时，该车型在国内也收到了众多投诉，主要涉及“变速箱抖动”、“发动机爆震”以及“异常响声”等问题。
3、召回原因：部分车辆搭载的5T三缸或0T四缸可变压缩比涡轮增压发动机（VC - Turbo）轴承存在制造缺陷，可能导致发动机故障、行驶中熄火，增加碰撞风险。维修措施：全程免费。先拆解发动机底壳，检查是否有金属碎屑（轴承磨损证据）。
4、国家质检总局召回公告显示，由于制动总泵油封表面润滑不足，可能会发生翻转现象造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起制动系统故障灯报警。如继续使用，极端情况下会因制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，对行车安全造成隐患。
日产阳光致命缺点,阳光召回事件
1、日产阳光车存在一个致命的缺点，部分车辆因死亡气囊问题被召回。从2010年12月28日至2011年11月19日生产的部分新阳光车存在安全气囊问题。
2、召回原因 此次召回由于厂家技术问题，当安全气囊在驾驶座前方展开时，气体发生器内部压力可能出现异常升高，严重时可能导致气体发生器损坏，构成安全隐患。为彻底排除隐患，需要更换优质的驾驶座安全气囊气体发生器零件。召回服务 如果您车辆在召回范围内，务必利用日产提供的召回查询服务，通过VIN号确认车辆信息。
3、电瓶容量较小：这可能导致车辆在某些情况下启动困难，或者在行驶过程中电力供应不足，影响车载电器的正常使用。轮胎规格为T级别：T级别的轮胎通常用于临时或备用轮胎，其性能可能不如正常规格的轮胎，影响行驶的稳定性和安全性。
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