试驾大众途观L:2.0T+全时四驱,只要肯给油,爆发力妥妥的
1、大众途观L分为高功率和低功率0T版本,还有一个4T的入门款就不做介绍了。
2、加上顶配0TSI是全时四驱的,所以越野性能应该是不错的,比起两驱的好多了,不过毕竟不是针对越野设计的,所以至少能满足郊外比较恶劣的路况了。
3、从大众途观L换到日产奇骏,二者存在多方面差距:动力与驾驶体验:大众途观L动力总成面向高速,底盘设置和支撑出色,高速稳定性好;采用博格华纳全时四驱系统,动力分配利于高速稳定和循迹。搭载第三代EA888发动机,动力和操控表现佳。
4、本田冠道:配备0T + 9AT动力组合,高速巡航转速低(120km/h时2200转),噪音控制优秀,满载五人实测油耗8L/百公里,适合长途舒适出行。适合注重驾驶平顺性与隔音表现的用户。
5、近日,大众趁热打铁,推出了全新的途观L,定位更高级别的B级SUV,在提升配置的基础上还降价不少,新车指导价258—258万元。增配降价之后的途观L产品力如何?今天我们就来一起了解一下。
途观L最高降价8万,卖出“白菜价”!
近日,在北京地区某经销商处了解到, 途观L有较大的优惠力度,部分车型最高优惠可达8万元,这使得2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国V的裸车售价已经低至198万元。具体车型优惠如下图所示:回顾一下途观L的基本情况。外观方面,途观L的外观造型继承了上汽大众原本的主流设计风格。
近日,小编从上海地区经销商了解到, 大众途观L 有着较大的优惠力度,其中2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版,最高综合优惠可达54万元,优惠后整车售价仅为144万元,具有相当高的性价比。途观L车型介绍。
正所谓“重金之下必有勇夫”,在途观L大幅优惠的“刺激”下,它的销量仍然维持在一个很高的维度上,9月卖了17183辆,10月卖了18526辆,11月卖了18616辆,很多人不要安全也要选择途观L,只因为它降价太狠“不讲武德”,一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。
2025年7月份的途观l300龙腾版是新款吗
1、年7月份的途观L 300龙腾版属于2025款车型,是该时期的新款产品。以下是具体分析:车型年份与上市时间根据汽车之家论坛2025年8月和10月的车主提车分享,明确提到2025款途观L 300TSI自动两驱龙腾版作为在售车型,且2025年7月处于该款车型的销售周期内(2025款通常在2024年底至2025年初推出)。
2、年7月份的途观L 300龙腾版属于新款(2025款途观L出众款)。具体分析如下:车型归属明确根据公开信息,2025款途观L出众款于2025年7月前已正式上市,其配置系列包含300TSI两驱龙腾版(5T)、330TSI两驱龙腾版(0T低功率)及330TSI四驱R-Line龙耀版(0T低功率)三款车型。
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