试驾大众途观L:2.0T+全时四驱,只要肯给油,爆发力妥妥的
1、大众途观L分为高功率和低功率0T版本，还有一个4T的入门款就不做介绍了。
2、加上顶配0TSI是全时四驱的，所以越野性能应该是不错的，比起两驱的好多了，不过毕竟不是针对越野设计的，所以至少能满足郊外比较恶劣的路况了。
3、从大众途观L换到日产奇骏，二者存在多方面差距：动力与驾驶体验：大众途观L动力总成面向高速，底盘设置和支撑出色，高速稳定性好；采用博格华纳全时四驱系统，动力分配利于高速稳定和循迹。搭载第三代EA888发动机，动力和操控表现佳。
4、本田冠道：配备0T + 9AT动力组合，高速巡航转速低（120km/h时2200转），噪音控制优秀，满载五人实测油耗8L/百公里，适合长途舒适出行。适合注重驾驶平顺性与隔音表现的用户。
5、近日，大众趁热打铁，推出了全新的途观L，定位更高级别的B级SUV，在提升配置的基础上还降价不少，新车指导价258—258万元。增配降价之后的途观L产品力如何？今天我们就来一起了解一下。
途观L最高降价8万,卖出“白菜价”!
近日，在北京地区某经销商处了解到， 途观L有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达8万元，这使得2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国V的裸车售价已经低至198万元。具体车型优惠如下图所示：回顾一下途观L的基本情况。外观方面，途观L的外观造型继承了上汽大众原本的主流设计风格。
近日，小编从上海地区经销商了解到， 大众途观L 有着较大的优惠力度，其中2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版，最高综合优惠可达54万元，优惠后整车售价仅为144万元，具有相当高的性价比。途观L车型介绍。
正所谓“重金之下必有勇夫”，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上，9月卖了17183辆，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆，很多人不要安全也要选择途观L，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。
2025年7月份的途观l300龙腾版是新款吗
1、年7月份的途观L 300龙腾版属于2025款车型，是该时期的新款产品。以下是具体分析：车型年份与上市时间根据汽车之家论坛2025年8月和10月的车主提车分享，明确提到2025款途观L 300TSI自动两驱龙腾版作为在售车型，且2025年7月处于该款车型的销售周期内（2025款通常在2024年底至2025年初推出）。
2、年7月份的途观L 300龙腾版属于新款（2025款途观L出众款）。具体分析如下：车型归属明确根据公开信息，2025款途观L出众款于2025年7月前已正式上市，其配置系列包含300TSI两驱龙腾版（5T）、330TSI两驱龙腾版（0T低功率）及330TSI四驱R-Line龙耀版（0T低功率）三款车型。
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