五菱今年新出的代步车,家门口能充电,5分钱开一公里,只卖2万多_百度知...
1、五菱宏光MINIEV四门版该车型补贴后价格2万出头，具备205km续航和快充功能，但属于微型代步车，设计定位为城市短途出行工具，非小货车类型。其车身尺寸和载货空间有限，无法满足货运需求。 2021年五菱宏光MINI马卡龙（二手车）该车为新能源车型，续航120km，行驶里程6千公里，全款2万多。
2、新能源四轮代步车主流品牌 特斯拉：全球高端电动领军者，技术领先； 比亚迪：中国纯电先驱，全产业链布局； 五菱宏光MINI EV：5万级纯电爆款，性价比极高； 蔚来/小鹏/广汽埃安：新势力代表，智能科技突出； 大阳新能源/鸿日：老年代步车领域头部品牌。
3、纯电阵营（不限行、用车成本最低） 比亚迪 海鸥 2025款 落地：4–2万 亮点：405km CLTC、40kW快充、DiLink0车机，主销98万活力版已经带倒车影像+4气囊。适合：单人/小两口城市通勤，停车方便，BYD售后网最密。注意：后排和后备厢偏小，170km以上长途要规划充电。
刚上班手头不宽裕,想买一辆代步车,五菱宏光MINIEV怎么样
总体来说，五菱宏光MINIEV不是一辆高大上的豪华轿车，只是一辆价格经济，能够遮风挡雨的代步车，不用烧油，零排放，对环境有益，也降低了养车费用，对于手头不宽裕的车友来说，这辆小车还是比较经济的。如果后期能够推出四驱车型，这款车的性价比会更高，比如假期去钓鱼，走越野路面也能轻松应对。
以上两款车，五菱MINI EV外观设计时尚，车身尺寸小巧，内部空间与比德文E3相似，动力数据五菱MINI EV更占优势，价格也比较经济。比德文E3的价格已经超出3万的预算。总体来说，这两款车都是国内名牌，省心和耐用性没有问题。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
但相比于同级别配置的很多合资车甚至国产车，这款车的性价比还是非常高的，最主要的亮点便是它的三大件技术。
代步2省油，排量小，代步车速不会快，排量越小越省油；高速5省油，动力大提速快，2小排量的车速在80左右最省油；市区2省油，市区频繁启动汽车，2怠速省油，起步慢也省油；开空调5省油，空调是油老虎，2的开了空调成0.8了，没动力了，肯定费油。
五菱宏光MINI最大续航170公里!属于“老年代步”?
1、五菱宏光MINI最大续航170公里！属于“老年代步”？五菱汽车品牌早已经在中国市场上做出了一番成就，其中最成功的领域就是面包车，如今的五菱面包车系列几乎无人能敌，仅仅一款五菱宏光车型就卖出了超400万台。面包车之所以能够畅销，主要就是因为在很低的价位当中可以提供不错的乘坐空间，甚至偶尔还能拉拉货。
2、其次，五菱宏光MINI的优点也十分明显。它不仅是一台有车牌、能上路、有保险的正规汽车，还具备较小的车身，方便停车，适合城市代步。虽然其内部空间较小，续航里程只有170公里，但其在价格上的优势，使得这些缺点变得可以接受。然而，五菱宏光MINI也有其不足之处。
3、而且一般也就是一年的质保，但是五菱宏光MINIEV就凭借自己比老头乐的正规性胜出，相信同样是代步工具，如果一定要买的话，为啥不加点钱买个正规汽车，无论是安全还是保障都比老头乐强多了，五菱宏光MINIEV续航里程是120公里以及170公里，其三电系统的8年20万公里的质保。
4、最后，在动力方面，五菱宏光MINI EV新车提供2千瓦时和182千瓦时两种电池容量的版本，对应的NEDC续航里程分别为120公里和170公里，其实数据并不亮眼，但是对于这样的价格有这样的续航里程还是很满意的，而且能满足基本的上下班，日常的买菜接送小孩还是绰绰有余的。
3万多就可提中配的五菱MINI,实际用起来也出乎意料?
1、值得一提的是，宏光MINI EV开起来非常灵活，不仅调头、转弯都很轻松，加速也很给力，停车更是能直接开进车位，简直就是专门为我这种新手司机所打造的。并且，宏光MINI EV还很细心地配置了上坡辅助，让我根本不用担心在坡道上堵车时，会因为刹车和加速踏板控制得不够好而导致溜车。
2、首先，宏光MINI EV的售价低廉，仅为3万元人民币，远低于市场上其他电动车的价格。这使得很多消费者对其性能和质量存在疑虑。其次，宏光MINI EV的续航里程在标称的301公里左右，但实际使用中可能存在着与宣传不符的情况。
3、-4万区间可选择五菱宏光MINIEV（2025款四门进阶版），满足代步需求但需注意使用场景限制价格与车型匹配 五菱宏光（传统燃油MPV）入门价约60万起（2020款2L基本型），超出3-4万区间； 同品牌宏光MINIEV（新能源微型车） 2025款四门进阶版覆盖3-4万区间，是该预算内的核心选择。
代步练手选这款,宏光MINI长2米多,不限行还好开,售2万多
1、总之，我觉得宏光MINI EV确实是一款比较适合我们新手司机拿来练车、代步的车型，因为它没有限行限号的困扰，而且好开、好停，用车成本还很低，既能提升我的出行体验，又节约我的用车花费。所以在有宏光MINI EV之后，我天天都开着它上下班出行，如今开了几个月的宏光MINI EV之后， 我再去开老爸的雅阁，也不会觉得很难了。
2、五菱宏光两门mini的价格因不同情况有所差异，大致在2万 - 4万左右。具体如下：存在2万起售的说法：有信息表明五菱宏光两门mini 2万起售，不过这可能是一个较为宽泛的起始价格范围，实际购车时可能会因各种因素而有所变动。
3、目前宏光在售新车中，价格最低的是宏光MINIEV系列，2022款轻松款（三元锂/磷酸铁锂）促销价28万起，2025款四门版进阶款促销价88万起，均高于2万预算。若考虑更高预算，可关注以下车型：宏光MINIEV 2022款轻松款：价格28万起，属于基础代步车型，适合城市短途出行。
4、五菱宏光MINIEV四门版该车型补贴后价格2万出头，具备205km续航和快充功能，但属于微型代步车，设计定位为城市短途出行工具，非小货车类型。其车身尺寸和载货空间有限，无法满足货运需求。 2021年五菱宏光MINI马卡龙（二手车）该车为新能源车型，续航120km，行驶里程6千公里，全款2万多。
5、刚好当时 宏光MINI EV上市了，我觉得这款车性价比很高，2万多就能买，而且还是五菱出品的新能源车，于是我选择了宏光MINI EV，也算是为爸妈节省点钱。当然，我会选择宏光MINI EV，也不仅仅是因为这款车定价比较低，还和这款车的外观设计有所关联。
6、而宏光MINI EV的价格为88-88万元，可以说几乎是和那些老年电动四轮车差不多的价格，但却有更加可靠的产品质量和品牌保障，实用性也更高一个层面。综合来看，宏光MINI EV的性价比更高，加上每公里花费也就在5分钱左右，完全没有用车方面的经济压力。
五菱宏光MINI成爆款,三万左右值吗?看看配置还是别吹了
在3万到5万预算下，2025年最值得推荐的三款车分别是五菱宏光MINIEV 2025款四门版、长安Lumin 2025款清香款（210km续航）以及奇瑞艾瑞泽5（二手燃油车），涵盖纯电代步、长续航通勤和燃油实用三大场景，综合性价比与实用性突出。
五菱宏光MINI EV共有三个配置，预售价分别为98/28/88万元，如果你用厂家提供的零首付+18期免息贷款的话，月供才1600元左右。看着这个价格，我终于能跟家里说，我能靠自己买辆车了！但在价格绝对低的同时，三款车的续航里程分别只有120/120/170公里，在同级中算是偏低的水平。
五菱宏光Mini马卡龙值得购买。以下是具体分析：经济实惠：五菱宏光Mini马卡龙的售价在3-4万元左右，对于大部分家庭来说是可以接受的范围，具有较高的性价比。省油：这款车的油耗非常低，每百公里仅需0.6升左右，这对于日常通勤和短途出行非常有优势，能够节省不少燃油费用。
安全性能低：对于这种代步车而言，3万元左右就别指望它具备多牛的安全系统了。但让消费者无法接受的是他没有安全气囊，这多少让人有点担忧。
五菱宏光MINI EV 厂商指导价88-88万元 续航里程：120Km/170Km 车身结构：三门四座两厢车 从这款车的外观上看，它延续的还是五菱家族的憨厚特点，甚至看上去都有些刻板，但可能也正是因为这款车没有什么花哨的外表，才扩大了它的广销范围。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表周梁号立场，如若转载，请注明出处：https://100yi.cn/keji/202511-10228.html
评论列表（4条）
我是周梁号的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《【宏光miniev汽车之家,宏光mini ev2021款汽车之家】》能对你有所帮助！
本站[周梁号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：五菱今年新出的代步车,家门口能充电,5分钱开一公里,只卖2万多_百度知... 1、五菱宏光MINIEV四门版该车型补贴后价...