手动挡各种档位介绍
1、如下图，普桑档位，左上为1档 。2：如下图，普桑档位，左下为2档 。3：如下图，普桑档位，中上为3档 。4：如下图，普桑档位，中下为4档 。5：如下图，普桑档位，右上为5档 。6：如下图，普桑档位，右下为倒档 。
2、档主要用于正常起步或爬坡，车速通常控制在10km/h。随着车速提升，当达到20km/h时，可适时换到2档。在2档下，既可以加速，也可以维持低速前进。市区行驶时，3档是常用档位，车速一般在20-40km/h。当车速增至40-60km/h，则换至4档。若车速超过60km/h，5档成为最佳选择。
3、挡：车速25-50 km/h（部分说法为20-30 km/h），是日常驾驶中最常用的档位。覆盖城市道路中速行驶场景，兼顾动力与燃油经济性。4挡：车速35-70 km/h（部分说法为30-40 km/h），适用于路况良好的中速巡航。此时发动机转速适中，噪音和油耗均处于较低水平。
4、C1手动挡有1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、N档和R档，具体挂档方法如下：工具/材料：C1手动挡汽车。1挡，时速在0到15km/h，通常在爬坡或起步时使用该档位。2挡，时速在15到25km/h，起步后加速的过度挡，低速前进或爬缓坡也能使用。3档，时速在25到35km/h，适合市区使用的速度档位。
5、手动挡车的档位1-5口诀如下：准备起动挂一档，车动之前开左灯。鸣号然后放手刹，起动必须半联动。车动即可转二档，二档油门稍加重。关灯然后转三档，三档油门更加重。提高车速转四档，四五高速转档快。两脚离合必分明，规范动作要记清。汽车档位简介 1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。
大众手动挡档位图解
1、大众新老款手动档汽车车常见的档位排列主要有以下两种：1 3 5- 空挡-2 4 R和R 1 3 5-空挡-2 4两种，如图所示。老式大众手动挡档位图 新式大众手动挡档位图 汽车档位介绍 一档：起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
2、截止至2020年4月5日，最新款的2019年款大众POLO手动挡的档位布局是P、R、N、D、S，档位功能具体如下：进入驾驶室可以看到车辆的档位操作杆。“P”档就是停车档，把车辆停好之后挂入这个档位。将挡位挂入“R”档就是倒车档。
3、大众手动挡车的档位详解：手动挡汽车的档位设计丰富多样，主要有以下五种：第一档，即起步档，专为汽车的平稳启动而设计。 第二档，通常称为绕道档，适用于处理复杂路况，例如应对急弯、拥挤路段，或者坡度较大、路面不平的路段。 第三档，作为过渡档，特别适合在城市低速行驶中使用。
4、关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。
5、大众手动挡汽车的档位排列主要有两种常见模式：1 3 5-空挡-2 4 R 和 R 1 3 5-空挡-2 4。以下是具体档位功能的说明： 一档：用于起步，与倒档齿比相近，不宜长时间高速运行。车辆获得一定惯性后，可以换至二档。
手动挡汽车挂挡,如何精准挂挡?
1、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
2、手动挡的车保持转速一致的情况下可以不踩离合器挂挡。打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档。 当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。
3、驾驶手动挡汽车的一些技巧 如何启动车辆 启动车辆前我们首先要检查挡位是否在空挡，并且要踩着离合打火。这么做其实还是处于安全考虑，之前不少媒体报道过因为在挡位上打火直接发生事故，这样的危险是不可控的，因此一定要检查确认车辆挡位，同时踩离合打火。
4、手动挡一共有7个挡位，分别为1~5挡、倒车挡R挡以及空挡，平常在驾驶过程中，最长用到的就是空挡和1~5挡，车辆起步为1挡，当车速到达15km/h的时候，立即松开油门深踩离合器，挂入2挡；接着松开离合踩油门加速，当车速达到20km/h时挂入三挡；同样当车速达到30km/h时挂入四挡，车速40km/h以上挂入五挡。
5、手动档汽车加减档的正确方法如下：加档操作：踩离合：在换挡之前，首先要快速将离合器踏板踩到底，确保换挡过程顺畅。挂挡：根据当前车速和转速，选择合适的挡位，平稳地将换挡杆推入所选挡位。抬离合：挂入挡位后，慢慢抬起离合器踏板，同时右脚缓慢踩下油门踏板，以保持车辆平稳加速。
手动挡汽车各个档位的区别是什么?
1、根据车速的不同，理想的换挡时间大致是：1档起步，15-20公里2档，25-30公里3档，35-40公里4档，45-50公里，挂入第5档，是最稳定和最经济的换挡正时。 要想起步快，提速快，就需要延迟换挡。换档时尽量不要一直盯着仪表盘看，容易分心，引发事故。视线要时刻观察前方路况，用眼睛扫视仪表盘即可。
2、手动挡的档位就是改变齿轮的大小结合。一档的齿轮是最大、扭矩最大、速度最慢的，5档是超速档、扭矩最小、速度最快的。为什么要一档起步？汽车从静止到启动获得一个初速度，需要很大的动能，而一档的变速比最小，获得的下端输出扭矩最大，更容易使车子发动起来。
3、N档的实质就是手动挡车型中的空档，只要在停车时拉起手刹（或脚刹）就可以。 N档和P档最大的区别在于，使用P档时，驻车档部分锁止在变速箱内，车轮处于机械锁止状态，相当于是在拉起手刹的情况下，多了一项制动措施，在平地上停车时，无需拉手刹或踩刹车，汽车也不会前进或者后退。
4、手动挡不同档位的区别主要在于车速、扭矩以及适用场景的不同。1档：起步档位：1档是汽车起步时使用的档位，它提供了最大的扭矩输出，使得车辆能够克服静止摩擦力，顺利起步。低速高扭矩：在1档时，变速箱中的小齿轮带动大齿轮，齿比较大，因此车轮得到的扭矩最大，但车速相对较低。
手动挡位置图
1、如下图，普桑档位，左上为1档 。2：如下图，普桑档位，左下为2档 。3：如下图，普桑档位，中上为3档 。4：如下图，普桑档位，中下为4档 。5：如下图，普桑档位，右上为5档 。6：如下图，普桑档位，右下为倒档 。
2、手动挡位置图如下图所示。1档（0-15km/h）：通常在爬坡或起步时使用该挡位。2档（15-25km/h）：起步后加速的过渡挡，低速前进或爬缓坡也能使用。3档（25-35km/h）：适合市区使用的速度挡位。4档（40-60km/h）：时速40-60km/h时，可以使用该挡位。
3、在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实现汽车倒退行驶。（3）在发动机不熄火的情况下，利用空挡中断动力传递，有利于发动机的起动、暖机、怠速，便于换挡或汽车滑行、暂时停车等使用工况。（4）通过变速器将发动机是动力输出驱动其他机构，如某些车的绞盘、自卸车的油泵等。
4、手动挡车离合器、油门和刹车位置图如下：手动挡有三个踏板，如图，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。我们通常用左脚控制离合器踏板，而右脚要控制刹车踏板和油门踏板，因此可能会出现误将油门当作刹车的情况。
5、比如上图这个挡杆，目前绝大多数手动挡家用车都是这个挡位布局。假如我们要从1挡换2挡，直接从1挡往下拉挂入二挡就行。不需要回到空挡位置。而3挡换4挡也是直接往下拉，只是碰巧经过空挡而已。同样的道理，2挡降1挡或者4挡降3挡也是同样的操作。
6、C1手动挡有1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、N档和R档，具体挂档方法如下：工具/材料：C1手动挡汽车。1挡，时速在0到15km/h，通常在爬坡或起步时使用该档位。2挡，时速在15到25km/h，起步后加速的过度挡，低速前进或爬缓坡也能使用。3档，时速在25到35km/h，适合市区使用的速度档位。
教练车手动挡如何挂档?档位图看不清的情况下,求指教
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