迎来转机!重庆市协调成立专属债委会!力帆汽车有望脱困?
1、综上所述，重庆市政府协调成立专属“债委会”为力帆汽车带来了转机。然而，要真正实现脱困，力帆汽车还需要加强自身管理、优化产品结构、提升市场竞争力，并抓住新能源汽车市场的机遇。同时，政府的持续支持和企业的自救努力也是不可或缺的。
2、虽然处境艰难，但力帆股份并未进入破产重组程序，重庆市政府联合各家银行成立了力帆债委会，要求各银行不抽贷、不压贷、不断贷，以帮助力帆股份缓解资金压力。
3、据悉，吉利迈捷是吉利科技集团下属企业。而与吉利形成联合体的另一主体为重庆两江股权投资基金管理有限公司，其大股东为重庆两江新区产业发展集团有限公司，且隶属于重庆两江新区管理委员会。也就是说，力帆运气很好，吸引到了吉利和重庆政府的相继出手。
吉利出资约9亿元接盘直线坠落的力帆“起死回生”究竟美了谁?
1、月9日，ST力帆发布《*ST力帆管理人关于重整计划（草案）之出资人权益调整方案的公告》。公告称，满江红股权投资基金将取代力帆股份，成为*ST力帆控股股东。根据公告信息估算，吉利 科技 集团财务出资约9亿多资金，同时以产业投资人身份参与本次重整，成为力帆股份第二大股东。
2、年间，吉利是如何成长为“自主一哥”的呢？众所周知，吉利一直都在“买买买”，从沃尔沃到路特斯，还有宝腾以及猎豹等品牌，吉利一直都在当一个“接盘侠”，而低价接盘和资源整合正是李书福的拿手好戏，“买买买”自然也就成了吉利发展壮大的法宝之一。
3、如果完成重组，大概率也是吉利接盘，且不说它优良的接盘传统，力帆的上市壳资源、生产基地及资质、金融牌照等等资源都是吉利梦寐以求的。
4、好消息是，吉利出手帮助力帆汽车，出资9亿元入股，成为力帆第二大股东，达成双方共赢的共识。众泰汽车 众泰汽车曾经是国内热销的自主品牌，而铁牛集团看中了它的发展潜力，在2016年借壳金马股份以116亿元收购众泰汽车，与其展开“对赌”。铁牛集团也没想到众泰汽车会像黑洞一样，把自己拉垮。
入股力帆,吉利是福是祸?
虽说入股力帆可加速吉利在新能源市场的战略布局，但究竟是福是祸，恐怕还需从长计议。
尽管在今年6月，吉利还坚决否认将收购力帆股份，但最终，吉利还是用实际行动证明了自己对力帆的爱。力帆未来的控股股东满江红基金由吉利迈捷与两江基金共同设立，吉利迈捷和吉利科技集团还将以产业投资人的身份参与重整力帆，无论是前者还是后者，一直都充斥着吉利的影子。
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