红旗油电混合有哪几款
1、此外，23款不同版本各有亮点，5T混动智联旗畅版有制动能量回收系统，油耗表现佳；0T自动智联旗畅版性价比高，动力强劲还新增多项智能安全配置。不过，它也有缺点。
2、红旗EHS9： 红旗EHS9是红旗品牌在新能源领域的一款旗舰车型，采用先进的插电式混合动力系统。 拥有强大的动力性能，同时能在纯电动模式下实现较长的续航里程。 外观设计大气磅礴，内饰注重舒适性和豪华感，提供宽敞的乘坐空间和丰富的科技配置。
3、红旗油电混合动力车型涵盖了红旗HS红旗H红旗H红旗H7及红旗HS7等多款车型，满足了不同消费者的个性化需求。其中，红旗H5以其独特的国潮设计和深厚的文化底蕴，成为了追求个性消费者的优选。它不仅继承了红旗家族最新的设计理念，更以其大气的外观和高辨识度，彰显出非凡的吸引力。
4、红旗HS3插混优点和缺点都较为明显。优点在于设计、续航、配置等方面，缺点集中在动力、车机和车型选择上。优点设计独特：采用红旗家族式设计语言，直瀑式格栅搭配贯穿式灯组、C型日行灯和悬浮式车顶，兼具中式典雅与年轻时尚感，从H9开始，外观便成行业现象级。
红旗混动车型有哪些
红旗H5混动的优点显著。红旗作为优秀的中国自主汽车品牌，H5是畅销车型，市场口碑良好。
红旗油电混合动力车型涵盖了红旗HS红旗H红旗H红旗H7及红旗HS7等多款车型，满足了不同消费者的个性化需求。其中，红旗H5以其独特的国潮设计和深厚的文化底蕴，成为了追求个性消费者的优选。它不仅继承了红旗家族最新的设计理念，更以其大气的外观和高辨识度，彰显出非凡的吸引力。
红旗有多款车型配备了5T油电混动系统。比如红旗H5就有5T油电混动版本。红旗H5是一款颇受关注的轿车，它融合了时尚外观与舒适驾乘体验。其5T油电混动系统在动力与节能方面取得了较好平衡。在外观设计上，红旗H5有着独特的家族式风格，前脸辨识度较高。车内空间较为宽敞，能满足日常使用需求。
款红旗HS3混动（PHEV）车型的车主真实油耗普遍较低，百公里油耗约为3L左右，但具体数值会因多种因素而有所不同。油耗参考数值 红旗HS3插电混动车型PHEV以其出色的燃油经济性著称，根据相关资料显示，其百公里油耗极低，仅为3L。这一数值为车主们提供了一个大致的参考范围。
红旗sh3真实油耗
有车主表示，红旗HS3作为一款中型SUV，其油耗表现出乎意料地好，真实油耗能够稳定在5-6升/百公里之间。这样的数据对于一款中型SUV来说相当出色。红旗HS3的动力管理系统智能化，车身设计和材料应用也下足了功夫，有效降低了风阻和车身重量，从而减少了油耗。
油费支出：油耗表现上，5T车型WLTC综合油耗8L/百公里，实际8 - 10L；0T车型WLTC综合油耗3L/百公里，实际约2L。按95号汽油8元/升计算，三年行驶6万公里，5T约26万元（月均907元）；0T约5万元（月均973元），费用适中。
红旗HS3值得购买，尤其适合注重性价比、空间与配置的用户。该车具有多方面优势。动力选择丰富，有5T燃油、5T混动及0T高性能版三种动力。5T燃油版油耗8L，9秒破百；5T混动版油耗9L，纯电续航115km，综合续航1100km；0T高性能版9秒破百，配备适时四驱。
红旗HS3的真实油耗稳定在5-6升/百公里之间，省油版（5T油电混合）WLTC油耗为9L/百公里。以下为具体分析：整体油耗范围红旗HS3在实际使用中的油耗表现较为稳定，综合数据来看，其油耗处于5-6升/百公里的区间。这一范围涵盖了不同驾驶场景、路况以及驾驶习惯下的油耗情况。
根据官方数据，红旗HS3的5T车型在WLTC工况下百公里油耗为8L，而0T车型则为3L。然而，在实际使用中，油耗可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、车辆负载等，导致实际油耗高于官方数据。具体来说，5T车型的实际百公里油耗可能在8-10L之间，而0T车型可能达到2L左右。
是否最建议购买红旗HS3 5T需结合具体需求判断，若预算有限、以城市通勤为主且对动力要求不高，则值得购买；若追求强劲动力或高频高速行驶，则需谨慎选择。
红旗有没有油电混动的
红旗HS3油电混动的切换主要通过驾驶模式选择来实现。智能混动模式：这是红旗HS3油电混动的默认模式。在该模式下，系统会自动判断何时使用电力驱动，何时使用燃油驱动，以达到最佳的能效表现。用户无需手动干预，系统会根据驾驶条件和需求自动调整。EV纯电模式：当用户希望车辆仅使用电力驱动时，可以切换到EV纯电模式。
若追求节能环保、较好驾驶性能，且不在意上述缺点，红旗H5混动是不错的选择。
PHEV版本续航：对于红旗HS3 PHEV版本，其纯电续航里程根据配置不同有所差异。在CLTC工况下，纯电续航里程为93-115km。因此，如果用户的红旗HS3混动版车型在充满电后显示续航90公里，这与PHEV版本中的某些配置在CLTC工况下的纯电续航里程是相符的。
红旗有多款车型配备了5T油电混动系统。比如红旗H5就有5T油电混动版本。红旗H5是一款颇受关注的轿车，它融合了时尚外观与舒适驾乘体验。其5T油电混动系统在动力与节能方面取得了较好平衡。在外观设计上，红旗H5有着独特的家族式风格，前脸辨识度较高。车内空间较为宽敞，能满足日常使用需求。
红旗H5油电混动版130和170的主要区别在于续航、电池容量以及价格。 续航与电池容量：红旗H5 PHEV 130版本：CLTC纯电续航为130km，配备的电池容量为14kWh。在满电满油状态下，综合续航可达1560km（也有说法为1600km）^[1][3]^。
红旗hs7油电混合车需要充电吗多少钱
红旗HS7油电混合车（PHEV版本）需要充电。充电费用及行驶里程：使用家用电为红旗HS7油电混合车充电，一次大概需要10元左右。充电后，车辆能行驶80公里左右，根据一些实际测试，甚至能行驶到100公里出头。这意味着，每公里的成本不到2毛钱，甚至仅仅是几分钱，非常经济实惠。
售价较高：红旗HS7 PHEV作为一款高端插电式混合动力车型，其售价相对较高，可能超出了部分消费者的预算范围。充电设施依赖性强：插电式混合动力车型需要依赖充电设施进行充电，如果充电设施不完善或者充电不便，可能会影响车辆的使用体验。
WLTC工况数据根据官方及第三方测试，馈电油耗为32L/100km（WLTC工况），满油满电综合续航可达1100km以上（2025-05-11）。部分用户反馈实际驾驶中，若频繁高速或激烈驾驶，油耗可能略高于标定值。
性价比高：厂商置换补贴5万元，叠加补贴后，四驱旗畅版落地价约26万元，相比同级别插混SUV有价格优势。缺点纯电续航与补能细节待优化：CLTC纯电续航120公里，实际市区通勤约80公里，高速依赖发动机。快充20分钟（30%-80%），部分用户反馈充电效率有提升空间。
红旗HS7 PHEV在馈电状态下的真实油耗为百公里2升至32升。红旗HS7 PHEV作为一款插电式混合动力车型，在馈电（即电池电量耗尽，主要依靠燃油发动机驱动）状态下的油耗表现是消费者关注的重要指标。
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