model3/y电池升级详情
特斯拉Model 3/Y的电池升级主要分OTA软件升级和硬件电池更换两方面。OTA软件升级2025年，特斯拉面向新款Model Y和部分软件版本在202200.2或以上的Model 3，推送了202300.1版本OTA升级。
续航提升核心技术电池工艺优化通过重新设计电池模组的生产工艺，Model Y四驱长续航版的CLTC续航从719公里提升至750公里，增加31公里。这一改进未改变电池总容量，而是通过提高能量密度和减少内部损耗实现。
配套系统升级：电池升级常伴随电控、电机等系统优化，如Model Y长续航版电机功率提升5kW、扭矩增加30Nm，这部分成本也包含在升级费用中。 官方政策变动：特斯拉价格调整较为频繁，需以购车时官方发布的最新报价及升级方案为准。
model3焕新2025下半年要更新吗
1、因此，可以合理推测，Model 3作为特斯拉的重要车型之一，在2025年下半年也有望获得进一步的更新。等待官方消息 尽管有上述的暗示和已经进行的软件更新，特斯拉尚未正式发布关于2025年下半年Model 3具体硬件或软件更新的官方公告。因此，虽然可以期待Model 3在2025年下半年可能会有进一步的更新，但具体更新内容和时间仍需等待特斯拉的官方消息。
2、焕新特斯拉是否需要更新202211版本取决于用户对功能升级的需求。
3、焕新版Model Y发布时间：10月1日同步推出。核心信息：升级方向：与Model 3同步焕新，但具体配置更新未详细披露，推测可能涉及外观微调或内饰材质升级。定位：作为特斯拉SUV产品线的主力车型，焕新版或延续现有价格区间，强化市场竞争力。
4、特斯拉焕新3（2025款改款Model 3）标准续航版（后轮驱动版）的CLTC综合续航里程为634公里，搭载65千瓦时磷酸铁锂电池组，是当前车系中入门级续航配置，兼顾实用性与性价比。
5、但需注意，6年车龄的二手车若价格过低，可能存在续航衰减问题。高性能P版价格与当前长续航版相近，但底盘较硬，舒适性较低。国产版：仅提供标准续航后驱版本，配置相对单一。2018年升级：特斯拉对悬架系统和后座配置进行优化，提升了行驶稳定性和后排舒适性。
特斯拉换新3长续航电池容量
特斯拉2025款Model 3长续航版电池容量分74kWh和87kWh两种主流配置，具体差异如下： 74kWh版本 搭载车型：2025款国产焕新版长续航全轮驱动版、2024款长续航全轮驱动版（新款续航提升至753公里）。
特斯拉焕新3（2025款改款Model 3）标准续航版（后轮驱动版）的CLTC综合续航里程为634公里，搭载65千瓦时磷酸铁锂电池组，是当前车系中入门级续航配置，兼顾实用性与性价比。
025年最新款特斯拉Model 3各版本电池情况如下：第一，后轮驱动版采用磷酸铁锂电池，电池容量为65 kWh，CLTC续航634公里，快充功率170 kW。第二，长续航后轮驱动版使用三元锂电池，电池容量达74 kWh，CLTC续航830公里，快充功率170 kW。
个月内表显续航减少4公里（从459至455），若电池健康度检测正常（如通过特斯拉诊断工具），则更可能是显示逻辑的调整或估算误差的修正，而非电池容量实质性下降。
性能与续航电池与续航：换新版后驱版电池容量从60kWh增至66kWh，CLTC续航从556km提升至606km；长续航版换装宁德时代磷酸铁锂电池。悬架系统：换新版采用全新调校的悬架，官方称颠簸路段舒适性提升30%，老款悬架偏运动化。
特斯拉电池更换的费用因车型、电池容量以及所在地区服务中心的定价政策而异。
特斯拉model3冬季0度,高速平均时速110,电车续航里程衰减多少
特斯拉Model 3在冬季0℃、高速平均时速110km/h条件下，续航里程衰减幅度因车型和电池配置不同存在显著差异，衰减范围约25%至56%。不同车型的衰减差异磷酸铁锂电池版：北京车主反馈的磷酸铁锂版Model 3在低温环境下表显续航420公里，实际仅行驶241公里，衰减约43%。
有数据显示，特斯拉Model 3在零下8摄氏度的环境下，续航能力下降了40%。这一现象并非特斯拉独有，而是所有电动汽车普遍存在的问题。低温环境对电池性能的影响是致命的，这源于电池本身的物理特性。尽管如此，我们不能将电动车冬季续航下降的问题全归咎于电池。
对于Model Y，情况也类似。在长期使用过程中，由于电池的自然老化等因素，续航会有所衰减。大概使用2-3年后，续航衰减可能达到10%-15%左右。影响特斯拉续航衰减的因素有多种。频繁的快充、在高温或低温环境下使用、激烈驾驶等都会加速电池老化，进而使续航衰减更明显。
核心性能表现续航稳定性：初始充至90%显示480km，一年后降至469km（总里程4万+公里），衰减约3%。高速通勤实测：不开空调时实际里程与表显基本一致；冬季开空调（20℃+1档风+全座椅加热）续航打9折。充电差异：慢充续航比快充多10km（471km vs 461km），建议日常使用慢充保护电池。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表周梁号立场，如若转载，请注明出处：https://100yi.cn/cskp/202511-9853.html
评论列表（4条）
我是周梁号的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《【国产特斯拉model3最新消息,国产特斯拉model y图片】》能对你有所帮助！
本站[周梁号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：model3/y电池升级详情 特斯拉Model 3/Y的电池升级主要分OTA软件升级和硬件电池更换两方面。OTA软件升级2...