长安cs754代低速顿挫一窜一窜的怎么回事
1、长安CS75 4代低速顿挫一窜一窜的问题，可能由变速箱、燃油系统、空气进气系统、点火系统或驾驶习惯等因素导致，具体原因及解决方法如下：变速箱相关原因冷车润滑不足：变速箱油在低温下粘度较高，冷车启动时未充分润滑齿轮和离合器，导致换挡卡滞。
2、离合器磨损过度：离合器是控制发动机与变速器之间传递动力的关键部件。如果离合器磨损过度，就可能导致传动不稳定，从而出现车辆前后窜的情况。变速器问题：如果变速器内部有问题，比如齿轮或轴承磨损或损坏，就可能导致传动不稳定，车辆前后窜动。
3、长安CS75 PLUS 4代旗舰版（2025款）作为自动挡车型，上坡路段停车需结合电子手刹、自动驻车及挡位操作，核心步骤为：开启自动驻车功能→平稳停车→挂P挡并激活电子手刹，全程需避免依赖单一制动方式，确保车辆无溜车风险。
4、两台车开起来，首先长安CS75的动力响应非常充沛、积极的，因为其发动机在1450-4500rmp之间都能输出峰值扭矩。此时变速箱的匹配也相当聪明，换挡逻辑清晰迅速，低速或急加速时几乎感受不到明显的顿挫。
5、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
6、并不是说0+8AT不好。而是在这里要引申另一个问题，变速箱挡是不是真的越高越好？对于长安CS75 plus在一味强调平顺性的情况下，变速箱档位增加，反而更不好设定。可能很多朋友都以为8AT在120km/h 巡航转速一定会比6AT低很多，那燃油经济性肯定会更好。
长安cs75plus低速有顿挫感
长安CS75 PLUS在低速时出现顿挫感可能有多种原因。 变速箱方面，比如液力变矩器锁止不良，在低速行驶频繁换挡过程中，就可能导致动力传递不顺畅，进而产生顿挫。如果变速箱内部的换挡电磁阀工作异常，不能准确控制换挡时机和油压，也会出现顿挫现象。
长安CS75 PLUS在低速时有顿挫感可能有多种原因。 首先，变速箱方面，如果变速箱内部的换挡逻辑不够精准，比如在低速换挡时，离合器结合或分离不够顺畅，就容易产生顿挫。像一些双离合变速箱，在低速频繁启停的工况下，容易出现这种问题。 节气门积碳也可能导致这种情况。
长安CS75Plus低速有顿挫感可能由多种原因造成。燃油系统问题：喷油嘴堵塞或油泵压力不足，可能导致供油不畅，发动机动力输出不稳定，从而产生顿挫感。建议检查喷油嘴和油泵，必要时进行清洗或更换。使用劣质汽油容易造成积碳，进一步影响发动机性能，建议使用正规加油站的油。
长安CS75 PLUS变速箱的通病主要包括变速箱抖动、顿挫异响等问题。变速箱抖动：一些车主在车辆正常行驶数小时后，原地挂挡时会遇到变速箱偶发性抖动与冲击现象，这种冲击感较为明显，影响了驾驶的平稳性和舒适性。变速箱顿挫异响：除了抖动，变速箱还可能出现顿挫和异响。
悬架调校偏舒适取向侧向支撑不足：快速过弯时车身侧倾较明显，相比CS75 PLUS二代运动感减弱。滤震表现：对连续颠簸（如碎石路）过滤不彻底，后排抛跳感较强。 保值率中等三年保值率约55%：低于同价位合资车型（如丰田RAV4约65%），但优于部分二线自主品牌。
变速箱匹配问题：部分用户反映双离合变速箱在低速换挡时偶发顿挫感，尤其是冷车状态下平顺性一般，影响驾驶体验。隔音效果：高速行驶时胎噪和风噪较明显，尤其是配备扁平比低的轮胎时，后排静谧性相对同价位竞品稍显不足。
长安cs75有哪些毛病
长安CS75存在的毛病：发动机异响 部分长安CS75车主反映，车辆在行驶过程中会出现发动机异响的情况。这种异响有时表现为异响噪音较大，有时则是异响频繁出现。这可能是发动机内部零件磨损或装配问题导致的。变速器顿挫 变速器顿挫是长安CS75的一个常见问题。在车辆加速或减速时，车主可能会感受到明显的顿挫感。
长安CS75的通病主要包括以下几点：发动机异响 长安CS75的发动机在运转过程中，部分车主反映会出现异响，这种异响多数情况下表现为持续性的声音，可能会影响驾驶的舒适性。异响的原因可能与发动机内部零件磨损、皮带松弛或某些机械部件的不正常摩擦有关。
长安CS75是一款性价比较高的SUV，但确实存在一些小毛病。以下是具体分析：车辆性能 动力充沛：长安CS75搭载的发动机动力表现良好，满足日常行驶需求。 空间宽敞：车内空间宽敞，为乘客提供较高的舒适性。 配置先进：配备了一系列先进的驾驶辅助系统和科技配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。
储物空间容积不足：虽然车内储物空间数量不少，但容积略显不足，可能无法满足家庭出行的全部需求。油耗偏高：在市区拥堵路段行驶时，长安CS75的油耗表现尤为明显，这可能会增加用户的日常养车成本。不过，油耗也与驾驶习惯和路况等因素有关。
长安CS75这款车型虽然有其亮点，但也确实存在一些被用户诟病的缺点。以下是一些主要的缺点汇总：发动机问题：5T和8T的车型都存在机油增加、抖动、动力不足、烧机油以及漏油的情况，这些问题可能会影响驾驶体验和发动机的寿命。
长安cs75变速箱顿挫最简单三个原因
1、长安CS75变速箱顿挫最简单三个原因如下： 冷车状态下变速箱油未充分润滑变速箱油在低温环境下黏度较高，流动性较差，导致变速箱内部齿轮、离合器片等部件在冷启动时无法快速建立有效油压。此时换挡执行机构动作延迟，可能引发换挡冲击或顿挫感。
2、长安CS75 4代低速顿挫一窜一窜的问题，可能由变速箱、燃油系统、空气进气系统、点火系统或驾驶习惯等因素导致，具体原因及解决方法如下：变速箱相关原因冷车润滑不足：变速箱油在低温下粘度较高，冷车启动时未充分润滑齿轮和离合器，导致换挡卡滞。
3、离合器磨损严重或调整不当会引发顿挫。建议对离合器进行检查，如有必要，进行维修或更换。对于特定型号DF727A变速箱的车主，出现换挡顿挫可能是离合器打滑的症状，此时应避免猛踩油门。
4、首先，变速箱方面，如果变速箱内部的换挡逻辑不够精准，比如在低速换挡时，离合器结合或分离不够顺畅，就容易产生顿挫。像一些双离合变速箱，在低速频繁启停的工况下，容易出现这种问题。 节气门积碳也可能导致这种情况。
5、长安CS75Plus低速有顿挫感可能由多种原因造成。燃油系统问题：喷油嘴堵塞或油泵压力不足，可能导致供油不畅，发动机动力输出不稳定，从而产生顿挫感。建议检查喷油嘴和油泵，必要时进行清洗或更换。使用劣质汽油容易造成积碳，进一步影响发动机性能，建议使用正规加油站的油。
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希望本篇文章《cs75突然顿挫感要警惕／cs75加速顿挫》能对你有所帮助！
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