2021款宝马M3最新图片曝光,预计2020年内亮相
1、日前，海外汽车媒体发布了一组2021宝马M3（底盘代号：g80）的最新图片，M4的细节也同时曝光。据最新消息了解到，这两款车型至少要到2020年底才会推出，但更令人欣慰的是，它们将提供手动变速器。据悉，新款宝马M3可能在2020年正式亮相。此次曝光的最大不同在于前脸双肾格栅的设计。
2、今日，宝马首次曝光了包括外形，内饰，动力参数等在内的全新一代M3及M4的大量细节，预计全新车型将于今年9月中旬正式全球亮相，目前正在进行最后的性能测试阶段。
3、近日， 宝马M3/M4车型的部分官图在网络流传曝光，新车的外观设计极具颠覆性。届时，新车将于9月23日进行线上发布。此外，新车将亮相于9月26日开幕的2020北京车展，并有望在2021年开始交付。
4、动力方面，全新宝马M3 CS有望搭载X3 M/X4 M的同款0T直列六缸双涡轮增压发动机，代号为S58，它的最大输出功率达到510马力，峰值扭矩预计和全新M3相同。据相关消息，新车有望在2021年正式亮相。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021上海车展:这7款车用性能定义豪华
保时捷展台在1馆，本届上海车展带来了两款重磅新车，其中以性能和轻量化为制造理念的保时捷718 Spyder正式迎来了上市，780万元的售价略低于718 S车型。新车外观与Boxter保持一致，不过采用了手动敞篷结构，减少电动组件能够进一步降低车重。
今天我们就带大家一起看看，本届上海车展上这8款用“独特”定义豪华的特别版新车吧。宝马7系耀影特别版 本届上海车展上，宝马7系耀影特别版正式上市，新车售价：262万元，全球限量仅25台。
EQS是首款基于EVA平台打造的车型，更是奔驰在电动车市场的旗舰之作，其代表着奔驰对豪华、性能、电动化、智能化的理解，同时这还是传统造车企业向电动车市场投掷的一颗深水炸弹。无论是产品造型、实力抑或品牌号召力，奔驰EQS都有十足的资格被称为本届上海车展最豪华的电动车。
宝马7系耀影特别版在本届上海车展上正式上市，厂商指导价格为：262万元，全球仅限量25台。作为特别限量版车型，新车采用了独特开士米银搭配砂金石红双拼色涂装，同时车身侧面还有突显高贵气质的手工喷涂腰线，据悉每台限量版车型的车身涂装需要6至7天才能完成。
·奔驰EQB 新车亮点：纯电紧凑型SUV；采用7座布局；配备L2级驾驶辅助系统；续航里程500km 在本届前夕的梅赛德斯-EQ之夜上，EQ子品牌正式发布了这款纯电紧凑型SUV——奔驰EQB，同时这款车也出现在了上海车展现场。作为EQ子品牌推出的第三款SUV车型，奔驰EQB肩负着不小的使命。
021上海车展最具看点的车型：领克02 Hatchback 领克02 Hatchback无疑是2021上海车展上的一款极具看点的车型。作为领克02的高性能版本，领克02 Hatchback定位两厢钢炮，是继领克03+之后的第二款性能车，其亮相不仅吸引了众多车迷的目光，更展示了领克品牌在性能车领域的持续深耕。
全新宝马M3真车曝光,颜值艳惊四座,加速仅3.9秒
新宝马M3有些外热内冷，但作为一款性能车，发动机才是最内核的部分。新车搭载了一台0T L6双涡轮增压发动机，能爆发出最大480马力和550牛米的峰值扭矩，百公里加速度仅为2秒。而国内雷霆版发动机最大数据为510马力/650牛米，百公里加速度仅为9秒，非常出色。传动系统配置6MT或8AT变速箱，这一点有点老气。
奔驰C级AMG对比宝马M3,谁更胜一筹?
就拿奔驰C级AMG和宝马M3来说，这两款车型都是公认的性能怪兽，在高端性能车领域也是毫无疑问的死对头，那么今天车叔便来详细对比一下这两款车型，看看哪款车型更胜一筹。
经济性更好：从油耗和轮胎损耗方面来看，M3两门也更具优势。C63 AMG搭载了3升的V8发动机，而M3则是0升的V8发动机，因此在油耗上C63显然会更高。同时，由于C63的操控特性，其轮胎损耗也相对较大。外观设计独特：M3两门在外观设计上与普通的3系车型有较大差异，具有较高的辨识度。
AMG C63 S在发动机动力数据上远远超过了 宝马M3 ，但 宝马 凭借7速双离合的变速箱的上身，在百公里加速测试中与AMG C63 S不相上下，不过值得一提的是，相比于双离合变速箱，AMG C63 S所采用的7速手自一体变速箱的稳定性是有目共睹的。
综合实际使用情况来看，我个人会选M3，因为C63油耗过高，我的百公里平均油耗21升！（按下AMG按钮，油耗还会上升3~4升）而M3平均只有15升左右。开M模式不过也就17~18升的样子！在日常使用情况下，M3开起来也比奔驰要舒适。（我总疑心宝马的坐垫要比奔驰的厚。
但是作为给人舒适印象的奔驰这次和硬朗印象的宝马颠倒了。C 63 AMG的悬架很硬，过个沟沟坎坎什么的车内颠簸幅度比普通C级要大不少，长时间乘坐肯定不舒服，毕竟它的调校还是更偏向运动。这套系统的好处是路感比较清晰，适合那种喜欢追求机械质感的朋友。
造物·新鲜事丨宝马M3、M4谍照曝光,均采用巨型双肾格栅
1、很多人都对宝马这个巨型双肾式设计语言感到迷惑或者是不满。但经过如此长时间的铺垫，我也不太在意M4和M4的外观设计了，作为一台M Power，果然开起来才是最重要的事情。宝马的M部门选择了让M3和M4的外观方面尽可能相似，这使得M3与3系的外观产生了较大的区别。
2、新一代 宝马M4敞篷版，前脸拥有相同的设计风格，巨大的竖型双肾格栅，座椅高度进一步降低，车轮与刹车配置提升，并且配备了宝马M系的标签式四出排气。动力部分，新一代M4敞篷将于M4共享动力，新的0L双涡轮直列6缸发动机，最大功率473马力，最大扭矩550牛·米。
3、宝马全新M2的最新谍照及相关信息如下：外观风格：新车外观继续沿用双门轿跑的设计，整体充满运动风格。从谍照来看，新车处于严密伪装下，但仍能看出其保持了现款车型灵动小巧的设计风格。前脸设计：未采用全新M3和M4上的大尺寸双肾式进气格栅，量产后的具体设计尚未确定。
4、而近日神奇的海外媒体曝光了全新宝马M3旅行版的路试谍照，可谓是个性十足。新车预计明年年初正式亮相，让我们先睹为快吧！前脸同样采用了全新宝马M3的造型设计，经典的双肾进气格栅尺寸进一步加大，霸气十足。而天使眼大灯组内部结构发生了变化，加入了双L造型日间行车灯，点亮后辨识度极高。
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