哈弗H9罗伦士极星版,硬派狂野,5种驾驶模式,国产越野车的典范
1、哈弗h9这款车从新款车型上市后,该车平均月销量终于突破了2000台,成为国产车在越野车市场的标杆。长城为了将哈弗h9的知名度扩大,与世界知名改装公司罗伦士合作,共同打造了极星版车型,改款后的车型有着哪些亮点呢?一起看看。
2、哈弗H9是国内硬派越野最具代表性的作品,也是目前用户口碑,市场表现最被认可的车型。这次,长城拿出H9与罗伦士合作,可谓强强联合,让对越野有着更极致追求的客户有了更称心如意的座驾。如果不是对哈弗H9非常了解,那么站在这辆罗伦士版本前,一定会以为这是一辆全新的车型。
3、越野属性有增无减,成为国产品牌集品质、越野、多功能一体的硬派越野车型;不仅如此,哈弗还与奔驰御用改装品牌罗伦士合作,以2020款哈弗H9为原型,打造了哈弗H9罗伦士极星版,售价388万元,这也是国产越野车中首次进行“官方”改装尝试的车型。
4、现款的哈弗h9车型不仅具备硬派外观风格,还有相当不错的硬件配置,新车甚至还带有三把差速锁,越野实力并不输给经典车型丰田普拉多。
5、在越野方面,这两款车也各有差异。丰田普拉多使用托森差速锁,也就是机械差速锁,而哈弗H9采用多片离合器差速锁,可看做电子差速锁。两者相比较,普拉多差速锁结构的耐用性更高,但是电子差速锁让哈弗H9拥有适时四驱,拥有雪地、越野、运动等多种越野模式。
6、哈弗H9罗伦士极星版将会在2020广州车展中正式上市。早在2019广州车展,哈弗H9罗伦士极星版已经限量预售99辆,预售价为388万元,哈弗汽车官方还透露,这99辆限量版车型近期经陆续交付。
2022款哈弗H9上市!国产硬派SUV怎么选?购车手册
1、车身侧面,新款哈弗H9线条硬朗,平直上扬的腰线勾勒出肌肉感,进一步凸显硬派SUV风格。新车前后轮眉的线条更加突出,搭配大尺寸的六条幅轮毂,立体感也更强。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4843/1926/1900mm,轴距达2800mm。与现款车型相比,车身变得更加修长。车尾部分,新款哈弗H9延续现款设计风格。
2、车身尺寸方面,2022款哈弗H9的具体长宽高分别为4843×1926×1900 mm,轴距为2800mm。新车的车身侧面设计变化并不大,其中车窗下方上扬式的腰线从前门延伸至尾灯组部位,前后翼子板稍微突出于车身,形成了宽体的视觉效果,再匹配底部大尺寸的六辐轮圈,使得整车展现出了较强的硬派感。
3、拓展自驾生态圈 多元生活方式:作为中国硬派越野SUV的引领者,哈弗H9不断致力于多元生活方式的拓展和高品质自驾生活的普及。此次318川藏线之行进一步扩大了哈弗H9的自驾出行生态圈,让更多人感受到自驾旅行的乐趣。
4、高原地区建议优先选择柴油车型,动力衰减较小。备件准备:尽管故障率低,但偏远地区仍需携带常用备件如轮胎、防滑链等。总结哈弗H9凭借硬核越野配置、大空间和经过验证的可靠性,完全能胜任川藏线挑战,同时兼顾家用舒适性,是性价比极高的进藏选择。若计划雨季或冬季进藏,建议升级AT轮胎并结伴而行。
5、车主购买的是2022款0T汽油四驱舒适型7座哈弗H9,开8700公里后感受如下:购车原因:车主一直想要硬派SUV,普拉多太贵,哈弗H9尺寸合适,有男子汉气概,试驾后感觉不错所以选择。外观与内饰:车身散发硬朗气息,外观像老干部、刚正不阿,车漆和钣金厚实,洗车后油亮。
试了朋友的新哈弗H9,国产车越来越好了
1、听说朋友的新车大九到了,赶快借来试试新车,当初看车的时候他就是看了我的17款才去看20款的,我也和他去看了好几回,这几天新车终于到了,真是羡慕,朋友也是够意思,二话不说就把车钥匙给我了。
2、哈弗h9这款车从新款车型上市后,该车平均月销量终于突破了2000台,成为国产车在越野车市场的标杆。长城为了将哈弗h9的知名度扩大,与世界知名改装公司罗伦士合作,共同打造了极星版车型,改款后的车型有着哪些亮点呢?一起看看。
3、选车理由 送给自己的生日礼物,不想买太小的车,所以在题型上有一些要求。看来看去还是选择了h9这款车虽然是国产车,不过性价比各方面还是不错的。空间 车内空间可以说是相当的大了,不过稍显不足的就是驾驶室的储物空间稍微少了一些。
4、第一款就是被粉丝称为“轰九”的哈弗H9,是目前为止少数能在野外畅快“撒欢”的车型之一,特别是更新换代后加入多项越野配置,使得H9成为不逊陆巡的存在。可能很多朋友认为拿H9同陆巡做对比很差,今天就和大家聊聊H9的底气在哪,首先动力为自研0T涡轮机,变速箱匹配ZF的8AT。
5、第一点:家用舒适性不差 其实很多人都说哈弗H9这种越野车不适合家用,尤其是在舒适性等方面,其实我觉得国产车企还是比较懂国人的。虽然哈弗H9作为一款纯正的越野车,但是在家用舒适性上表现一点不差,悬架很好的平衡了家用与越野的双重需求,至少比很多越野车要舒适,非铺装路面的股旅行非常出色。
6、哈弗H9的致命优点主要包括外观霸气、空间宽敞、内饰质感强以及做工精细;而其缺点则主要体现在起步困难、发动机抖动以及中控导航显示屏和地图体验不佳。优点: 外观霸气:哈弗H9的外观线条饱满,大灯造型独特且霸气,整体给人一种宽厚饱满、有安全感的感觉,能够媲美丰田旗下的一些大型SUV。
购车手册:坦克300强势热销,新款哈弗H9是否还值得入手
总的来说,2022款哈弗H9得到了全方位的提升,在新车所推出的6款配置中,指导价格为298万元的2022款 0T汽油四驱舒适型7座在价格较低的情况下拥有足够全面的功能匹配,并且也具备了坦克调头等特色功能,整体性价比最高。
价格:哈弗H9和坦克300的售价相近,都在198万至199万之间,因此购车成本不是决定性因素。综上所述,坦克300在底盘高度、通过性、动力表现和科技配置等方面具有优势,适合更看重越野性能和科技配置的消费者。
坦克300在舒适性上也有提升,但相比之下,哈弗H9在这方面可能会更胜一筹。
全新一代哈弗H9渲染图曝光,摆脱普拉多造型,配2.0T+8AT!
车身侧面,全新一代哈弗H9采用了更加平直的车顶和腰线,搭配大尺寸的多幅式轮圈,使其看起来更有韵味,与其硬派的定位相符。尾部设计依旧方正敦厚,贯穿式的高位刹车等辨识度非常高。竖条式尾灯布局也更改成了横向设计,相比现款显得更加精致。同时,新车标志性的外挂式备胎设计也没有被取消,这点还是很不错的。
首先是外形,全新哈弗H9依旧采用了非承载式的车身结构,而这使得新车的越野能力有一个基本的保障。造型方面,全新哈弗H9的外观采用了与哈弗猛龙类似的圆灯设计,同时较为方正的进气格栅也凸显了其作为硬派越野SUV的那种野性。
新一代哈弗H9内部代号为P03,预计2021年10月在湖北荆门工厂投产。从曝光的渲染图来看,它造型更加硬朗,高度有所增加,搭配双进气格栅与镀铬线条,采用狭长大灯、方正车身、大尺寸多辐铝合金轮圈、贯穿式尾灯组和双边排气布局。推测其动力与坦克300一致,搭载0T + 8AT的动力总成。
在设计方面可以说哈弗H9·2020款的车头设计已经不错,哈弗品牌的家族社设计语言得到了充分的体现;问题在于车身轮廓和尾门设计,渲染图的侧面线条要硬朗的多,车窗与车身的比例也要比真实的哈弗更斜协调,如果C/D柱之间用黑色车窗设计为悬浮顶会更有质感。
长城 汽车 主要生产SUV与皮卡,在国内哈弗H6常年占据SUV销量第一,但唯独有一款硬派SUV实力被严重低估,他就是长城旗下的中型SUV——哈弗H9,这款在2014年发布的越野SUV,最早只有0T汽油版,当时搭载6AT变速箱,之后为了增加竞争力,增加了柴油0T,全系换装了采埃孚8AT变速箱。
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