2021款日产奇骏焕新而来,加量不加价,“超智联”、更强大!
今年8月份，东风日产2021款奇骏焕新而来，作为一次年度改款车型，新车在外观设计变化不大，在配置方面有所升级，升级了Nissan Connect超智联车联网系统，可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令等功能，进一步加强了车型产品力，从而继续保持奇骏在合资紧凑级SUV领域中的竞争力。
近日，东风日产2021款奇骏正式上市，此次2021款奇骏为改款车型，新车共推出了八款配置，指导价为188-233万元。新车外观和内饰设计方面变化不明显，主要在配置和Nissan Connect超智联车联网系统上有所升级，可以说是加量不加价。下面来看看，加量之后的奇骏哪一款最值得入手。
车评社讯 2020年8月13日，2021款日产奇骏正式上市，共推出8款车型，售价区间为188-233万元。
值得一提的是，2021款日产奇骏提供了Nissan Connect超智联，对于6大功能板块进行布局，并且对于21项功能都进行了升级，一共59项功能可以让新车的驾驶感受更出色。比如说远程控制、一键启动，可以通过手机APP成功的寻找到爱车，并且还可以远程控制空调、发动机、方向盘加热等等，能够无时无刻的掌握车辆的状态。
日前，东风日产2021款奇骏于8月13日正式上市，新车共有8款车型，官方指导价188万元-233万元。本次改款，奇骏搭载全新升级的Nissan Connect超智联车联网系统，布局6大功能板块，完成21项功能升级，共计搭载59项功能，为消费者带来更多更全的车联网应用新体验。
款增加的全LED大灯又进一步提升了奇骏的颜值，也让它在灯光配置上保持主流。这些第一眼能看到的外在产品力，是奇骏第一个魅力所在了。
新款奇骏是三缸还是四缸
1、新款奇骏不同版本发动机缸数不同，2025款奇骏（如荣誉系列）和2023款经典版搭载四缸发动机，2024款e - POWER超混版采用三缸发动机。2025款奇骏，以荣誉系列为例，搭载的是0L自然吸气四缸机型，与之匹配的是CVT变速箱，该款发动机主打平顺性与燃油经济性，售价108万起。
2、新款奇骏的发动机配置一直是消费者关注的焦点。从官方信息来看，新款奇骏采用的是三缸发动机。这款三缸发动机由三个气缸组成，具有将化学能转化为机械能的功能，为车辆提供动力。以全新的琦君2021款0LCVTXE时尚版2WD为例，其油箱容积为65L，车身尺寸为长4675mm、宽1820mm、高1722mm，轴距为2706mm。
3、目前公开的2026款日产奇骏海外版信息中，未明确提及配备AT变速箱。动力配置已确认部分根据现有公开资料，2026款日产奇骏海外版全系搭载5T三缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，并保留四驱版本选项。这一配置与当前在售车型的动力系统保持一致，CVT变速箱的平顺性和燃油经济性仍是其核心卖点。
4、日产三缸奇骏CVT变速箱故障问题较为突出，主要表现为高故障率、典型故障场景及多重诱因，具体如下：故障率与典型表现中国汽车质量网2024年度报告显示，奇骏CVT变速箱故障率高达17%，显著高于行业平均水平。
5、东风日产目前在售的四驱SUV车型主要有奇骏和途达两款，具体配置和特点如下：东风日产奇骏 动力系统：搭载5T三缸发动机（VC-Turbo技术），匹配CVT变速箱，部分车型配备第二代4×4-i智能四驱系统。 四驱版本：2023款奇骏的至尊版和豪华版提供四驱选项，支持越野、雪地等多种驾驶模式。
6、全新一代奇骏：全域探享SUV，全面强大 全新一代奇骏作为一款全域探享SUV，凭借其全面强大的性能与配置，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。以下是对其各方面的详细解析：动力系统 全新发动机：全新一代奇骏全系车型均搭载了5T三缸可变压缩比的涡轮增压发动机。
2021款日产奇骏是否提供手动挡选项?
综上所述，尽管2021款日产奇骏没有提供手动挡选项，但其先进的自动变速技术和多样的动力配置，仍然为驾驶者提供了丰富的选择和舒适的驾驶体验。
日系手动挡车型有：骐达、奇骏、逍客、马自达飞度等。以骐达TIIDA2021款6L手动乐动版为例，其车身尺寸分别是：长4393mm、宽1766mm、高1539mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l。
日系手动挡车型有以下几种选择：骐达：特别是骐达TIIDA2021款6L手动乐动版，其性能表现优秀，性价比较高。奇骏：车身尺寸较大，空间宽敞，适合家庭使用。逍客：作为一款紧凑型SUV，车身尺寸适中，适合城市驾驶。马自达3：运动性能较好，搭载了6L和0L两种发动机可供选择。
款日产奇骏继续配备0L / 5L发动机，匹配7速自动手动XTRONIC CVT智能无级变速箱，首次采用4x4-i智能全模式四轮驱动，B-LSD电子制动差速锁，HDC陡坡下降控制系统和L2自动驾驶辅助系统等。？★★总结：换代的日产奇骏仍然令消费者感到失望。
除了骐达，尼桑还有其他车型，如轩逸、天籁、途乐和奇骏等。以轩逸为例，这款车是尼桑的畅销车型之一，拥有良好的口碑和销量。它提供多种动力选择，包括6L和8L自然吸气发动机，以及6L混动版本。轩逸的外观设计时尚大气，内部空间宽敞舒适，配置丰富，驾驶感受舒适稳定，是一款非常实用的家用车型。
新款奇骏5是自动档。因为在变速箱上，全新奇骏采用的是CVT变速箱，所以2021款的奇骏都是自动挡。美其名曰是为了保证动力输出更加平顺。但是了解CVT的都知道，该变速箱很难匹配大扭矩发动机，这也是为什么CVT常常都是和小排量发动机搭伙。
2021款奇骏尺寸媲美楼兰,内饰脱胎换骨
款奇骏尺寸接近楼兰水平，内饰实现显著提升 2021款奇骏在车身尺寸上表现出色，其车身尺寸为467518201722mm，轴距达到2706mm。这一尺寸数据使得2021款奇骏在紧凑型SUV市场中占据了一定的优势，甚至可以与一些中型SUV如楼兰相媲美。
全新奇骏内饰的升级可以说是“脱胎换骨”，现款奇骏的内饰经常被吐槽过时，而新款的设计硬朗又不失时尚，同价位该有的大屏配置补上了，13英寸全液晶仪表盘（低配车型5英寸）、8英寸悬浮式中控屏（可选装9英寸）以及8英寸HUD抬头显示系统，三屏互联，科技感大幅提升。
楼兰外观具有明显的线条，前后异形大灯是楼兰的标志，随处可见的锐利折角给整车带来了更多的运动感。车身长4897mm，宽1908mm，高1691mm，轴距2830mm。就尺寸而言，楼兰的外观在同级别甚至还有一点优势，但是，这些优势能否转变为空间呢。
奇骏并不是全尺寸SUV，所以即使第二排座椅的前后可调范围很大，第三排也很难容纳成年人乘坐！并且，第三排打开后，后备箱几乎就没储物空间，备胎也因此被蚕食掉。所以在我看来，购买奇骏的话最好还是选择5座版车型。
2021款奇骏是三缸还是四缸
新款奇骏的发动机配置一直是消费者关注的焦点。从官方信息来看，新款奇骏采用的是三缸发动机。这款三缸发动机由三个气缸组成，具有将化学能转化为机械能的功能，为车辆提供动力。
款奇骏是四缸发动机。以下是奇骏的相关介绍：车身尺寸：其是东风日产推出的一款紧凑型SUV长宽高分别是4675mm、1820mm、1722mm轴距为2706mm。发动机：搭载0L自然吸气发动机最大功率是111kw匹配CVT无级变速（模拟7挡）变速箱。
【太平洋汽车网】2021款奇骏是三缸发动机，三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。三缸发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高，因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小。
【太平洋汽车网】2021款奇骏采用的是三缸发动机，2021款奇骏使用的发动机型号是kr15，5升涡轮增压三缸204马力发动机，发动机最大功率150千瓦，最大扭距300牛米，发动机特有技术是可变压缩比，可以使用92号的汽油。
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