国产女性硬派越野皮卡来了,樱花粉涂装气场如猛禽!够狂野
1、虽然近几年国内汽车领域已经涌现出了不少优秀的硬派越野皮卡车，但是仔细观察国内生产的皮卡车就会发现，外观造型气场显然和福特猛禽为代表的美系大尺寸皮卡车有一定差距，福特f150系列方方正正的霸气设计元素早已经深入人心，然而国内皮卡车大多还是比较圆润的设计风格。
2、又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有 皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型，实用性其实比城市SUV更好一些，而且大多数皮卡车都相当硬派，因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用。
3、动力配置上，福田大将军皮卡将搭载0T汽油/柴油动力、5T柴油动力三款动力版本，匹配6挡手动和8AT变速箱，并且会有两驱和四驱可以选择。
重汽车型里所谓的8*4是指的什么?
J6的8*4有宽体和载体的。宽体是J6P驾驶室，窄体的是J6M。J6P的马力有350马力，320马力，280马力EGR。J6M的是配大柴道依茨发动机，电喷的260和280马力。价格从28万到33万。如果要J6M的280马力的陕齿9档，457桥，标配空调，11钢丝胎。
欧曼9系ETX高顶车型在市场上颇受欢迎，其驱动形式为8*4，适合运输需求较大的物流场景。这款车型的公告尺寸为45米，长宽高分别为2300毫米和2500毫米，用户一般会定制9600毫米的长度，确保有足够的空间装载货物。车辆的高顶设计使得内部空间更为宽敞，有利于货物的高效装载。
后八轮自卸车一轴和二轴的距离是一个根据驱动形式、车型和厂家设计参数而变化的参数。对于6*4的前二后八轮自卸车，其轴距范围在3200mm到5000mm之间，用户可以根据需求选择适合的轴距。而8*4的前四后八轮自卸车，一轴和二轴的距离通常在1800-2100mm之间。
东风猛士展示越野实力,旁边的“霸道”像小玩具!还有六轮版
1、本次展示的东风猛士车型很全面，除了常规主力四轮版本之外，还有六轮驱动的全地形版本以及可以拉货的皮卡版本。外观造型不太一样，但是都具备超强通过性。新车前脸采用了大嘴进气格栅装饰，猛士汉字车标够霸气，前挡风玻璃不仅有防弹板，还有明显的夜视仪模块，侧面有防爆门和小尺寸防弹玻璃，抵御62mm口径子弹完全没问题。
2、近期，一款名为东风猛士M800的大型SUV悄然出现在最新一批的工信部申报信息中，迅速引发了广泛关注。这款新车基于猛士917进行了深度改装，无论是外观还是内在，都带来了全新的视觉体验，完美诠释了越野与时尚的碰撞与融合。
3、东风猛士民用版在安全性能上与普通轿车相当，采用鲨鱼鳍式车身结构，具有较高的车身刚性，行驶稳定性优于传统SUV。加强的侧面门板设计和移动碰撞物传统保护设计能够有效减少乘员在碰撞时的伤害。无论车辆处于静止还是运动状态，都能够确保乘客的安全。
4、在即将于4月23日开幕的第二十一届上海国际汽车展览会上，东风猛士科技将携其全新力作——东风猛士M18-3（车型代号）震撼首发。这款车型作为东风猛士科技与华为联合打造的智能越野旗舰，无疑将成为车展上的一大亮点，也是2025上海车展最值得期待的硬派越野车之一。
五十铃GIGA国六底盘如何?看看三一最新的52米泵车就知道
以三一最新的C10系列臂架泵车为例，臂架长度52米，满足国内市场主流需求。在智能化和能耗方面表现更佳，得益于五十铃GIGA底盘的卓越性能。性价比优势：相较于奔驰、沃尔沃等欧系品牌，五十铃底盘价格更为亲民。相较于国产底盘，五十铃在质量和稳定性上更胜一筹，因此性价比极高。
国产越野皮卡发力,原厂绞盘+探照灯!造型比长城炮硬派
1、近两年国产越野皮卡车持续发力，长城炮系列产品配置相当高，而且直接衍生出了多用途定位，包括原厂改装的越野版车型。最近江淮汽车也没闲着，推出了全新的江淮悍途皮卡车，悍途系列将会自成一派，甚至将来成为江淮汽车旗下的子品牌。这次亮相的车型除了有普通版本之外，还有更高级的原厂改装版。
2、不过最近出现了一款更加硬派的国产硬派越野皮卡，这款车来自于北汽福田。
3、而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化，无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列，外观造型其实都偏向于圆润的设计风格，这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息，和福特猛禽相比看起来很弱。
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