小鹏P7详解,设计简约,科技配置丰富,NEDC续航里程超650公里
1、内饰方面，小鹏P7延续了车外极简的设计风格，实体按键彻底在中控台上消失，就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处，看起来非常简约。小鹏P7为其配备了全新的两幅式平底方向盘，两侧的多媒体按键可以采用类似iPod的滑动操作，使用起来非便利。双联式屏幕对于一款主打科技取向的电动车来说，几乎是必不可少的配置。
2、超长续航，领先同级：小鹏P7的最大亮点之一是其超长续航里程。凭借先进的电池技术和能量管理系统，小鹏P7的NEDC综合续航里程达到了706公里，远超同级车型。这一数据不仅满足了用户对长距离出行的需求，也展现了小鹏汽车在电动汽车领域的领先地位。
3、小鹏P7是一款NEDC综合续航里程最高达706km的新能源车型，提供4种续航版本，动力性能强劲，预计4月底上市，7月交付，配备先进的XPILOT 0自动驾驶辅助系统。
4、小鹏P7是否值得入手，需要综合多方面因素考量，它有值得购买的亮点，也存在一些不足。值得入手的理由性能出色：四驱高性能版峰值功率达348kW，实测4秒破百；后驱超长续航版能满足城市通勤需求。底盘前双叉臂+后五连杆悬挂配合CDC电磁减震系统，麋鹿测试成绩优异。
5、总结注重安全性和续航：如果更看重车辆的安全配置和续航能力，比亚迪汉EV可能是更好的选择，其丰富的安全配置和较长的续航里程能满足日常出行和长途旅行的需求。
小鹏P7评测,最大马力430PS,可达到最大续航706KM
1、最大马力分别为267PS和430PS，峰值扭矩分别为390牛·米和655牛·米，最高车速可达到170KM/H，同时提供四驱车型可选，工信部纯电续航里程分别为586KM、706KM、670KM、562KM，悬架方面选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大颠簸体感。
2、小鹏P7是一款NEDC综合续航里程最高达706km的新能源车型，提供4种续航版本，动力性能强劲，预计4月底上市，7月交付，配备先进的XPILOT 0自动驾驶辅助系统。
3、小鹏P7的NEDC续航里程达到了706km，特斯拉Model S最高续航里程是668km。很显然，小鹏P7续航已超过特斯拉Model S。小鹏P7采用了前双叉臂、后五连杆悬架，通过悬架材质和工艺的优化，将簧下质量进一步减轻。
广州车展:小鹏P7鹏翼版售36.69万起
1、[汽车之家 新车首发]？ 在本次2020广州车展，小鹏汽车带来了旗下P7车型的特别版，一款为极致玩家打造的小鹏P7旗舰新品——鹏翼版，新车最大的亮点为在P7的基础上采用了剪刀门设计。新车在本次车展中正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为369-40.99万元。官方宣布将于2021年3月开始交付。
2、在2020年广州车展上，小鹏汽车带来了极为酷炫拉风的P7旗舰作品——小鹏P7鹏翼版。新车拥有四驱及后驱两个版本，售价369-40.99万元。与此同时，小鹏汽车也发布了下一代自动驾驶的软硬件体系，并宣告将于明年发布全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。
3、小鹏汽车在广州车展发布了小鹏P7鹏翼版，并公布了其综合补贴后的建议零售价，其中后驱超长续航鹏翼版为369万元，四驱高性能鹏翼版为40.99万元。该车最大的亮点在于前门采用了剪刀式电动开合的方式。
小鹏P7鹏翼版售价公布!补贴后售价36.69-40.99万元
车展正式拉开帷幕，小鹏P7的全新车型也得以正式亮相，此次新车共发布两款车型，分别为四驱高性能及后驱超长续航两个版本，综合补贴后售价369-40.99万元。
小鹏汽车在广州车展发布了小鹏P7鹏翼版，并公布了其综合补贴后的建议零售价，其中后驱超长续航鹏翼版为369万元，四驱高性能鹏翼版为40.99万元。该车最大的亮点在于前门采用了剪刀式电动开合的方式。
[汽车之家 新车首发]？ 在本次2020广州车展，小鹏汽车带来了旗下P7车型的特别版，一款为极致玩家打造的小鹏P7旗舰新品——鹏翼版，新车最大的亮点为在P7的基础上采用了剪刀门设计。新车在本次车展中正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为369-40.99万元。官方宣布将于2021年3月开始交付。
综合续航里程最高670公里,小鹏P7鹏翼版正式上市
月20日 小鹏P7鹏翼版正式上市，新车基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，定位于中型纯电轿车。该车型有四驱高性能及后驱超长续航两个版本，综合补贴后全国建议零售价369-40.99万元。NEDC综合续航里程最高达670km。
小鹏汽车的旗舰新品P7鹏翼版于11月20日正式上市，推出两款配置车型，补贴后价格区间为39-40.99万元，预计将于明年3月交付。这款车型最引人注目的设计莫过于其独特的剪刀门，为驾乘者带来强烈的视觉冲击。
款小鹏P7 670E是一款很不错的电动汽车，在续航、智能等方面表现出色。续航能力它的续航里程达到670公里，这在当时能很好地满足日常通勤以及中短途出行需求，减少了频繁充电的麻烦。例如在城市内正常使用，一周充一次电基本就可以满足日常上下班、购物等行程。
款小鹏P7 670E是一款颇具亮点的车型。续航表现它的续航里程达到670公里，在当时能较好地满足日常通勤以及中短途出行需求，减少频繁充电的困扰。比如在城市内正常一周的通勤使用，基本无需担心电量问题。智能配置小鹏P7一直主打智能，670E也不例外。
动力方面，小鹏P7分为双电机四驱性能版以及后驱超长续航版，前者综合最大功率316kW，峰值扭矩655Nm，0-100km/h加速仅需3秒；后者最大功率196kW，峰值扭矩390Nm，官方公布的百公里加速时间分7秒；续航部分，前者NEDC综合续航超过550km，后者NEDC综合续航超过650km。
比亚迪汉EV对比小鹏P7,28万预算,你会选择谁?
整体看来，小鹏P7在动力性能、底盘结构以及智能辅助驾驶方面都展现出了相当的优势，为消费者提供了更为出色的驾驶体验和便利性。而比亚迪汉EV则在电池续航方面更具优势，适合对续航里程有更高要求的消费者。因此，在选择时，消费者可以根据自己的实际需求和偏好来做出决定。
小鹏P7：设计基调同样简约，但更为激进，视觉效果更佳。在轴距方面，小鹏P7比汉EV更长，车内空间布局可能更具优势。内饰风格比亚迪汉EV：采用环抱式中控设计，大面积的红色皮质材料包覆以及烤漆饰板，既有传统中国风的韵味，又兼具科技感，在用材上极具档次。
若注重高阶智驾、科技感与潮流体验且预算充足，优先选小鹏P7；若优先安全、舒适性及商务属性，或对智能化要求保守，则选比亚迪汉EV。
性价比决策需匹配使用场景预算25万元以上且重视智能驾驶的用户，小鹏P7的高阶智驾系统（如通勤自动避让加塞）与702km长续航组合更具吸引力。若家庭出行需求为主，比亚迪汉EV的三电终身质保、电池安全性能（穿刺不起火）及行政级底盘调校（云辇-C系统）能提供更均衡的体验。
前言：近日，比亚迪汉EV公布了其预售价格，其补贴后预售价格在200-200万元之间。而作为其主要的竞争对手，小鹏P7的补贴后售价在299-399万元之间。那么它们二者应该怎么选呢？首先就是外观方面，二者的外观设计都是非常出色的，整体都是非常时尚、前卫。至于谁更好看，就根据大家的口味来了。
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