10月份最全版轿车、SUV、MPV销量排名公布,要买车的都看过来
1、前十名中，只有排第七名广汽本田雅阁一款B级车，自主品牌轿车方面，也只有吉利帝豪一位车型跻身前十傍，而长安逸动比上个月的第13名前进的一位，列第12名，但销量突破了2万辆。
2、月份的MPV市场，虽然销量成绩出现小幅度的上涨，但是销量排名没有出现太大的改变。五菱宏光凭借26298辆的月销量成绩，再次稳居冠军宝座，不愧是“国产神车”，销量成绩一直都这么的优异。别克GL8凭借13745辆的月销量成绩，继续稳居第二名，成为国内合资商务车的领头羊。
3、具体排行方面，我们来看看SUV排行榜单，本月榜单前三依然是哈弗H长安CS75和CR-V三款车，其中哈弗H6单月猛销51552辆，同比增幅高达28%，这主要得益于第三代哈弗H6在终端的热销。CS75系列车型10月销量30613辆，同比增长21%，再次反超CR-V。
4、全新英朗 十月份别克旗下销量最好的车型就是英朗，它也是一款非常热门的轿车，在本年十月售出了25432辆，也是2021年10月A级轿车销量排行榜之一。 别克GL8 销量位居别克第二的是这款MPV车型，它在MPV市场也是极其受欢迎的，在十月份一共售出了15947辆，也是2021年10月MPV销量排行榜第二的车型。
5、首先我们来看一看SUV排行榜单，前15名中变化不大，唯一的亮点是本田 皓影惊艳上榜。虽然在上个月SUV排行榜前15名中有本田皓影，但在1-10月份总销量排行榜中，并没有皓影的身影。皓影可以说是凭一己之力，打败了中保研，那么这款车到底怎么样呢？我简单的来给大家介绍一下。
513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖
冠军：五菱宏光MINI EV，销量为23762辆，首次成为自主品牌轿车销量冠军。第二名：吉利帝豪，销量为21143辆，暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。第三名：长安逸动，销量为20405辆，与帝豪的销量差距仅为738辆，换装的CVT车型预计反响一般。
而接下来，比亚迪还将推出方程豹高端品牌车型，这也将助力其销量的进一步提升。而一汽-大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位。目前来看一汽-大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置。
比亚迪：从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了220735辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。一汽大众：一汽大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位。目前来看一汽大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置。
在10月销量排行榜中，哈弗H6依旧毫无悬念的夺得了SUV销量排行榜的第一名，单月累计销量高达51552辆，不仅完成了同比28%的增长，也成为了SUV销量榜单中唯一一位月销量突破5万辆的车型。当然，客观分析，之所以能有如此销量，不仅要归功于第三代哈弗H6强势的产品力，也要得益于哈弗成功的同堂销售策略。
尽管对比2月时两品牌在华销量骤减超过90%的困境来看，销量回暖趋势明显。不过，随着国内合资品牌竞争越来越激烈，以及自主品牌的强势崛起，可以预见到韩系车在国内的生存空间越来越小了。另一方面，随着雷诺宣布退出中国燃油乘用车市场的新闻爆出，“再难也不会放弃中国市场”的PSA重新回到人们的视野中。
【观察】10月SUV销量解读:探岳侵蚀途观销量?
1、月份，途观同比减少了11%，仅售出16932辆新车。说实话，途观的销量下滑其实还是受大环境舆论影响以及企业内部管理混乱有关。同时，途观跌落成为上汽大众下滑的重要原因，所以途观正竭尽全力。探岳销量16026辆，较去年同期减少25%，是前15名车型中跌幅最大的车型。
2、大众途观L是一度被消费者追捧的合资SUV。此后，大众贪官上市，成功分割了大众途观L的市场份额，使大众途观L失去了长期占领的SUV销量第二的位置，大众贪官凭借自己的竞争力，月销量达到了2万台。这个销售量超过大众途观L，基本上在SUV领域属于第二。
3、一汽大众10月份销量为21万辆，蝉联销量冠军。一汽大众旗下热销车型有 速腾，高尔夫，探岳，奥迪A4和奥迪A5等。其中奥迪10月销量达到了6万辆，也是能够和上汽大众拉开差距的重要因素。
4、有人在问，岳的大众化探索怎么了？近两个月销量排名跌出前10；从SUV领域观察，可以明显发现，大众探岳的销量远不如从前，月销量不超过5万辆。与去年相比，这个数据明显丢失了。但是在大众途观L口碑不佳的情况下，销量居然超过了大众探岳，这和去年的市场反馈有些出入。
5、市场特点：合资品牌垄断前十，德系占五席，日系占三席，韩系、美系未入榜；自主车表现分化，仅星越L一款国产燃油车进入前十，部分SUV销量破万但排名靠后，轿车竞争力不足；价格战加剧，部分车型通过大幅降价维持销量，导致三年残值率下滑。
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