一般人不选择红旗hs7的原因是什么
1、一般人不开红旗HS7主要是受价格、品牌、市场竞争和产品力等多方面因素影响。首先，价格与动力配置不匹配。红旗HS7作为中大型SUV，采用0T V6发动机，起售价达398万。而市场上主流竞品多以0T车型为主力，不仅油耗更低，价格也更亲民，超出了普通消费者的预算。其次，品牌认知度与市场定位存在问题。
2、一般人不开红旗HS7可能有多种原因。一方面，价格因素是一个重要考量。红旗HS7定位中大型SUV，整体售价处于一定水平，对于一些预算有限的消费者来说，可能超出了他们的购车预算范围。另一方面，车辆的使用场景和需求也会影响选择。
3、红旗HS7不被一般人选择可能有以下一些原因。一方面，价格因素可能是个关键。红旗HS7定位中大型豪华SUV，其较高的定价对于很多普通消费者来说有一定压力。相比一些主流合资品牌同级别车型，红旗HS7的价格可能会超出部分人的预算范围。另一方面，品牌认知度在某些地区或人群中还不够广泛。
红旗suv天花板级别有哪些车型
1、红旗E-HS9（全尺寸纯电动旗舰SUV）定位：红旗当前SUV家族的顶级车型，主打豪华、科技与零排放。核心特点：动力系统：提供双电机四驱版本，综合功率高达405kW（551马力），零百加速最快8秒，CLTC续航里程最高达690公里（长续航版）。
2、红旗SUV中可被称为“天花板级别”的车型主要包括红旗HS7和红旗国耀两款。红旗HS7：C级豪华SUV标杆红旗HS7定位为C级豪华SUV，售价区间为258-358万元，提供5座、6座及7座三种座椅布局，轴距接近3米，空间表现优异。
3、此前红旗品牌价格天花板是红旗L5，售价达500万元，是品牌旗舰级豪华轿车。该车采用100%自主知识产权打造，从发动机到车身均为纯自主生产。
4、最贵的红旗轿车预估是红旗S9，售价高达数千万元。红旗S9是红旗品牌的顶级超跑，它搭载由0升V8涡轮增压发动机与电机组成的混合动力系统，具备强大的性能，最大马力达到1419匹，百公里加速最快仅需9秒，最高时速能达到400公里/小时。并且全球限量99台，定位为极致性能与豪华。
5、说起红旗这一汽车品牌，相信大家再熟悉不过了，尤其是定位豪华中大型车的红旗H9，凭借不输BBA的气场以及较高的性价比，赢得了很多成功人士的认可。不过今天要说的主角并非是它，而是有着国产版“库里南”美誉的红旗LS7，豪华大型SUV的定位，搭载V8动力，让它成为了当之无愧的国产SUV天花板。
6、那么我想你应该也更好奇红旗E-HS9“开起来笨不笨重”吧。先说我的结论：不算笨重，基本达到预期！由于定位的原因，它不可能太灵活，但开着也不会太累。而悬架滤振效果、车内静谧性也都有不错的表现，不会愧对于豪华大型SUV的身份。
红旗hs7的缺点和问题
1、红旗HS7存在以下缺点和问题：保有量与保值率：红旗HS7的保有量相对较少，这使得车辆维修保养的便利性不足，同时在保值性方面也不占优势。内饰设计：整体内饰风格和外观一样保持方正典雅，线条简约，以直线为主，用料不错，采用真皮、液晶仪表盘、木质饰板等软质材料，但在配色、细节处理和整体视觉感官上与国际一流豪华品牌有差距。
2、红旗HS7的故障率并不算高，整体质量表现稳定。根据一些故障数据显示，红旗HS7的百车故障数相对较低。主要故障问题集中在发动机液体渗漏、前座音响或娱乐设备故障、导航系统问题等小问题上。这些问题虽然存在，但并未对车辆的整体性能造成严重影响。
3、红旗HS7存在油耗偏高的问题，市区油耗超过15L，同时还存在变速箱顿挫、底盘支撑性不足等情况。此外，其空间利用率较低，后排中间座位的舒适性欠佳。综合这些因素，红旗HS7的高端定位、价格门槛及产品细节问题，限制了普通消费者的选择。
4、动力系统方面，虽然综合功率和续航里程表现不错，但能量回收和驾驶模式切换等方面还有改进的空间。另外，价格较高以及纯电续航里程有限，可能也会限制一部分消费者的购买意愿。
都说红旗HS7是“油老虎”,车主使用一个月之后,道出了真实感受
成功的俘获了国内很多消费者的认可，随后红旗也会推出了更多车型，但是这些车型中也有令人争议的车，那就是 红旗HS7，俗话说：“人红是非多”，在汽车领域也是如此，都说红旗HS7是“油老虎”，车主使用一个月之后，道出了真实感受。
要说我为啥非红旗HS7不可，除了它那霸气威武的外观外，更重要的就是它的内饰以及驾驶感。内饰的设计虽然比较成熟，但是该有的配置一样也不少，镶嵌式的液晶屏虽没有悬浮式那么时尚有科技感，但是实用性却很高，加上丰厚的用料跟细致的做工，让其更显高级。空间方面的话，我也非常满意。
从上面计算得知，购买红旗HS7首付款是149473元，未来4年每个月还贷约5558元。而用车成本上来说，上面的计算就是除了第一年（不用算保险，购车时已买），以后每月都要约22484元。
外观 硬朗，肌肉感强是红旗HS7给我的第一感觉，这个车应该是非常耐看型的，我选的也是黑色，也是耐看的颜色。操控 看着这辆车挺大的，其实它的方向盘非常的轻，转向那些都是很灵活的，开到140，150这辆车都很稳不会飘，刹车制动效果也很好，在农村道路开这辆车特别有感觉。
整体而言，红旗HS7内饰可圈可点，给驾车者长足了面子。在操控性能方面，红旗HS7配置了0排量的V型6缸机械增压动力发动机，极限情况下能够发挥337Ps的最大输出。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，并在红旗非凡的调教技能下，让变速箱与发动机成为天作之合。
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